Camry đài loan vât. vã điều hòa các bác ơi

G
Bình luận: 11Lượt xem: 1,656

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Hôm nay em làm con camry đài loan khi vào xưởng bi bệnh như này ah. bật điều hòa chạy dc khoảng 1km la mất lạnh .tắt đi bật lại lại chạy dc như vậy . em dùng máy tes thủ va kiểm tra ko có lỗi vào data dòng điều khiển mở van o.345A ĐẾN 0.66A KHI MẤT LẠNH dòng điều khiển van đuôi lôc là 0.6 khi mat binh thương dòng điều khiển là 0.345A .nếu nhiêt đọ giàn lanh 0.4đến 1 độ thì ok nhưng nhiệt độ âm 0,30 độ la dòng điều khiển tăng và khi tắt ac áp xuất phía cao va phía thấp ko băng nhau phía cao 10kg phía thấp 6kg khả năng đang bị tắc
 

trungauto

Tài xế O-H
Hệ thống lạnh quá dơ làm nghẹt van đít. Bác vệ sinh lại là ok thôi nhưng phải tổng vệ sinh hệ thống mới đảm bảo về lâu dài được.
 

phalaidat

Tài xế O-H
Hôm nay em làm con camry đài loan khi vào xưởng bi bệnh như này ah. bật điều hòa chạy dc khoảng 1km la mất lạnh .tắt đi bật lại lại chạy dc như vậy . em dùng máy tes thủ va kiểm tra ko có lỗi vào data dòng điều khiển mở van o.345A ĐẾN 0.66A KHI MẤT LẠNH dòng điều khiển van đuôi lôc là 0.6 khi mat binh thương dòng điều khiển là 0.345A .nếu nhiêt đọ giàn lanh 0.4đến 1 độ thì ok nhưng nhiệt độ âm 0,30 độ la dòng điều khiển tăng và khi tắt ac áp xuất phía cao va phía thấp ko băng nhau phía cao 10kg phía thấp 6kg khả năng đang bị tắc
Nhiệt độ đó bác đo ở cửa gío ra hay ở phía dàn lạnh nếu ở của gío thì dàn của bác bị đóng đá rồi cần phải sử lý cảm biến nhiệt độ dàn lạnh ,để nhiệt độ ngắt lốc khoảng 4 đến 7 độ c ,nhiệt độ do bị âm như vậy thì không thể mát được đâu.
Khi không mát lốc còn chạy không ,khi tắt điều hòa một lúc hai bên đồng hồ có bằng nhau không
Áp suất cao áp có quá cao không?
 

sks

Tài xế O-H
Hôm nay em làm con camry đài loan khi vào xưởng bi bệnh như này ah. bật điều hòa chạy dc khoảng 1km la mất lạnh .tắt đi bật lại lại chạy dc như vậy . em dùng máy tes thủ va kiểm tra ko có lỗi vào data dòng điều khiển mở van o.345A ĐẾN 0.66A KHI MẤT LẠNH dòng điều khiển van đuôi lôc là 0.6 khi mat binh thương dòng điều khiển là 0.345A .nếu nhiêt đọ giàn lanh 0.4đến 1 độ thì ok nhưng nhiệt độ âm 0,30 độ la dòng điều khiển tăng và khi tắt ac áp xuất phía cao va phía thấp ko băng nhau phía cao 10kg phía thấp 6kg khả năng đang bị tắc

Xe có báo lỗi gì ko bác? ah, hỏi thêm dữ kiện "..đc 1 km là mất lạnh, tắt đi bật lại - > lại chạy được như vậy.." thì thời gian sau khi tắt là bao lâu bác? Nếu theo dự trù của e xe bác ko báo lỗi, và thời gian tắt đi bật lại phải chờ một lúc sau. Kiểu này có lẽ tháo ra vệ sinh lại dàn lạnh bác àh. Mong hồi âm của bác :)
 

silver9x

Tài xế O-H
Kiểm tra dàn lạnh + hút chân không kỹ cụ nhé.
Chú ý lúc hút chân không để nạp ga thì hút kiệt, hút ~20' thì mới ok. Nếu còn nước trong hệ thống thì cũng bị hiện tượng như trên do nước đóng băng bít van tiết lưu lại nên không có ga lỏng vào dàn lạnh để bốc hơi. Tắt đi một lát thì băng tan nên sẽ mát trở lại, nhưng không được bao lâu thì lại bị bít -> hết mát.
 

cuongminh

Tài xế O-H
Triệu chứng chi nữa chủ toppic bảo về âm độ ngắt lóc thì dòng tăng lên roài còn gì nữa,còn cao áp và hạ áp bằng nhau làm sao được khi lóc vừa mới ngắt, nếu 2 bên bằng nhau thì là lúc điều hoà không hoặc động 1 thời gian nhất định cụ nhé.chủ toppic không phải là thợ lạnh thì phẩy :)
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên