Sạc của Nouvo lx

D
Bình luận: 14Lượt xem: 10,209

datbikerhy

Tài xế O-H
Tình hình là em vừa gặp phải 1 e no.lx rất củ chuối...trước khi mang đến em khách đã sửa của 1 thằng khác..sạc thì hắn chơi sạc honda (4 chân jack màu đen, loại nhỏ) và tháo dây vàng sọc đỏ ra..bỏ ko..hắn còn câu dây đèn pha(vàng sọc đỏ trên đầu) sang dây nâu sau khóa điện để đi điện bình...khách mang đến và bảo cháy đèn liên tục..kiểm tra xong em thay sạc đúng của yamaha(4 chân jack màu xanh.loại to), đấu dây vàng sọc đỏ vào sạc như zin và quên ko chuyển lại đèn pha..đi được 2 hôm, khách quay lại..bảo xe vẫn đề ngon chỉ bị cái..phóng tốc độ trên 40km/h là tự nhiên cái đồng hồ ko lên nữa..kim chết đứng 1 chỗ, lcd ko cũng sáng..báo xăng cũng đứng yên...bóp phanh cái thì đồng hồ khởi động lại..và bình thường...xong lại đi tới 40 km/h thì lại bị như cũ, bóp phanh lại bình...mong các bác giải thích cho e tại sao cái đồng hồ lại bị như vậy :32:
 

daotaygacm

Đạo Mô Tô
Tình hình là em vừa gặp phải 1 e no.lx rất củ chuối...trước khi mang đến em khách đã sửa của 1 thằng khác..sạc thì hắn chơi sạc honda (4 chân jack màu đen, loại nhỏ) và tháo dây vàng sọc đỏ ra..bỏ ko..hắn còn câu dây đèn pha(vàng sọc đỏ trên đầu) sang dây nâu sau khóa điện để đi điện bình...khách mang đến và bảo cháy đèn liên tục..kiểm tra xong em thay sạc đúng của yamaha(4 chân jack màu xanh.loại to), đấu dây vàng sọc đỏ vào sạc như zin và quên ko chuyển lại đèn pha..đi được 2 hôm, khách quay lại..bảo xe vẫn đề ngon chỉ bị cái..phóng tốc độ trên 40km/h là tự nhiên cái đồng hồ ko lên nữa..kim chết đứng 1 chỗ, lcd ko cũng sáng..báo xăng cũng đứng yên...bóp phanh cái thì đồng hồ khởi động lại..và bình thường...xong lại đi tới 40 km/h thì lại bị như cũ, bóp phanh lại bình...mong các bác giải thích cho e tại sao cái đồng hồ lại bị như vậy :32:


CHÀO CỤ CỤ NÊN SỬA TỪ NÀY ( thằng ) LẠI TÝ,,ĐỂ DỄ NGHE TÝ NHÉ...TA CỦNG LÀ THỢ, NGƯỜI KHÁC CỦNG LÀ THỢ...TA KHÔNG NÊN CHỬI THỢ VÌ 1 KHI CHỬI THỢ LÀ TA ĐANG TỰ CHỬI MÌNH,,,
KHÔNG CÓ THỢ DỞ CỤ NHÉ, CHỈ CÓ ĐIỀU LÀ VẤN ĐỀ ĐÓ NGƯỜI THỢ CHƯA LÀM ĐƯỢC HOÀN THIỆN THÔI NHÉ...

CÁM ƠN CỤ ĐÃ ĐÓNG GÓP, BÀI VIẾT CỦA CỤ HAY LẮM VÀ NOUVO LX HIỆN TẠI THÌ ĐANG GẶP CĂN BỆNH NÀY RẤT NHIỀU...

Tình hình là em vừa gặp phải 1 e no.lx rất củ chuối...trước khi mang đến em khách đã sửa của 1 thằng khác..sạc thì hắn chơi sạc honda (4 chân jack màu đen, loại nhỏ) và tháo dây vàng sọc đỏ ra..bỏ ko..hắn còn câu dây đèn pha(vàng sọc đỏ trên đầu) sang dây nâu sau khóa điện để đi điện bình...khách mang đến và bảo cháy đèn liên tục..kiểm tra xong em thay sạc đúng của yamaha(4 chân jack màu xanh.loại to), đấu dây vàng sọc đỏ vào sạc như zin và quên ko chuyển lại đèn pha..đi được 2 hôm, khách quay lại..bảo xe vẫn đề ngon chỉ bị cái..phóng tốc độ trên 40km/h là tự nhiên cái đồng hồ ko lên nữa..kim chết đứng 1 chỗ, lcd ko cũng sáng..báo xăng cũng đứng yên...bóp phanh cái thì đồng hồ khởi động lại..và bình thường...xong lại đi tới 40 km/h thì lại bị như cũ, bóp phanh lại bình...mong các bác giải thích cho e tại sao cái đồng hồ lại bị như vậy :32:
 

datbikerhy

Tài xế O-H
CHÀO CỤ CỤ NÊN SỬA TỪ NÀY ( thằng ) LẠI TÝ,,ĐỂ DỄ NGHE TÝ NHÉ...TA CỦNG LÀ THỢ, NGƯỜI KHÁC CỦNG LÀ THỢ...TA KHÔNG NÊN CHỬI THỢ VÌ 1 KHI CHỬI THỢ LÀ TA ĐANG TỰ CHỬI MÌNH,,,
KHÔNG CÓ THỢ DỞ CỤ NHÉ, CHỈ CÓ ĐIỀU LÀ VẤN ĐỀ ĐÓ NGƯỜI THỢ CHƯA LÀM ĐƯỢC HOÀN THIỆN THÔI NHÉ...

CÁM ƠN CỤ ĐÃ ĐÓNG GÓP, BÀI VIẾT CỦA CỤ HAY LẮM VÀ NOUVO LX HIỆN TẠI THÌ ĐANG GẶP CĂN BỆNH NÀY RẤT NHIỀU...

Hi.vâng e sẽ điều chỉnh ngay ạ..tại vì mệt với nó quá..nên em hơi bị bức xúc
chiều nay em lx ấy lại mang đến nhà em.em vừa thay cả cái bình mới tinh mà vẫn bị như vậy.chỉ có điều là bị ở ga cao hơn..
 

datbikerhy

Tài xế O-H
Vậy chắc bị sạc rồi.nếu tìm ra nguyên nhân bác cho anh em biết nhé
en
chiếc no.lx đó bây h đã tạm ổn rồi.nguyên nhân là do e mua phải cái sạc mitsuba dởm...lắp vào..ga lớn cái lên 17v thế là đồng hồ tịt...vì bác chủ xe hay đi gần..nên e đã câu sạc ati + chuyển đèn sang điện bình..vậy là ok..chứ sạc zin của xe thì hơi yếu..trước kia bác ấy đã phải thay sạc zin rồi..
 
A

acymeneya

Khách
Ðề: Sạc của Nouvo lx

Cái này mình xin góp ý như thế này. xe này chắc bác chủ xe ngày trước có đấu xenon cho xe và đã mang đến thợ. hy vọng bạn kiểm tra lại 2 dây từ mấy phát lên ở giắc đầu tiên ở máy phát lên ấy chắc họ bỏ 1 dây từ đó lên rồi bạn kiểm tra đấu lại thay sạc zin của nó vào là ok đồng hồ taplo không lên do điện khỏe quá cũng vì cách đấu đó để chạy xenon mà.
 

dungtrinh407

Tài xế O-H
Ðề: Sạc của Nouvo lx

Hôm nay mới đọc topic này, nhưng bệnh này thì mình đã gặp cách đây đến tầm 3 năm. Chính là con sạc dẫn đến nguyên nhân vậy.
 

ditimbantot

Tài xế O-H
Ðề: Sạc của Nouvo lx

Trích lời bạn như sau :
- Thứ nhất đồng hồ Lx thuộc dạng đồng hồ điện tử , miễn dòng volt lên tầm trên 15v là đồng hồ chớp chớp .
- Thứ 2 sạc của bạn có lẽ không hỏng, do thợ đã rút dây vàng ra từ chân sạc gây dòng volt cao và dòng sạc cao để cấp cho bình
- Hậu quả , sạc không ổn áp , sạc đầy không tự ngắt do rút dây vàng chân sạc ra , còn hậu quả nặng thế nào bạn phải hiểu sạc đầy mà ko ngắt thì bạn nghĩ sao , thêm nữa lâu ngày do volt cao gây khả năng đột tử IC là rất lớn
- Điều lợi : do việc lên điện bình ngốn một lượng điện cao hơn với dòng sạc zin nên khi rút dây vàng ra dòng A tăng cao, volt tăng cao dư cấp điện cho hệ thống chiếu sáng
........ Cách khắc phục : Nếu bạn chạy LX thì tốt nhất tốn một khoản nhỏ để mua sạc ati và lên relay pha cos để chuẩn điện cho xe, , chẳng những dòng sạc cấp cho xe lớn để nuôi hệ thống đèn , mà đèn còn có tuổi thọ lâu dài do dòng điện ổn định từ bình ,

- Nếu bạn đam mê hãy tự tìm hiểu cách câu sạc ati và đi relay pha cos nhé , nếu có khuất mắt gì bạn cứ pm YM: ditimbantot mình sẽ giúp đỡ tận tình cho bạn !
 

triluong_tran

Tài xế O-H
Cho em hỏi. .xe novolx hay bị hết bình. E đem đi sạc chay được 1 tháng thì lại hết bình. Mà em đo dòng sạc thi lên 14v. e thay bình mới củng vậy. Mong ae chỉ giúp e với t
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên