Xin tư vấn lỗi xe airblade125 khi ga lên càng ga mạnh kêu càng to

M
Bình luận: 25Lượt xem: 7,418

manh1984

Tài xế O-H
Xe mình bị lỗi là cứ đi nóng máy lên là khi đó mình kéo ga là nghe bên phải có tiếng kêu cộc cộc gì đó mình không tả chính xác được lắm nhưng mỗi khi kéo ga lên là kêu ga nhẹ kêu bé ga lớn kêu to xin hỏi có phải lỗi do trục cơ hay quả pitiong kêu vì đi rất khó chịu
 

daotaygacm

Đạo Mô Tô
Xe mình bị lỗi là cứ đi nóng máy lên là khi đó mình kéo ga là nghe bên phải có tiếng kêu cộc cộc gì đó mình không tả chính xác được lắm nhưng mỗi khi kéo ga lên là kêu ga nhẹ kêu bé ga lớn kêu to xin hỏi có phải lỗi do trục cơ hay quả pitiong kêu vì đi rất khó chịu



Chào cụ, bên phải của cụ là bên nào vậy...Cách tính như thế nào đây, cụ vờn các anh em à...thường thì bên hay bên trái thì tính lúc ta ngồi trên xe...vậy bên phải là bên tay ga còn bên trái là bên có nút còi...
Cụ hãy cho biết cụ thể hơn thì anh em mới giúp cụ được...
thân cụ nhé..
 

manh1984

Tài xế O-H
Chào cụ, bên phải của cụ là bên nào vậy...Cách tính như thế nào đây, cụ vờn các anh em à...thường thì bên hay bên trái thì tính lúc ta ngồi trên xe...vậy bên phải là bên tay ga còn bên trái là bên có nút còi...
Cụ hãy cho biết cụ thể hơn thì anh em mới giúp cụ được...
thân cụ nhé..
tất nhiên là mình tả theo chiều mình ngồi lên rồi bên phải là bên két nước như bạn nói bên tay ga cũng đúng mà chỉ kéo ga hoặc ép ga lên là kêu như tiếng dọng trục cơ vậy còn khi đi có đà rồi thì cứ giữ nguyên tốc độ như vậy thì không kêu còn muốn đi nhanh hơn thì mình phải kéo ga lên như vượt xe khác chẳng hạn thì kéo ga lên là kêu dọng
 

manh1984

Tài xế O-H
Xe Bác mua lâu chưa? Bác thử kiểm tra dầu Láp xem thế nào nhé

xe mình mua được 4 tháng rồi đi được 3500km rồi tiếng láp hú thì nhỏ thôi nhưng tiếng dọng máy lúc tăng ga thì khó chịu lắm cứ mỗi lần kéo ga nghe xót hết cả ruột mình nghe nói tiếng này như là lỗi vách máy bên phải vì phần lốc máy bên phải vòng bi bị lỏng cho nên khi đi nóng máy lên là bị vì lúc nóng máy là các chi tiết giãn nở nên độ rơ lớn nên khi mình kéo ga là kêu mà càng tải nặng kêu càng to .vì ở đời ab110 bị kêu khi mình đứng một chỗ còn đi thì không bị còn ở dòng ab125 thì đứng một chỗ thì không bị nhưng đi thì bị nói chung chưa biết xử lý ra sao nhưng đúng là honda để lỗi này trên dòng ab như một bệnh nan y
 

canhoto

Tài xế O-H
Xe còn mới vậy sao cụ không mang đi mà bảo hành, toáy máy nghịch ngợm rồi cái xảy nảy cái ung. Cụ mang ra heat người ta khám cho, có gì về kể lại cho anh em nghe.
 

daotaygacm

Đạo Mô Tô
tất nhiên là mình tả theo chiều mình ngồi lên rồi bên phải là bên két nước như bạn nói bên tay ga cũng đúng mà chỉ kéo ga hoặc ép ga lên là kêu như tiếng dọng trục cơ vậy còn khi đi có đà rồi thì cứ giữ nguyên tốc độ như vậy thì không kêu còn muốn đi nhanh hơn thì mình phải kéo ga lên như vượt xe khác chẳng hạn thì kéo ga lên là kêu dọng



Hey chào cụ...cho hỏi thêm tý nhé, vậy lúc xe của cụ chưa nổ ví dụ vào buổi sáng sớm hoặc để lâu không chạy ( máy nguội ) thì lúc nổ lên có tiếng dộng đó không ( nếu không có ) thì chỉ cần chạy khoảng 2 3 cây số hoặc để tại chổ chừng 10 phút thôi thì lúc này động cơ bắt đầu có tiếng dộng đó phải không cụ...?
 

manh1984

Tài xế O-H
Hey chào cụ...cho hỏi thêm tý nhé, vậy lúc xe của cụ chưa nổ ví dụ vào buổi sáng sớm hoặc để lâu không chạy ( máy nguội ) thì lúc nổ lên có tiếng dộng đó không ( nếu không có ) thì chỉ cần chạy khoảng 2 3 cây số hoặc để tại chổ chừng 10 phút thôi thì lúc này động cơ bắt đầu có tiếng dộng đó phải không cụ...?

xe mình nếu để máy nguội thì rất êm kéo ga như thế nào cũng không kêu nhưng đi tầm 1-2km thì máy nóng cứ kéo ga là kêu khi nổ một chỗ thì tiếng kêu cũng rõ kêu cọc cọc hoặc cặc cặc khó tả chính xác lắm
 

kelangdu

Tài xế O-H
Bác thử xem lại cái quạt làm mát coi em không chắc lắm nhưng có thể khi nóng một bộ phận nào đó bị dãn ra quay làm phát ra tiếng kêu
 

daotaygacm

Đạo Mô Tô
xe mình nếu để máy nguội thì rất êm kéo ga như thế nào cũng không kêu nhưng đi tầm 1-2km thì máy nóng cứ kéo ga là kêu khi nổ một chỗ thì tiếng kêu cũng rõ kêu cọc cọc hoặc cặc cặc khó tả chính xác lắm


Chào cụ:
Vậy thì nguyên nhân của cụ đây, mời cụ xem hình nhé...
hiện tại thì các dòng xe ab, click, scr, lead đều bị vấn đề này cụ ạ...
Muốn khắc phục vấn đề này củng không khó mấy,
1 thay lò xo nặng hơn.
2 tháo máy ra rút lại hai ổ đở bạc đạn ( vòng bi )

Như trong hình cụ thấy vị trí có cái lò xo đó, nằm bên phía vô lăng, trong phần cụm bơm nhớt.
Cụ tháo ra sẻ thấy nó, khi tháo ra rồi cụ thay cho em nó một cái lò xo nào có chiều dài hơn đó và lực nặng hơn tý..
hoặc cụ tháo trong các công tắc đèn sẻ có viên bị vừa với cái lỗ đó.
cụ thả nó vào đó siết lại như ban đầu, ráp vào và tận hửng sự êm ái của động cớ..

Chúc cụ mau lành bệnh...
 

nguyendoanhvtv

Tài xế O-H
Chào cụ:
Vậy thì nguyên nhân của cụ đây, mời cụ xem hình nhé...
hiện tại thì các dòng xe ab, click, scr, lead đều bị vấn đề này cụ ạ...
Muốn khắc phục vấn đề này củng không khó mấy,
1 thay lò xo nặng hơn.
2 tháo máy ra rút lại hai ổ đở bạc đạn ( vòng bi )

Như trong hình cụ thấy vị trí có cái lò xo đó, nằm bên phía vô lăng, trong phần cụm bơm nhớt.
Cụ tháo ra sẻ thấy nó, khi tháo ra rồi cụ thay cho em nó một cái lò xo nào có chiều dài hơn đó và lực nặng hơn tý..
hoặc cụ tháo trong các công tắc đèn sẻ có viên bị vừa với cái lỗ đó.
cụ thả nó vào đó siết lại như ban đầu, ráp vào và tận hửng sự êm ái của động cớ..

Chúc cụ mau lành bệnh...
Bác ơi, bác nói rõ cho e, cái tác dụng của cụm lò xo này đc không ạh, ........e cũng đang có mấy cái xe của khách hiện tượng ntn, cảm ơn bác nhiều
 

manh1984

Tài xế O-H
Bác ơi, bác nói rõ cho e, cái tác dụng của cụm lò xo này đc không ạh, ........e cũng đang có mấy cái xe của khách hiện tượng ntn, cảm ơn bác nhiều

bác ơi theo mình biết và tham khảo thì dòng ab click scr có thiết kế vòng bi bên trái phần vách máy bên côn vòng bi chặt hơn còn vòng bi bên phải bên két nước lỏng hơn nên một số xe cách máy bên phải kích thước đường kính vòng bi bị sai rộng hơn mức cho phép nên gây ra hiện tượng kêu gõ bên phải .còn tác dụng của lò xo là để ép vòng bi trục cơ chặt vào thì phải vì mình cũng không hiểu dõ lắm khi bạn tháo máy bạn nghiên cứu là dõ nhất phần chốt chặn . như bác daotaygacm hướng dẫn ở trên là chính xác xử lý hết gần như hoàn toàn trên dòng ab110 còn trên ab125 mình cũng chưa dõ
 

manh1984

Tài xế O-H
Chào cụ:
Vậy thì nguyên nhân của cụ đây, mời cụ xem hình nhé...
hiện tại thì các dòng xe ab, click, scr, lead đều bị vấn đề này cụ ạ...
Muốn khắc phục vấn đề này củng không khó mấy,
1 thay lò xo nặng hơn.
2 tháo máy ra rút lại hai ổ đở bạc đạn ( vòng bi )

Như trong hình cụ thấy vị trí có cái lò xo đó, nằm bên phía vô lăng, trong phần cụm bơm nhớt.
Cụ tháo ra sẻ thấy nó, khi tháo ra rồi cụ thay cho em nó một cái lò xo nào có chiều dài hơn đó và lực nặng hơn tý..
hoặc cụ tháo trong các công tắc đèn sẻ có viên bị vừa với cái lỗ đó.
cụ thả nó vào đó siết lại như ban đầu, ráp vào và tận hửng sự êm ái của động cớ..

Chúc cụ mau lành bệnh...
cảm ơn bác nhé để em thử xem có gì thông báo nhưng cho em hỏi hình của bác chụp đúng của ab125 hay ab110 vì ab110 cũng xử lý chính xác như bác nói còn ab125 em chưa thử nếu bác làm rồi thì anh em ab125 có hi vọng rồi chứ đi như vậy khó chịu lắm . vì ab110 kêu khi nổ máy tại chỗ còn khi đi thì êm . ab125 khi nổ máy tại chỗ thì có vẻ êm hơn nhưng đi thì kêu càng nóng máy càng kêu cũng như tải nặng lại càng kêu . bác xem giúp hộ em vấn đề em hỏi nhé để anh em có thêm kinh nghiệm
 

daotaygacm

Đạo Mô Tô
cảm ơn bác nhé để em thử xem có gì thông báo nhưng cho em hỏi hình của bác chụp đúng của ab125 hay ab110 vì ab110 cũng xử lý chính xác như bác nói còn ab125 em chưa thử nếu bác làm rồi thì anh em ab125 có hi vọng rồi chứ đi như vậy khó chịu lắm . vì ab110 kêu khi nổ máy tại chỗ còn khi đi thì êm . ab125 khi nổ máy tại chỗ thì có vẻ êm hơn nhưng đi thì kêu càng nóng máy càng kêu cũng như tải nặng lại càng kêu . bác xem giúp hộ em vấn đề em hỏi nhé để anh em có thêm kinh nghiệm


Hình chụp của Air Blade fi 125 đó cụ ợ....sử dụng chung cho các đời luôn cụ ợ...chúc cụ sớm hết bệnh để còn đi chơi nhé.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên