Cụ đo điện áp tại chân tín hiệu, khi cụ nghiêng cảm biến về phía trước hoặc nghiêng cảm biến về phía sau thì điện áp chân tín hiệu sẽ thay đổi. Mục đích nghiêng về trước hoặc nghiêng về sau là lợi dụng gia tốc trọng trường (g=9,8m/s2) để giả lập gia tốc của xe.[/Q
cụ cho em hỏi là cảm biến này có làm việc cùng với hệ thống airbag không ạ? bình thường chân tín hiệu sẽ có điện áp khoảng mấy vol hả bác?
nó chẳng liên quan gì đến airbag đâu cụ. giá trị chuẩn của nó đây
Vị trí cảm biến
Điều kiện tiêu chuẩn
1 (GL1) - Cực âm của ắc quy
Nằm ngang
Xấp xỉ 2.25 V
1 (GL1) - Cực âm của ắc quy
Nghiêng về phía trước
Xấp xỉ 0.45 đến 2.25 V
1 (GL1) - Cực âm của ắc quy
Nghiêng về phía sau
Xấp xỉ 2.25 đến 4.05 V