Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

T
Bình luận: 17Lượt xem: 1,306

tuancuong_91

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Cái đo mình ktra qua hết rùi,mình còn câu thêm bình mà,nhưng khi câu trực tiếp vào dương đề thì lại ok,mình sờ vào đề lúc ko nổ dc thấy rất nóng.mình nghi do củ rô to bị sát cốt.hoặc do bình acquy kém.xe mai mới vào sửa .xe đã sửa nhiều nơi nên cũng hơi no,mong mọi người cho ý kien
 

camri

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Bạn thử kiểm tra theo cách sau:
Trong khi đang khởi động: đo điện áp 2 cực bình accu yêu cầu phải từ 9,6V trở lên. Nếu nhỏ hơn 9,6V thì bạn cần thay bình khác. Nếu điện áp bình trên 9,6V và đề quay yếu thì bạn cần kiểm tra các điểm tiếp xúc của cáp đề, than đề (thay than mới).
 

hoangkhoa

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Bác kiểm tra các điểm tiếp mát của dây mát từ aq đến sắt xi,xem dây có bi thối không.đong thời câu thêm một dây mát vào đít máy đề.đánh sạch các đầu bọp acquy.em nghĩ chỉ bị thiếu mát thui,bác làm đi em nghĩ chỉ vậy là ok.em cung lm loại bệnh này của dòng hđai 1t 1t25 rui.bac thử xem sao.
 

canhoto

Tài xế O-H
Em dang làm xe 1tấn cứ nóng máy là đề ko nổ,vòng tua máy rât yếu.đẩy nổ rấ dễ nổ,câu bình khác củng vậy,câu trực tiếp vào đề thì ok nổ ngon. Khách bảo mơt bảo dưỡng đề,mong mọi người gúp em

Hôm trước e cũng bị bệnh giống hệt bác nhưng con lanos 2003. Nhiệt độ tầm 97 độ là chịu không đề được, đèn taplo sụt tối om luôn. E thay lại cáp mát, làm sạch các tiếp điểm mà chả hết bệnh cuối cùng e thay cái bình mới ok luôn. Bác thử làm như e xem nhé ( dù đã làm xong e nó và khách đã thanh toán cách đây nửa tháng và tới giờ vẫn chưa phàn nàn j nhưng e nghĩ ắc quy cũng chỉ là 1 phần, phần còn lại là do củ đề kém nhưng chưa kém đến nỗi chết nên lúc nóng cộng thêm ắc quy yếu sinh ra bệnh) có đôi lời mong các cụ đừng ném.
 

hoangphucauto

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Thứ nhất không phải ắc quy thứ 2 không phải củ đề vì nguội máy vẫn đề ok bệnh muôn thủa của mấy em máy dầu đã lâu năm dây mát kém tiếp xúc không tốt om dây dẫn điện kém .thay dây mát vệ sinh sạch sẽ các điểm tiếp xúc là ok thui:cp:cp
 

chuyendienoto75

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Theo mình bạn kiển chà lúcnóng lên đó bình được bao nhiêu vốn.nếu bình tốt ,kcha toàn bộ cáp để dưỡng và ấm cho mình nhé ,khi đề bạn thấy nóng cọc nào là cọc ấy không đạt tiêu chuẩn đâu
 

tuancuong_91

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Lúc xe vào em cũng ktra qua, xe mới câu thêm dây mát vào đề,em cũng đã vệ sinh các tiếp mát và cọc acquy.lú máy nổ em đo bằng đồng hồ vạn năng dc khoảng 12v.do dc khoảng 11v khi chưa nổ máy,hnay em sẽ tháo ktra củ đề,cảm ơn các ý kiến các a
 

baotohalong62

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Bác kiểm tra chổi than có bị với ko thay đi rô to có bị cọ sát ko, nếu bị cọ sát bác thay bác nhé ,các vấn đề kia ok bác chỉ được đề băng một bình thôi kiếm bình khỏe đề thử là bác biết ngay.chúc bác thành công..
 

hoangkhoa

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Lúc xe vào em cũng ktra qua, xe mới câu thêm dây mát vào đề,em cũng đã vệ sinh các tiếp mát và cọc acquy.lú máy nổ em đo bằng đồng hồ vạn năng dc khoảng 12v.do dc khoảng 11v khi chưa nổ máy,hnay em sẽ tháo ktra củ đề,cảm ơn các ý kiến các a

nổ máy mà cụ đo được 12v thì máy phát đang không làm việc hoặc phát kém rùi.ít ra cung phải đươc 13v trở nên cụ ah.
theo em thì cái bình của cụ đã kém ko tích được điện,nguyên nhân có thể do axit quá loãng hoạc hết nước hay bình hết đát.
cụ kiểm tra máy phát đi,nổ máy thì cụ đo phải đươc 13v trở nên thi mới ok.
 

hoangphucauto

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Cụ kiểm tra kỹ bình mà chỉ có 11v nạp lại bình phải trên 12v mới được nổ máy đo xem máy phát nạp ko phải trên 13 dưới 14 thì mới ổn đó không thì phải sửa máy phát trước đi
 

tronghaiauto89

Tài xế O-H
Trước hết bác kiểm tra máy đề có hoạt động tốt không, xong bác kiểm tra lại toàn bộ dây cáp từ bình đến máy đề xong có bị oxy hóa không.... chúc bác thành công.....
 

ahmt

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Nếu câu trực tiếp đề OK thì phải là rơ le phụ đề ( hay còn gọi là chuột đề ) có chuyện, bạn nên KT phần này cuộn dây bị om lâu ngày lúc nóng sẽ giảm từ nên mức hút của chuột tiếp điểm ( đồng xu) tiếp xúc nối điện dương ắc qui với đề bị mô ve gây thiếu dòng đề sẽ rất yếu kể cả ắc qui mới tinh .Dòng xe HD 1T sử dụng lâu hay bị thiếu mát các bác tài lâu năm thường đấu thêm 1 cáp ắc qui từ sắt xi vào đuôi hộp số để lấy thêm mát đề rất khỏe.Còn xem máy phát có hoạt động hay ko có 1 mẹo rất đơn giản đó là khi máy nổ bạn tháo đầu dương ắc qui ra máy vẫn nổ bình thường thì máy phát tốt, nếu máy phát xịt thì máy sẽ dừng ngay sau khi tháo cáp ắc qui ra khỏi đầu bọp.Bạn thử xem sao nhé!
 

duyquynh_URENCO8

Tài xế O-H
Ðề: Xe 1tấn đới 96 nóng máy ko đề dc

Em cung có con xe bị pan như của bác chủ toplich . nhưng vào vài làn rồi mà bác chủ nhà không có phản hồi lại để mọi người cùng học tập. rát mong bác chia xẻ để anh em học hỏi?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên