Thực tế, kinh nghiệm có khi hơi khác lý thuyết một chút, vì không có lý thuyết nào bảo đi ngược lại với những gì nhà thiết kế đã đặt ra. Vì vậy Con xin trình bày quan điểm của con trên phương diện lý thuyết thôi ạ. Còn thực tế, con xin ngồi hóng để học hỏi thêm ạ!
--------------------------------------------------------------------------
_ Đi qua một chút về công dụng và nguyên lý của nó:
--Van hằng nhiệt nằm trong hệ thống làm mát của xe, nó đóng vai trò điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát để đảm bảo nhiệt độ nước luôn nằm trong khoảng từ 80o-95oC (mức nhiệt độ động cơ làm việc với hiệu quả cao nhất). Nói cách khác, nó giúp cho động cơ nhanh đạt đến nhiệt độ làm việc thôi, chứ nó chẳng cản trở nhiều đến việc lưu thông nước làm mát (trừ khi nó tắc).
--Khi nhiệt độ nước làm mát thấp dưới 80oC, van sẽ đóng, nước làm mát chỉ tuần hoàn bên trong máy.
--Khi nhiệt độ nước vượt trên 80oC, chất sáp bên trong van sẽ giãn nở và mở van, nước sẽ tuần hoàn qua két làm mát để làm mát máy.
_Khi không được lắp van hằng nhiệt:
--Thời gian làm nóng động cơ sẽ bị kéo dài - Nhiệt lượng bị mất do nước làm mát lấy đi - Khả năng bay hơi của nhiên liệu giảm, nhiên liệu cháy không hết -Hơi nhiên liệu bám vào thành xi lanh làm rửa trôi lớp màng dầu bôi trơn, bôi trơn kém - Các chi tiết xéc măng, piston và xilanh bị mài mòn nhanh - Công suất động cơ giảm.
--Ngoài ra, đối với động cơ sử dụng phun xăng điện tử, khi động cơ làm việc ở nhiệt độ thấp,ECU sẽ điều khiển phun xăng nhiều xăng hơn gây tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn, đồng thời làm tăng ô nhiễm môi trường.
_Khi được lắp van hằng nhiệt:
--Động cơ nhanh đạt đến nhiệt độ làm việc " Chế độ làm việc ổn định, hiệu suất cao".
--Nhưng sau một thời gian làm việc, van hằng nhiệt có thể không mở hoặc không mở hết do chất sáp nhiệt trong van giãn nở kém. Khi đó, động cơ sẽ bị nóng quá mức, khe hở giữa piston và xéc măng bị thu hẹp, gây ra bó kẹt piston. Nếu tình trạng động cơ bị nóng quá mức trong thời gian dài, nhiệt có thể gây cháy đệm mặt máy, gây thổi gioăng và vênh mặt máy.
==> Do đó, nếu được lựa chọn con sẽ vẫn sử dụng van hằng nhiệt, kèm theo bảo dưỡng hoặc thay thế định kỳ. Và Sẳn đây cho con hỏi luôn, ông thầy con từng nói: "Điều kiện làm việc ở Việt Nam, van hằng nhiệt chả bao giờ mở, và nó gần như vô tác dụng", con đã có câu trả lời cho riêng mình nhưng không biết điều này đúng hay sai ạ ?
) Muốn nói gì thì nói, nhiệt độ nước sẽ hạ hơn là để van, các cụ gõ nhà cháu khẽ khẽ thui nhớ !
