Mong chuyên gia giúp đơ bệnh khó

[16061989]

Xe unives space 6D AB. Đong hồ Nhiệt độ nuoc làm mát dao động ki nổ máy tầm 20p ga ở vog tua 1500vp.và mở điêù hoà va dèn pha ,cos. Tắt điêù hòa và đèn đi thì ko việc gì. Cảm biến 3 chân thay mới,diện áp đầy đủ, 1chân mát, 1chân 5,05v, 1chân 4,92 v. Mong chuyên gia giúp đỡ

 

[kia_service]

Em nghĩ là thiếu mass Clusster hoặc ETAC (không biết con này có dùng Etacs không ạ?)
Cái này chắc phải đợi bác Hocnghe ban cho vài lời vàng ngọc rồi .

 

[16061989]

Em nghĩ là thiếu mass Clusster hoặc ETAC (không biết con này có dùng Etacs không ạ?)
Cái này chắc phải đợi bác Hocnghe ban cho vài lời vàng ngọc rồi .

máy cơ.2 dây vào hộp 1dây nên dồng hồ.máy ko đọc được.điện áp vẫn có. Khi ga nên thấy điện áp chân hộp tăng hơn 6v

 

[kia_service]

Ơ ,cái trường hợp đo VOM ra 12v nh cắm đèn thử không sáng bác chưa gặp lần nào ạ?Vậy là dây tín hiệu chia làm 2 đường ,1 đường lên Cluster ,1 đường về hộp ?Mà hộp đó là hộp gì chứ nhỉ?

 

[16061989]

Ơ ,cái trường hợp đo VOM ra 12v nh cắm đèn thử không sáng bác chưa gặp lần nào ạ?Vậy là dây tín hiệu chia làm 2 đường ,1 đường lên Cluster ,1 đường về hộp ?Mà hộp đó là hộp gì chứ nhỉ?

dòng điện xung đa số gặp ở côngtơmét. A Đức có làm xe bus ko?1day duog từ hôp ra, 1 dây am ve hop. 1day nên thăg dồng hồ.

 

[hocnghe]

đọc câu hỏi mà ko hiểu gì bạn ơi

Xe unives space 6D AB. Đong hồ Nhiệt độ nuoc làm mát dao động ki nổ máy tầm 20p ga ở vog tua 1500vp.và mở điêù hoà va dèn pha ,cos. Tắt điêù hòa và đèn đi thì ko việc gì. Cảm biến 3 chân thay mới,diện áp đầy đủ, 1chân mát, 1chân 5,05v, 1chân 4,92 v. Mong chuyên gia giúp đỡ

 

[kia_service]

đọc câu hỏi mà ko hiểu gì bạn ơi

Nổ máy 20 phút ,bật điều hòa và pha cos thì đồng hồ vòng tua dao động.Tắt điều hòa và Pha cos thì không bị nữa.Đã thay mới cảm biến vòng tua nhưng không được.Đo có nguồn + ,có mass sensor ,dây Signal lên hộp đo ~6v.
Theo em hiểu là thế đại ca ạ.:10::10::10::10::10:

 

[hocnghe]

rút cực dương của máy phát ra xem còn hiện tượng ko nhé, lúc này hệ thống điện của xe chỉ hoạt động bằng ác quy.

 

[vobinhdlk4]

Giây lên thẳng đồng hồ được nối với mass qua 1 điện trở nhiệt trong cảm biến. Khi nhiệt độ nước tăng thì cảm biến này sẽ nối mát cho kim đồng hồ nhảy. Em nghỉ là không liên quan đến xung xiếc gì cả. Bác xem lại cảm biến đi.

 

[hocnghe]

gửi bạn tham khảo

 

[16061989]

Các bác chua hiểu câu hỏi của em.ki động cơ nóng máy nhiêt do trên 80do.ta bât diều hòa va dèn pha cos cùng lúc ga nên khoag 1500vp thì kim nhiệt độ nc làm mát tăng dến vạch đỏ, nhả ga hoăc tắt diều hoà thì trở về bình thường,cảm biến thay mới kiểm tra xe kak vẫn sống. Di lại dây mới cũng ko dc. Ko biết tại đâu đành cho khách về.

 

[16061989]

Em nghi là chập chờn đồng hồ. Mọi thứ dêu ktra kỹ riêng đồng hồ ko có mà thử.những chuyên gia nào làm xe mobihome, univer,thì mói hiểu được.mong chuyên gia tư vấn

 

[hocnghe]

Em nghi là chập chờn đồng hồ. Mọi thứ dêu ktra kỹ riêng đồng hồ ko có mà thử.những chuyên gia nào làm xe mobihome, univer,thì mói hiểu được.mong chuyên gia tư vấn

k
Bạn hỏi người ta đọc không hiểu thì làm sao mà tư vấn cho bạn đây. cái cảm biến nhiệt độ nước đó có 3 dây,dây giữa gửi thông số đến đồng hồ táp lô, còn hai dây còn lại gửi thông số đến hộp động cơ.
Bạn muốn biết tại đồng hồ hay đường dây chỉ cần so sánh thông số của máy chuẩn đoán và đồng hồ táp lô.
nếu bạn nghi ngờ nữa thì mở náp két nước ra nữa xem có nóng quá không
Xe này máy cơ mà bơm cao áp có bộ điều tốc điện bạn cho hỏi trước đó có động gì đến bơm cao áp ko
Ở đây không có chuyên gia cho bạn hoc hỏi đâu mà toàn là anh em oh thôi, nếu bạn không tin tưởng thì xin đừng hỏi :cp

 

[16061989]

k
Bạn hỏi người ta đọc không hiểu thì làm sao mà tư vấn cho bạn đây. cái cảm biến nhiệt độ nước đó có 3 dây,dây giữa gửi thông số đến đồng hồ táp lô, còn hai dây còn lại gửi thông số đến hộp động cơ.
Bạn muốn biết tại đồng hồ hay đường dây chỉ cần so sánh thông số của máy chuẩn đoán và đồng hồ táp lô.
nếu bạn nghi ngờ nữa thì mở náp két nước ra nữa xem có nóng quá không
Xe này máy cơ mà bơm cao áp có bộ điều tốc điện bạn cho hỏi trước đó có động gì đến bơm cao áp ko
Ở đây không có chuyên gia cho bạn hoc hỏi đâu mà toàn là anh em oh thôi, nếu bạn không tin tưởng thì xin đừng hỏi :cp

thanks anh hocnghe. Hôm nào xe đó vào em thử cách của anh xem có kết quả em post nên diễn đàn. Cám ơn tất cả ae OH.

 

[tempra]

Xe unives space 6D AB. Đong hồ Nhiệt độ nuoc làm mát dao động ki nổ máy tầm 20p ga ở vog tua 1500vp.và mở điêù hoà va dèn pha ,cos. Tắt điêù hòa và đèn đi thì ko việc gì. Cảm biến 3 chân thay mới,diện áp đầy đủ, 1chân mát, 1chân 5,05v, 1chân 4,92 v. Mong chuyên gia giúp đỡ

hiểu được chết liền!!!

 

[hoanmy]

THIẾU MAS RỒI. kiểm tra kỹ lại mạch mas đồng hồ và mạch đèn pha cốt,điều hòa+máy phát chưa chắc đã đúng vì ko phải chuyên gia

 

[Check]

THIẾU MAS RỒI. kiểm tra kỹ lại mạch mas đồng hồ và mạch đèn pha cốt,điều hòa+máy phát chưa chắc đã đúng vì ko phải chuyên gia

Chung quan điểm với cụ, thiếu mass.

 

[16061989]

Có kết quả ruì các cụ ạ. Thiếu mát từ sátsi ra động cơ. Hnay em đó vào cho em nó 1 đoạn dây cáp là ok lun. Cảm ơn tất cả Ae OH va là kinh nghiệm cho ae nào gặp trường hợp này.

 

[kia_service]

Vậy là em trả lời suýt đúng.:35::35::35:

Thiếu mass thì vệ sinh chứ lại phải độ thêm đoạn cáp mới được ạ?

 

[phu.hbv]

Xe unives space 6D AB. Đong hồ Nhiệt độ nuoc làm mát dao động ki nổ máy tầm 20p ga ở vog tua 1500vp.và mở điêù hoà va dèn pha ,cos. Tắt điêù hòa và đèn đi thì ko việc gì. Cảm biến 3 chân thay mới,diện áp đầy đủ, 1chân mát, 1chân 5,05v, 1chân 4,92 v. Mong chuyên gia giúp đỡ

chỉ có ai gặp trường hợp này rùi đọc phát hiểu luôn. mình cũng gặp 3 trường hợp rùi 1 xe XG300 và 1 xe 19t D6CB và 1 xe DAIHATSU tất cả đều do thiếu mát hết khi bật nhiều phụ tải thì càng thiếu hiện tượng cang rõ