Hyundai Tucson ix350 nổi đèn mở cốp sau

phikien305electric
Bình luận: 10Lượt xem: 3,576

phikien305electric

Tài xế O-H
Chào các bác,bệnh em nó như đã kể,vì đây là đèn vàng nên em không rõ là hệ thống nào có vấn đề,đã kiểm tra công tắc cốp ngon ngẻ,hiện tại không khiển được mở cộp nhưng hệ thống vẫn nháy xi nhan 2 lần,đã kiểm tra chuột cửa còn sống.kiểm tra cầu chì thì không thấy chú nào đứt,em không có máy chẩn đoán,bác nào gặp rùi giúp em với............
 

thaodinh_amc

Tài xế O-H
Chào các bác,bệnh em nó như đã kể,vì đây là đèn vàng nên em không rõ là hệ thống nào có vấn đề,đã kiểm tra công tắc cốp ngon ngẻ,hiện tại không khiển được mở cộp nhưng hệ thống vẫn nháy xi nhan 2 lần,đã kiểm tra chuột cửa còn sống.kiểm tra cầu chì thì không thấy chú nào đứt,em không có máy chẩn đoán,bác nào gặp rùi giúp em với............

Như bạn mô tả thì motor lock cốp bạn thử rời vẫn bình thường, remote bấm đèn xinhan vẫn nháy là có tín hiệu remote cho phép mở các cửa kể cả cửa cốp + công tắc cốp bạn đã đo thử luôn rồi thì bạn kiểm tra lại đương dây từ công tắc cốp về IPS Control Module theo mạch dưới đây nha. Sẵn cái sơ đồ mạch bạn đo lại thử dây nguồn từ relay mở cửa xuống motor xem có chạm đứt gì không nhé.

 

anhbinhpro

O-H Daklak
Chào các bác,bệnh em nó như đã kể,vì đây là đèn vàng nên em không rõ là hệ thống nào có vấn đề,đã kiểm tra công tắc cốp ngon ngẻ,hiện tại không khiển được mở cộp nhưng hệ thống vẫn nháy xi nhan 2 lần,đã kiểm tra chuột cửa còn sống.kiểm tra cầu chì thì không thấy chú nào đứt,em không có máy chẩn đoán,bác nào gặp rùi giúp em với............

Nhìn sơ đồ và kiểm ma các giắc nối ,bệnh này đơn giản thôi,có thể đóng chưa chặt cốp củng nên:))
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Máy chẩn đoán cũng ko mấy có ích trong trường hợp này ,cùng lắm là kích hoạt Actuation Test thôi.Con này có SMK không nhỉ?Nếu có SMK thì bác phikien đã mở cốp theo cách nào?
Về cái đèn thì em nghĩ do công tắc cốp chưa đóng ,có thể công tắc bị lệch ,hoặc núm cao su tì bị rơi.
 

phikien305electric

Tài xế O-H
con này chìa khóa có immo,4 của chình đóng mở bình thường,cửa cốp thì có nút ấn riêng phải giữ 2s mới có tín hiệu.
trước em cũng nghĩ là cái đèn vảng báo mở cốp trên taplô đấu song song với đèn soi trong cốp,nhưng khi đã đóng chặt cốp,đèn soi trong cốp tắt nhưng đèn báo mở cốp vẫn trơ trơ
em có xem mấy mạch đền cốp nhưng không phải của Tucson thì cái đền đó không những bị khiển bởi công tắc cốp mà còn khiển bởi ETACs,thế nên em không kiểm tra dây nữa,đinh linh là có vấn đề không hệ thống,nên không lần mò dây rợ nữa
http://www.mediafire.com/view/?bsrvwbmd9dlq0vs
 

phikien305electric

Tài xế O-H
Như bạn mô tả thì motor lock cốp bạn thử rời vẫn bình thường, remote bấm đèn xinhan vẫn nháy là có tín hiệu remote cho phép mở các cửa kể cả cửa cốp + công tắc cốp bạn đã đo thử luôn rồi thì bạn kiểm tra lại đương dây từ công tắc cốp về IPS Control Module theo mạch dưới đây nha. Sẵn cái sơ đồ mạch bạn đo lại thử dây nguồn từ relay mở cửa xuống motor xem có chạm đứt gì không nhé.


cảm ơn rất nhiều vì bác đã chia sẻ mạch điện
 

thanhtri87

Tài xế O-H
e nay sài hộp cầu chì thông minh, sao ban ko thử kiểm tra e nó đi, có đồ sàng thử thì tốt nhất! e có ngu kiến vậy có gì ko đúng mong các bác bỏ quá cho e.( chir tại e đã gặp trường hợp như bác rồi)
 

thaodinh_amc

Tài xế O-H
e nay sài hộp cầu chì thông minh, sao ban ko thử kiểm tra e nó đi, có đồ sàng thử thì tốt nhất! e có ngu kiến vậy có gì ko đúng mong các bác bỏ quá cho e.( chir tại e đã gặp trường hợp như bác rồi)

Cu Trí này toàn xúi ác, anh em còn ko có máy chẩn đoán thì dễ gì có nhiều xe để sàng đồ. Mà mượn xe khác sàng qua cũng mệt lắm nghen cụ. Hihi, cụ phải làm lén đới, ko ai cho mở xe ra mượn đồ dễ dàng đâu nghen. :D
 

thaodinh_amc

Tài xế O-H
Máy chẩn đoán cũng ko mấy có ích trong trường hợp này ,cùng lắm là kích hoạt Actuation Test thôi.Con này có SMK không nhỉ?Nếu có SMK thì bác phikien đã mở cốp theo cách nào?
Về cái đèn thì em nghĩ do công tắc cốp chưa đóng ,có thể công tắc bị lệch ,hoặc núm cao su tì bị rơi.

Góp ý với cụ Sờ Vịt 1 tẹo nà. Trường hợp này bạn có thể dùng máy chẩn đoán đọc current data xem tín hiệu công tắc cốp có đưa về được tới hộp SMK không đó, nếu bấm nút thấy trong current data mà mục tín hiệu cong tắc cốp còn ON - OFF thì khỏi tính tới chuyện hư cái công tắc và hư đường dây từ công tắc về SMK. Nhanh được 1 đoạn đáng kể so với việc mình tháo đồ ra đo kiểm đó nghen. hihi...
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Góp ý với cụ Sờ Vịt 1 tẹo nà. Trường hợp này bạn có thể dùng máy chẩn đoán đọc current data xem tín hiệu công tắc cốp có đưa về được tới hộp SMK không đó, nếu bấm nút thấy trong current data mà mục tín hiệu cong tắc cốp còn ON - OFF thì khỏi tính tới chuyện hư cái công tắc và hư đường dây từ công tắc về SMK. Nhanh được 1 đoạn đáng kể so với việc mình tháo đồ ra đo kiểm đó nghen. hihi...
Ớ ,em tưởng tín hiệu công tắc cốp được đưa về BCM chứ ,BCM giao tiếp với SMK chứ nhỉ ?Laị đưa thằng về SMK ạ ?:10::10::10:
 

thaodinh_amc

Tài xế O-H
Ớ ,em tưởng tín hiệu công tắc cốp được đưa về BCM chứ ,BCM giao tiếp với SMK chứ nhỉ ?Laị đưa thằng về SMK ạ ?:10::10::10:

Trong sơ đồ mạch điện có cái công tắc mở cốp đưa về hộp SMK đó Sờ Vịt. Tham khảo thêm ảnh này, chú ý cái ô màu đó nhá. :D , mà nếu có đưa về BCM như Sờ Vịt nghĩ thì cũng có thể đọc current data trong BCM để check tín hiệu công tắc à.
:10:

 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên