Camry 3.0 v6 tu dong

P
Bình luận: 11Lượt xem: 1,843

tuanhaitin

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

E lam may con camry 3.0 doi 2003, xong xuoi khi de thi co tieng keu xet xiet, de xong thi ko keu nua, luk dau may khoi dong thi len 1200 r/pm phai cho 1 luk moi on dinh,,, bak nao biet benh cho e y kien
e thanhk truok nha :lx:lx:lx:lx:lx:lx:lx

- Lúc khởi động máy thì động cơ nguội hay nóng.? Đề xong không kêu nữa, vậy tắt máy đề lại ngay lập tức có còn tiếng kêu không?
 

tuanhaitin

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

Tat di de lai van the bak ak,ca nong lan nguoi,, em thay rang de moi nhung kung ko dk

- Cụ viết tiếng việt có dấu đi, làm ơn=p~.
- Vậy cụ kiểm tra được gì từ máy đề khởi động, cho nó chạy không ở ngoài có phát sinh tiếng kêu không? hay chỉ mới thay bánh răng đề (khớp một chiều) thôi, Nếu đã thay thì kiểm tra phần răng trên tấm truyền moment có đủ răng không? Đai tu máy có đụng chạm gì máy đề không?
 

transmart7

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

Bạn kiểm tra áp lực nhớt, sau đó tháo dây curoa ra, kiểm tra chạy không tải xem tiếng kếu phát ra từ đâu?
 

garaotohunglien

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

CỤ phải nói cho chúng tôi biết cụ đã làm những gì chứ, và xe bị hư hỏng cụ đã sửa chữa phần nào rôi! trong khi khơi động có tiếng kêu thì cũng có rất nhiều nghuyên nhân cụ ak! có thể kêu do bánh răng mõm đề an khớp với vành răng bánh đà không chuẩn cũng có thể kêu cụ nói rõ hơn đi nhé
 

dungtt

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

Về phần tiếng kêu phát ra cụ xem lại bánh răng của bánh đà có ăn khớp với bánh đề không, và đã có trường hợp là hạ hộp số xuống thay côn, sau khi thay côn xong lắp lên phát ra tiếng kêu, nguyên nhân do bánh răng của bánh đà khi tháo ra không ăn khớp lại được như cũ, sau đó phải chỉnh sửa lại chút. ở đây hình như cụ nói là mới thay mắc lích đề thì phải, tiện thể cụ kiểm tra luôn xem bánh răng của mắc lích có dài ngắn, đủ hay thiếu răng so với mắc lích cũ
còn về galangti nổ 1200v/ph khi máy nguội, đây là chế độ nổ buổi sáng, khi động cơ nổ máy trong tình trạng nguội ( lạnh ) sẽ lấy tín hiệu của cảm biến nhiệt độ, cảm biến nhiệt đưa tín hiệu về ecm, tiếp nữa ecm đưa tín hiệu tới kim phun, để kim phun để phun nhiên liệu đậm hơn và nhanh hơn. khi máy đã ấm và nóng dẫn lượng phun sẽ giảm đi và galang ti sẽ trở về bình thường
 

phuc_th

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

Rang cu cua cu de cu bi me, e thay rang moi nguyen ven, kich thuoc rang cung okey, nhung ko dk, lan sau e thay nguyen cu de camry bai vao nhung van the,,,,,
con truoc do e vua thay gioang quy lap, bale, bac bien, gioang co, phot dau voi phot duoi,,
khoi dong thi luc nao cung keo xet xet,( tieng keu jong kieu hut gio nua) :lx
 

nguyendzzung

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

Camry thì con nào mà chả bị đè kêu bạn mua đề bãi về lắp ko bảo dưỡng thi nó vẫn kêu
cụ sử lý lai j đề đi cái này chỉ ở đề bảo dưỡng căn chỉnh hơi tỉ mỉ đấy:lx
 

tranquynhnd

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

Cụ lấy cái ống mà nghe để xác đinh xem tiếng xẹt xẹt phát ra từ đâu rồi thông báo để ae có cơ sở để chém tiếp
 

get

Tài xế O-H
Ðề: Camry 3.0 v6 tu dong

Bác càn xác định tiếng kêu phát ra từ đâu? phải xác định rồi moi có phương pháp giải quyết triệt để được.
nếu kêu ở phần đề thì có hai nguyên nhân. thứ nhất là tuột băng đầu đề, thứ hai là do bánh răng đề như các bác đã trình bài
chúc bác thành công
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên