Các bác ơi cứu em con kia moning 2009 mất trợ lực lái điện

hathele
Bình luận: 37Lượt xem: 3,775

hathele

Tài xế O-H
Hôn nay em gặp con kia moning nhập 2009 bị đâm vào bánh trước bên lái tình trang xe vẫn bình thường không vỡ nhựa, nhưng mất lái điện báo lỗi đèn EPS mất trợ lực, em dung CARMAN SCAN VG 64 thì không kết nối được, chỉ kết nối được ECU động cơ, các bác giúp em với để mai em làm nó vật em cả buổi chiều hôm nay rồi:(:)(:)((
 

auto22

Tài xế O-H
bác kiểm tra lại điện nguồn vào hộp ''+'' '' -'' có đủ nhưng hộp không khiển mát và lửa ra mô tơ , mà máy chuẩn đoán vào không được thi con này bị chết hộp điều khiển mô tơ trợ lực rồi bác ạ. trường hợp này em găp rồi
 

hathele

Tài xế O-H
bác kiểm tra lại điện nguồn vào hộp ''+'' '' -'' có đủ nhưng hộp không khiển mát và lửa ra mô tơ , mà máy chuẩn đoán vào không được thi con này bị chết hộp điều khiển mô tơ trợ lực rồi bác ạ. trường hợp này em găp rồi

Em kiểm tra nguồn vào hộp rồi có nguồn có mát nhưng vẫn không kết nối được bác ạ
 

Shinshinogi

Tài xế O-H
Có nguồn, có mát lại không kết nối được? vậy cụ thửa mượn G-scan xem có vào được không khản năng hộp ra đi rồi cụ ah, hoặc chết cảm biến góc quay lái
 

hathele

Tài xế O-H
Có nguồn, có mát lại không kết nối được? vậy cụ thửa mượn G-scan xem có vào được không khản năng hộp ra đi rồi cụ ah, hoặc chết cảm biến góc quay lái

Bác ơi cái xe này để yên một chỗ bi đâm vào bánh và rồi chạy khoảng 40 km thì báo lỗi nên em không rám quyết định ecu lái chết mong các bác chỉ dẫn thêm để em tự tin hơn với ạ
 

binhoto92

Tài xế O-H
KIA morning bị tai nạn rất hay chết ECU EPS. chưa hiểu nguyên nhân vì sao chết .
Em nghi con này của cụ cũng toi cái ECU đó rồi. Cụ mượn cái ECU khác lắp vào xem sao.
 

hathele

Tài xế O-H
KIA morning bị tai nạn rất hay chết ECU EPS. chưa hiểu nguyên nhân vì sao chết .
Em nghi con này của cụ cũng toi cái ECU đó rồi. Cụ mượn cái ECU khác lắp vào xem sao.
Tai nạn không nặng bác ạ chỉ bị đâm vào bánh xe bên lái thôi nhưng không bị sao chỉ bị xước nhẹ phần sườn nên em không dám khẳng định thế mới khổ em và cũng không biết giải thích cho chủ xe ra xao bác ạ
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Bác có sơ đồ con này ko kiểm tra kỹ lại mạch dây các điểm nối mat đánh sạch tiếp súc xem sao nếu ko có bác cho em địa chỉ mail em cho bác sơ đồ con này
bác dùng gscan tes thử đi đã
 

binhoto92

Tài xế O-H
Cái mấu chốt của việc hay chết ECU khi tai nạn theo suy nghĩ của em là do lực rất manh và bất ngờ tác động trực tiếp lên hệ thống lái, làm thay đổi góc lái không theo chỉ số của cảm biến và ECU điều khiển. Không biết có đúng không :D.
Vậy xe của cụ bị đâm trực tiếp vào bánh xe thì em nghĩ bị hộp là rất cao.
 

hathele

Tài xế O-H
Bác có sơ đồ con này ko kiểm tra kỹ lại mạch dây các điểm nối mat đánh sạch tiếp súc xem sao nếu ko có bác cho em địa chỉ mail em cho bác sơ đồ con này
bác dùng gscan tes thử đi đã

mail của em là duongducha25@gmail.com bác gửi em xem xem cảm ơn bác nhiều. em kiểm tra chân 1 của giắc nhiều chân ở ecu lái có điện 12v, chân nguồn to có mát có dương rồi bác ạ nhưng không kết nối được
 

hathele

Tài xế O-H
Cái mấu chốt của việc hay chết ECU khi tai nạn theo suy nghĩ của em là do lực rất manh và bất ngờ tác động trực tiếp lên hệ thống lái, làm thay đổi góc lái không theo chỉ số của cảm biến và ECU điều khiển. Không biết có đúng không :D.
Vậy xe của cụ bị đâm trực tiếp vào bánh xe thì em nghĩ bị hộp là rất cao.

em cũng nghĩ như bác cảm ơn bác nhiều nhé
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Tai nạn không nặng bác ạ chỉ bị đâm vào bánh xe bên lái thôi nhưng không bị sao chỉ bị xước nhẹ phần sườn nên em không dám khẳng định thế mới khổ em và cũng không biết giải thích cho chủ xe ra xao bác ạ
Hỏi khí không phải chứ bác đã kiểm tra cái cầu chì EPS 80A chỗ cực dương ACCU chưa nhể ?Xe chạy tầm 40km đâm mà chết được hộp EPS thì em chưa bị ca nào đâu.Như cụ nói thì xe đó để yên một chỗ ,bị xe khác đâm vào nhưng không sao ,sau đó chạy lên 40 thì báo đèn EPS và mất trợ lực ?
 

hathele

Tài xế O-H
Hỏi khí không phải chứ bác đã kiểm tra cái cầu chì EPS 80A chỗ cực dương ACCU chưa nhể ?Xe chạy tầm 40km đâm mà chết được hộp EPS thì em chưa bị ca nào đâu.Như cụ nói thì xe đó để yên một chỗ ,bị xe khác đâm vào nhưng không sao ,sau đó chạy lên 40 thì báo đèn EPS và mất trợ lực ?

vầng để 1 chỗ rồi bị xe khác đâm vào bánh xe bên lái nhưng chỉ bị xước nhẹ, chạy được khoảng 40k thì báo lỗi abs bác kia_service ạ
em kiểm tra chân 1 và 2 của giắc M32-2 có điện 12v
chân 1 của giắc M32-1 ra mát có điện 12v khi bật khóa điện on
và chân 16 của giắc M32-1 thông với chân 6 của giắc chẩn đoán
mà vẫn không kết nối được đánh lái thì nặng lắm ạ
bác giúp em với
 

Shinshinogi

Tài xế O-H
Cụ chỗ nào Hà Nội? cụ alo cho tôi 0946 237 666. Tôi còn một hộp ECU ESP của kia nhưng không nhớ đời nào, cụ cầm test thì alo cho tôi, tôi ở Xuân La Tây Hồ
 

hathele

Tài xế O-H
Vầng em cũng có sơ đồ mach. em kiểm tra cầu chì đó rồi ok bác ạ, có điều hôm nay em đo chân k-line của ecu eps đến giắc chẩn đoán trên sơ đồ là về chân 1 vậy mà trên xe là chân 6 của giắc chẩn đoán em đã đổi về chân 1 mà vẫn không được.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên