auto.is250c
Tài xế O-H
các cụ ơi nếu làm đại tu mà khi lắp xéc măng no bị mờ mất dấu lắp vị trí xéc măng khí 1,2 thì làm thế nào để nhận biết được xéc măng nào lắp vị trí nào của xéc măng khí ?? trục cân bằng mất dấu làm sao để lắp đúng ?
Bác bugati chém vãi lúa:35:cụ cứ treo vào máy bay ,ké lên độ cao vài nghì mét thả xuống,thằng xéc măng nào kêu coong 1 cái là xéc măng đầu tiêng(xecmang lửa)
cái rơi kêu tạch phát là séc măng thứ 2(xec măng lkhí)
cái thứ 3 cụ klhir phải thả vì nó khác hoàn toàn 2 cái trên ạ.
chiêu này của bác bungati 2012cũng đuợc đấy ,bác mà không nghe thấy gì thì tốn xăng thue máy bay lắm.mách bác chiêu nũa thay mới bác nhé .sáng bóng tren cùng đen thứ 2,hoặc vát trong tren cùng không vát thứ 2 cái này chỉ có ở một số xe thôi.cách này bác không nge thấy nhưng nhìn thấycụ cứ treo vào máy bay ,ké lên độ cao vài nghì mét thả xuống,thằng xéc măng nào kêu coong 1 cái là xéc măng đầu tiêng(xecmang lửa)
cái rơi kêu tạch phát là séc măng thứ 2(xec măng lkhí)
cái thứ 3 cụ klhir phải thả vì nó khác hoàn toàn 2 cái trên ạ.
chiêu này của bác bungati 2012cũng đuợc đấy ,bác mà không nghe thấy gì thì tốn xăng thue máy bay lắm.mách bác chiêu nũa thay mới bác nhé .sáng bóng tren cùng đen thứ 2,hoặc vát trong tren cùng không vát thứ 2 cái này chỉ có ở một số xe thôi.cách này bác không nge thấy nhưng nhìn thấy
các cụ ơi nếu làm đại tu mà khi lắp xéc măng no bị mờ mất dấu lắp vị trí xéc măng khí 1,2 thì làm thế nào để nhận biết được xéc măng nào lắp vị trí nào của xéc măng khí ?? trục cân bằng mất dấu làm sao để lắp đúng ?
Theo tôi nghĩ cũng đơn giản thôi. Bác đại tu máy thì chắc là phải thay xéc măng mới rồi. Nếu 2 xéc măng giống hệt nhau thì lắp thằng nào là số 1 cũng được(trường hợp này không phân biệt số 1, 2). Còn nếu khác nhau về màu sắc thì thằng mầu sáng hơn (mạ crom) sẽ là số 1, thằng mầu tối hơn (không mạ crom) sẽ là số 2.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.