con đội thuỷ lực mazda 626 đời 98 cần các cụ tư vấn thêm

balong_autotn
Bình luận: 9Lượt xem: 3,126

balong_autotn

Tài xế O-H
chào các cụ em đang làm con 626 bị kêu con đội thuỷ lực cần các cụ tư vấn thêm.tình trang bệnh của em nó như sau:khi mới nổ máy(máy còn nguội)thì máy nổ rất êm nhưng sau khoảng 20p thì bắt đầu có một con đội bị kêu,khoảng 5p nữa thì có thêm một rồi hai chú nữa kêu.đã kt con nào kêu thì ko căng dầu.đã thay dầu mới,lọc dầu mới,nhiệt độ nước bt.đèn báo as dầu bt.em báo thay cả bơm dầu và mặt máy nhưng chủ xe ko nghe,cụ nào làm rồi chém giúp em cái,em nó bị chính xác cái gì ạ
 

balong_autotn

Tài xế O-H
cảm ơn cụ đã tư vấn ,nhưng em đang thắc mắc ở chỗ ko biết là do nupbe kém hay do khe hở giữa con đội và lỗ trên mặt máy lớn nên khi nóng máy dầu loãng gây ko đủ as bơm cho con đội .liệu nupbe trong con đội đó vệ sinh có dc ko.xe cỏ nên tư vấn thay rất khó cụ ạ,thay chỉ là phương án cuối cùng thôi ạ.
 

Phạm Vỵ

Tài xế O-H
chào các cụ em đang làm con 626 bị kêu con đội thuỷ lực cần các cụ tư vấn thêm.tình trang bệnh của em nó như sau:khi mới nổ máy(máy còn nguội)thì máy nổ rất êm nhưng sau khoảng 20p thì bắt đầu có một con đội bị kêu,khoảng 5p nữa thì có thêm một rồi hai chú nữa kêu.đã kt con nào kêu thì ko căng dầu.đã thay dầu mới,lọc dầu mới,nhiệt độ nước bt.đèn báo as dầu bt.em báo thay cả bơm dầu và mặt máy nhưng chủ xe ko nghe,cụ nào làm rồi chém giúp em cái,em nó bị chính xác cái gì ạ

Hiện tượng mà bạn nêu có thể liên quan đến các nguyên nhân sau:
1. Bơm dầu kém nên khi nóng dầu loãng không đủ áp suất cho con đội. Nhưng nguyên nhân này có thể loại bỏ vì chỉ có một hai con đội kêu.
2. Do chất lượng con đội suy giảm:
2.1. Do van bi một chiều không kín
2.2. Do piston và xi lanh con đội mòn, khe hở tăng dẫn đến lọt dầu khi nóng.
Trong 2 nguyên nhân trên thì khả năng nguyên nhân thứ 2 là cao hơn. Vì vậy phải thay con đội mới khắc phục được.

 

tuanhaitin

Tài xế O-H
- Em xin bổ xung thêm mấy y kiến:
Nếu đã xác định được con đội dầu nào kêu rồi thì:

+ Kiểm tra cơ bản xem dầu có bơm đến vị trí con đội dầu này không?
+ Đo sơ bộ đường kính con dầu này so với con khác, kể cả đo lỗ xylanh ( phải có dụng cụ đo lỗ)
+ Xáo con đội dầu sang vị trí khác xem có còn bị nữa không?
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Dòng này kêu khó khắc phục lắm thôi cụ cứ ăn thua với nó là vệ sinh sạch sẽ nhé cụ,cụ chú ý quay lỗ dầu vào của đội thủy lực ngay đường dầu bơm lên của máy xem kết quả khả thi hơn không nhé,kính cụ
 

balong_autotn

Tài xế O-H
cảm ơn sự tư vấn tận tình của thầy và các cụ.chiều nay em nó quay lại em đã tháo ra vệ sinh sau đó tráo đổi sang vị trí khác nhưng nó vẫn bị kêu ở những con đó,kết luận là vấn đề nằm ở bản thân con đội.em đã đặt con đội mới,dự kiến mai có hàng để lắp,kết quả ra sao mai em sẽ bẩm các cụ,trân thành cảm ơn!
 

balong_autotn

Tài xế O-H
báo cáo các cụ là hôm qua em đã thay cả giàn con đội mới cho em nó rồi ạ.sau khi thay song nổ thử thì thôi rồi im phắc các cụ ạ.cảm ơn các cụ rất nhiều.chúc các cụ mạnh giỏi
 

macduytien

Tài xế O-H
E thấy bác cứ tháo ra ngoài kiểm tra xem từng chi tiết :
1. kiểm tra bơm dầu xem có phải bơm kém không?
2. kiểm tra từng con đội xem độ mòn thế nào?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên