Lu SAKAI

[Đinh Công Văn]

E đang nhân làm một e lu bị hên tương là ban đầu nổ máy làm việc bình thường sau 1 hai tiêng làm thì tự nhiên không chạy nữa ga lên thì cứ ỳ ra .các bác cho e hỏi e phải kiểm tra nhưng thứ j
ảnh của nó đây

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

 

[thayboixemvoi]

Ðề: Lu SAKAI

E đang nhân làm một e lu bị hên tương là ban đầu nổ máy làm việc bình thường sau 1 hai tiêng làm thì tự nhiên không chạy nữa ga lên thì cứ ỳ ra .các bác cho e hỏi e phải kiểm tra nhưng thứ j

Tôi nhớ không nhầm thì đây là con "LU TĨNH".

Cụ "Bắn giúp cái nhiệt độ thủy lực" bằng bao nhiêu rồi Bói tôi mới tư vấn được nhé.

 

[Đinh Công Văn]

Ðề: Lu SAKAI

Khi không chạy được nữa thì nó khoang 85 độ C cụ ạ

 

[thayboixemvoi]

Ðề: Lu SAKAI

Khi không chạy được nữa thì nó khoang 85 độ C cụ ạ

Con xe này nó không thiết kế két làm mát dầu thủy lực (Theo "Trí quên" của lần s/c con R2H). Nếu HTTL ngon lành thì tº dầu thủy lực thường < 70º C ---> con xe này "có vấn đề" rồi đó.

Thế thì theo cụ công việc kiểm tra và khảo sát con xe này sẽ như thế nào nhỉ????

 

[Lê Thị Thanh Thủy]

Ðề: Lu SAKAI

E đang nhân làm một e lu bị hên tương là ban đầu nổ máy làm việc bình thường sau 1 hai tiêng làm thì tự nhiên không chạy nữa ga lên thì cứ ỳ ra .các bác cho e hỏi e phải kiểm tra nhưng thứ j

Cụ chẳng biết cần phải kiểm tra những thứ gì thì cả Cụ và chủ máy đều là những người ĐẠI LIỀU ! Sửa chữa hệ thống thuỷ lực mạch kín không đơn giản chút nào đâu Cụ ợ!

 

[tanhlt]

Ðề: Lu SAKAI

Kiểm tra áp suất thần kinh sau đó mới bắt động mạch chủ bác ạ, à mà bác có súng hay sờ tay mà biết nó 85 độ thế ạ

 

[congphong86]

Ðề: Lu SAKAI

Theo em thì bác cứ dùng phương pháp "Nút bịt" ở thời điểm bình thường và lúc ì ra, xem áp suất có thay đổi đáng kể gì không??:35:

 

[Lê Thị Thanh Thủy]

Ðề: Lu SAKAI

Theo em thì bác cứ dùng phương pháp "Nút bịt" ở thời điểm bình thường và lúc ì ra, xem áp suất có thay đổi đáng kể gì không??:35:

Chẳng cần đo thì cũng biết rằng: lúc nóng lên, áp của bơm nhồi bị tụt đi đáng kể, Cụ Gió ợ!!!

 

[Đinh Công Văn]

Ðề: Lu SAKAI

Cụ chẳng biết cần phải kiểm tra những thứ gì thì cả Cụ và chủ máy đều là những người ĐẠI LIỀU ! Sửa chữa hệ thống thuỷ lực mạch kín không đơn giản chút nào đâu Cụ ợ!

thì nhà cháu đã nhảy loại nhạc này bao h đâu . chỉ nge mấy cao thủ bảo cái loại này khoai lắm à

 

[tanhlt]

Ðề: Lu SAKAI

Cụ CP86 dạy chí phải, bịt vào mà kt

 

[powerful82]

Ðề: Lu SAKAI

E đang nhân làm một e lu bị hên tương là ban đầu nổ máy làm việc bình thường sau 1 hai tiêng làm thì tự nhiên không chạy nữa ga lên thì cứ ỳ ra .các bác cho e hỏi e phải kiểm tra nhưng thứ j
ảnh của nó đây

Kiểm tra áp suất thần kinh sau đó mới bắt động mạch chủ bác ạ, à mà bác có súng hay sờ tay mà biết nó 85 độ thế ạ

Không biết áp suất thần kinh mà cụ muốn nói đến là cái gì nhỉ????

 

[tanhlt]

Ðề: Lu SAKAI

Không biết áp suất thần kinh mà cụ muốn nói đến là cái gì nhỉ????

Bẩm Cụ ful82, thền kinh nó sinh ra điều khiển à vậy nó là điều khiển đấy Cụ, sao cụ cứ fair hỏi rõ thế ạ

 

[timkiemtl]

Ðề: Lu SAKAI

Bơm của con lu này nó là bơm thủy lực hệ kín nên để biết được 1 cách chính sác bác nên bịt ty o dầu ra cua bơm rồi thử chạy xem nếu động cơ lịm hoạc chết máy thì bơm đang ok, bác chỉ cần kiểm tra moto hoặc cụm val phân phối và ngược lại...................

 

[Lê Thị Thanh Thủy]

Ðề: Lu SAKAI

Kiểm tra áp suất thần kinh sau đó mới bắt động mạch chủ bác ạ, à mà bác có súng hay sờ tay mà biết nó 85 độ thế ạ

Cụ Tánh Vạn Xuân chuyên sửa máy lu, sao không viết bài hỗ trợ pà con hả??? Hay là Cụ sợ mất nghề???:-?:-?:-?

 

[Đinh Công Văn]

Ðề: Lu SAKAI

Cảm ơn các bác máy hôm dồi em bạn quá e đang mổi hết moto củ nó gia để kiểm tra đây thấy một số thứ hay hay máy anh thợ trước lắp sai máy thứ .có j e thông tin các bác nhé

 

[congphong86]

Ðề: Lu SAKAI

Cụ Tánh Vạn Xuân chuyên sửa máy lu, sao không viết bài hỗ trợ pà con hả??? Hay là Cụ sợ mất nghề???:-?:-?:-?

Mợ thủy đúng thật có con mắt nhìn người=d>=d>=d>. Cụ Tánh vạn xuân đúng là cao thủ trong hệ thống thủy lực mạch kín đấy ạ:11::11::11:

 

[powerful82]

Ðề: Lu SAKAI

Cảm ơn các bác máy(mấy) hôm dồi (rồi) em bạn(bận) quá e(em) đang mổi(mở hoặc mổ) hết moto củ(của) nó gia(ra) để kiểm tra đây thấy một số thứ hay hay máy(mấy) anh thợ trước lắp sai máy(mấy) thứ .có j(gì) e(em) thông tin các bác nhé

Các thợ trước lắp sai đâu chưa thấy, mà thấy cụ viết sai chính tả nhiều quá:37::37::37:

 

[Đinh Công Văn]

Ðề: Lu SAKAI

Nhà cháu trên vùng cao nên tin học hơi kém cụ ạ

 

[Đinh Công Văn]

Ðề: Lu SAKAI

Theo em thì bác cứ dùng phương pháp "Nút bịt" ở thời điểm bình thường và lúc ì ra, xem áp suất có thay đổi đáng kể gì không??:35:

lúc chạy bình thường thì áp mở phanh kg/cm2 khi không chạy nữa thì áp tụt chỉ còn 10 kg/cm2 thôi bác ạ

 

[bomva]

Ðề: Lu SAKAI

lúc chạy bình thường thì áp mở phanh 100Mpa khi không chạy nữa thì áp tụt chỉ còn 10 Mpa thôi bác ạ

với as này thì lu phải chạy nhanh và rất khỏe chứ cụ chut thớt