Phanh tời chính xe cẩu KR25H-IIIL

nonamemkt
Bình luận: 9Lượt xem: 1,704

nonamemkt

Tài xế O-H
Các bác ạ. sau khi bảo dưỡng xong. em nó chạy được 1 thời gian. bây giờ mắc thêm bệnh trôi hàng.
tức là khi đưa hàng lên or xuống mà dừng tay trang lại thì hàng có độ trễ . em đã tán và thay mới mà phanh rồi. nhưng chạy 1 lúc là má phanh nóng ran và vẫn trôi hàng.
các bác tư vấn cho em cái. :
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
Các bác ạ. sau khi bảo dưỡng xong. em nó chạy được 1 thời gian. bây giờ mắc thêm bệnh trôi hàng.
tức là khi đưa hàng lên or xuống mà dừng tay trang lại thì hàng có độ trễ . em đã tán và thay mới mà phanh rồi. nhưng chạy 1 lúc là má phanh nóng ran và vẫn trôi hàng.
các bác tư vấn cho em cái. :

Cụ kiểm tra lại xem áp khiển phanh tời nó thế nào khi:

- Khi lên cáp
- Khi xuống cáp
- Khi dừng tay trang.

 

gie-rach

Tài xế O-H
Tội này là tội tán má phanh xong không kiểm tra độ bám có được 75% ko đấy mà. cho nó tý véc ni đánh gỗ vao má xem có chết cứng không.
 

sangdenso

Tài xế O-H
Ðề: Phanh tời chính xe cẩu KR25H-IIIL

Em ít kiến thức về chó (cẩu) nên em đoán, đoán sai bị chửi là ngu chứ ko mất tiền. theo em việc của bác nó thế nầy. khi bác làm hàng áp xuất mở phanh không đủ nên má phanh quá nóng, áp xuất côn tời kém nên rễ bị chôi hàng
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Ðề: Phanh tời chính xe cẩu KR25H-IIIL

Lạc Hậu tôi e là các Cụ chưa đọc kỹ câu chữ của CHỦ THỚT đấy ợ!!! Nguyên văn thế này cơ:

khi đưa hàng lên or xuốngdừng tay trang lại thì hàng có độ trễ
 

chxm

Tài xế O-H
Ðề: Phanh tời chính xe cẩu KR25H-IIIL

Cũng mấy cụ nguyên nhân phanh trôi nằm ở lý do chưa đạt chuẩn.
chủ thớt kiểm tra
- độ bám của má phanh ( tiếp xúc )
- khe hở, độ rơ hành trình
- áp suất phanh ( bao nhiêu, đủ không. khi dừng tay khiển áp có xuống mức thấp nhất )
ý kiến của 2 cụ, bác thủ tý nhựa thông vào túi, rồi tung rô vào khe má, tang phanh ăn liền. đôi ngày, ba bữa mới bị lại
 

chxm

Tài xế O-H
Ðề: Phanh tời chính xe cẩu KR25H-IIIL

Chẳng thấy chủ thớt nói gì! món này bác PƠ NƠ thông lắm đấy
 

dinhhienvhhyd

Tài xế O-H
Ðề: Phanh tời chính xe cẩu KR25H-IIIL

Chào các bác.
e mới tham gia diễn đàn nên tập tọe phát biểu như sau.
+hiện tượng kéo tời lên mà bị trễ là do van một chiều trên motor tời bị mòn gây nên dò lọt dầu dẫn đến hiện tượng tời bị trễ. Vậy nên bac có tán bố mới cũng vẫn bị. K biết em nói thế có đúng k. Mong cả nhà cho ý kiến phát.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên