áp như thế này là tắc van rồi,lúc cụ thay dàn lạnh có để mạt gì vào làm tắc van không,có kiểm tra hệ thống có sạch không cụ,cụ có thể chỉnh con lục giác trên thân van tiết lưu nhé còn không thì thay van đi là oke cụ ạ.
Cụ thay cái van tiết lưu đi và đừng cho hệ thống điều hoà chạy nữa! Nếu không là không những thay van mà còn phải thay lốc đó cụ ạ!
http://www.oto-hui.com/diendan/newreply.php?do=newreply&p=1894301Con này van vuông nằm ngay dưới gầm xe,nếu bác chưa chắc chắn thì cũng có thể chỉnh được con ốc lục giác.khi mới nổ máy áp là nhiêu hả bác,sau đó bao lâu thì nó lên áp cao vậy? thấp áp 1,5 cao áp 22 thì cao quá rồi.bác đã nạp bao nhiêu ga cho em nó vậy ah?.bác xem luôn cả cái quạt điện ở giàn nóng xem sao.khi đường hồi bị đóng băng thì nhiệt trong cabin sao hả bác.cái giàn bác thay mói vào có chắc chắn là làm kín trong hộp quạt hay không?
Vấn đề của em này là bị lẫn quá nhiều không khí trong hệ thống trong quá trình làm.nên chạy 1 lúc thì hơi nước đóng băng đầu van gây tắc van.bác cứ để ý mà xem mới bật điều hòa thì áp suất và độ lạnh rất đẹp nhưng chỉ 1 lúc sau là bị đóng băng và tắc van ngay.cụ nên vs lại hệ thống thay phin lọc mới và vs sạch van TL là ok.nhớ là em này nạp đủ ga nhé.thừa là không tốt đâu!:5:
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.