lổ bắt bulong trên cái lốc động cơ bị tuôn răng.cách khắc phục thế nào?mời anh em thảo luận!

C
Bình luận: 8Lượt xem: 16,326
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.

choichoi

Tài xế O-H
lổ bắt bulong trên cái lốc động cơ bị tuôn răng.cách khắc phục thế nào?

cụ thể la như zày: 4 con bolong bắt nắp vô lăng xe cổ cúp 82 của em bi tuôn răng ko bắt nắp vô lăng vào dc
con ốc nhớt củng bị lỏng le luôn
giờ ko biết phải làm sao?
anh em OH có cách nào khắc phục ko?
xin anh em chỉ giáo!
 

nghiepwsb

Tài xế O-H
Bulong lốc máy thường là M6x1.0. Nếu bị tuôn thì bạn nên taro lên M8x1,25 ở lốc máy, rồi bạn mua 1 đai ốc(sơ mi) có ren trong là M6x1.0 và ren ngoài là M8x1.25 rồi bạn vặn vào là xong
 

choichoi

Tài xế O-H
Bulong lốc máy thường là M6x1.0. Nếu bị tuôn thì bạn nên taro lên M8x1,25 ở lốc máy, rồi bạn mua 1 đai ốc(sơ mi) có ren trong là M6x1.0 và ren ngoài là M8x1.25 rồi bạn vặn vào là xong

mua 1 đai ốc(sơ mi) có ren trong là M6x1.0 và ren ngoài là M8x1.25 ở đâu nhỉ?
tiệm bán phụ tùng xe máy có ko?
 

hnduy

Tài xế O-H
Nếu tiệm xe máy không có bạn nên tìm ở tiệm bán ốc vít hay vật liệu xây dựng.
 

test

Tài xế O-H
cụ thể la như zày: 4 con bolong bắt nắp vô lăng xe cổ cúp 82 của em bi tuôn răng ko bắt nắp vô lăng vào dc
con ốc nhớt củng bị lỏng le luôn
giờ ko biết phải làm sao?
anh em OH có cách nào khắc phục ko?
xin anh em chỉ giáo!
Mang tới nơi thợ tiện, hay làm máy khắc phục cho.
Nơi đó có đủ dụng cu và thiết bị để làm.
Thân chào.
 

choichoi

Tài xế O-H
Mang tới nơi thợ tiện, hay làm máy khắc phục cho.
Nơi đó có đủ dụng cu và thiết bị để làm.
Thân chào.

mình tham gia diễn đàn này để học hỏi kinh ngiệm sữa xe máy
mình thích tự làm thoi hà
xe mình đi tự mình sửa thì sẻ thích hơn chứ
cái này nge anh "nghiepwsb" nói cũng dễ không khó
ở nhà làm dc mà
 
T

tosakin

Khách
mình tham gia diễn đàn này để học hỏi kinh ngiệm sữa xe máy
mình thích tự làm thoi hà
xe mình đi tự mình sửa thì sẻ thích hơn chứ
cái này nge anh "nghiepwsb" nói cũng dễ không khó
ở nhà làm dc mà
giải quyết lỗ bắt vít bị tuôn răng là vấn đề rất đơn giản, bất cứ anh thợ cơ khí nào cũng biết cách giải quyết cả, vấn đề là phải có đủ dụng cụ, máy khoan để khoan lỗ cho rộng ra phá hủy hết những cái ren cũ, bộ đồ nghề tarô răng cho cái lỗ mới vừa khoan, thế là xong, đơn giản như đang giỡn, có cần thiết phải lập topic để anh em thảo luận???
 

choichoi

Tài xế O-H
giải quyết lỗ bắt vít bị tuôn răng là vấn đề rất đơn giản, bất cứ anh thợ cơ khí nào cũng biết cách giải quyết cả, vấn đề là phải có đủ dụng cụ, máy khoan để khoan lỗ cho rộng ra phá hủy hết những cái ren cũ, bộ đồ nghề tarô răng cho cái lỗ mới vừa khoan, thế là xong, đơn giản như đang giỡn, có cần thiết phải lập topic để anh em thảo luận???

đơn giản là vì tui không phải thợ cơ khí
cũng chẵng rành sửa xe máy
nên muốn học hỏi trên diễn đàn này thoi
cái nào ko biết thì học
anh tosakin lên diễn đàn để làm gi?
để chứng minh bản thân tài giỏi hay xem thường sự học hỏi của người khác
 
T

tosakin

Khách
đơn giản là vì tui không phải thợ cơ khí
cũng chẵng rành sửa xe máy, nên muốn học hỏi trên diễn đàn này thoi
cái nào ko biết thì học, anh tosakin lên diễn đàn để làm gi?
để chứng minh bản thân tài giỏi hay xem thường sự học hỏi của người khác

Nếu muốn tìm hiểu về tarô thì cứ gõ google là ra ngay cả đống
...Cách taro cho người mới...
còn muốn tự rèn nghề cơ khí và học bằng cách mua dụng cụ và tự làm thử thì xin mời, đã có nhiều người hướng dẫn rồi đó...
Tôi chỉ thấy vấn đề cơ khí cỏn con này là lập một topic thì hơi phí phạm tài nguyên của diễn đàn thôi, nên để dành cho cách chuẩn đoán hay khắc phục những pan cụ thể như
"XE LEAD ĐANG CHẠY CHẾT MÁY KHÔNG NỔ LẠI ĐƯỢC"....
"xe máy đi ga thấp xe bị giật cục???"
 
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.
Bên trên