Hệ thống dừng cầm chừng bị trục trặc.

[dungtrinh407]

Xe đi để chế độ IDLINGSTOP khi tạm dừng ,đến lúc kéo ga để đi tiếp thì xe không nổ máy ngay,xe có hiện tượng nấc nấc khoảng 2 giây thì mới nổ máy.đã kiểm tra thay thế một số bộ phận như họng ga,ECU và thử lại nhưng vẫn không được. Đã vệ sinh các giắc nối, xe chạy mới 2000km. Nếu dùng đề thay cho việc kéo ga sau khi dừng ko vấn đề gì. Xe air125. Ngoài vấn đề này thì xe hoạt động tất cả đều bình thường.

 

[nguyen nghi]

ý cụ nấc nấc là sao ạ? có phải máy quay mà không nổ ah, em nghĩ cái này có thể liên quan đến 4 con IC hall ở cuộn dây, có thể một trong 4 con bị hỏng nên tín hiệu xác định TDC không đáp ứng ngay cho ECU được. em chém vậy có gì các cụ đừng nén đá

 

[datbikerhy]

cụ thử thay đổi các mức ga khác nhau xem thế nào...

Xe đi để chế độ IDLINGSTOP khi tạm dừng ,đến lúc kéo ga để đi tiếp thì xe không nổ máy ngay,xe có hiện tượng nấc nấc khoảng 2 giây thì mới nổ máy.đã kiểm tra thay thế một số bộ phận như họng ga,ECU và thử lại nhưng vẫn không được. Đã vệ sinh các giắc nối, xe chạy mới 2000km. Nếu dùng đề thay cho việc kéo ga sau khi dừng ko vấn đề gì. Xe air125. Ngoài vấn đề này thì xe hoạt động tất cả đều bình thường.

nên tập trung vào chỗ này..khi kéo ga thì góc mở của bướm ga sẽ khác => giá trị của cảm biến Tp cũng sẽ khác so với lúc bấm đề ko kéo ga....

 

[datbikerhy]

cụ kiểm tra dây nối của cảm biến TP xem có sao ko ạ..có trường hợp nước vào dây bị Oxy hóa và điện trở của nó thay đổi tới mức độ nhất định làm sai giá trị báo về ECM nên có thay họng ga mới và ECM mới nhưng dây cũ trên xe thì cũng ko được..

 

[kawasaki-monkey]

hệ thống idingstop trên AB 125 lúc được lúc không thì do hiện tượng gì vậy các bác ơi e vẫn chưa tìm hiểu dược hiện tượng này

 

[dungtrinh407]

cụ thử thay đổi các mức ga khác nhau xem thế nào...

nên tập trung vào chỗ này..khi kéo ga thì góc mở của bướm ga sẽ khác => giá trị của cảm biến Tp cũng sẽ khác so với lúc bấm đề ko kéo ga....

Mình đã thay cụm họng ga khác, đã kiểm tra kỹ bằng đồng hồ và vệ sinh các giắc điện.

 

[datbikerhy]

Mình đã thay cụm họng ga khác, đã kiểm tra kỹ bằng đồng hồ và vệ sinh các giắc điện.

vậy cụ thử vừa kéo ga vừa đề ( kiểu như là ga từ đề đi ấy ) xem nó thế nào..nếu vẫn như thế thì thử kiểm tra lại phần cơ khí..xem có vấn đề gì ko..xupap có bị ghì,bị hở ko ....

 

[phuviet91]

cụ đã tháo rã kiểm tra phần máy phát vô lăng điện ,cảm biến trục cơ xem có bị dơ bẩn hay vật lạ gì trong đó chưa ?

 

[daotaygacm]

Cụ tháo bộ máy phát ra kiểm tra lại 4 ic Hall xem sao...

 

[phongtran2008]

theo tôi nên tiếp tục kiểm tra TẤT CẢ các điều kiện để hệ thống dừng cầm chừng được kích hoạt. Sau đó loại trừ từ từ.

 

[kawasaki-monkey]

Cụ tháo bộ máy phát ra kiểm tra lại 4 ic Hall xem sao...

BÁC ĐẠO ƠI CHỈ EM RÕ HƠN VÊ 4 IC HALL ĐƯỢC KHÔNG PHẦN NÀY EM VẪN MÙ MỜ LÉM HI HI

 

[katikati]

ý cụ nấc nấc là sao ạ? có phải máy quay mà không nổ ah, em nghĩ cái này có thể liên quan đến 4 con IC hall ở cuộn dây, có thể một trong 4 con bị hỏng nên tín hiệu xác định TDC không đáp ứng ngay cho ECU được. em chém vậy có gì các cụ đừng nén đá

có thể kim phun nữa đó

 

[clemoletbua]

em không làm về xe máy nhưng bác cho em hỏi xe đề có nhạy ko ạ, hay đề dai mới nổ, vì xe em bấm xịch cái là nổ khoảng 2s thôi?

 

[cuncontiti]

Cháu có ngu ý thế này ! Chế độ inding phải để galanty chuẩn thì mới hoạt động bình thường .Sau quá trình sử dụng do tác đông của mọi mặt bên ngoài làm galanty không ổn định lên chế độ in ding sẽ có hiện tượng dật dật khi mới nhích ga ........! lên cho ga lanty lớn thêm chút nữa ....rất nhiều người đã sử dụng xe phàn nàn về bệnh này !

 

[cuncontiti]

Chủ đề này không thấy bác nào có thêm ý kiến nhỉ ! Các Bác cho chúng cháu học hỏi thêm với ......!

 

[NgheAn.]

Cái này chăc liêm quan đến cảm biến vi trí bướm ga là chính. minh bên oto nên cung k rõ vấn đề nay lắm. bác nao có cụ thể mạch hoạt động của chế đọ nay cho em xem khai thông cái

 

[cuncontiti]

Cái này chăc liêm quan đến cảm biến vi trí bướm ga là chính. minh bên oto nên cung k rõ vấn đề nay lắm. bác nao có cụ thể mạch hoạt động của chế đọ nay cho em xem khai thông cái

Mach ở trên đó bác ! bác daotaygacm đã up mời bác tham khảo!

http://autodaily.vn/2012/08/nguyen-ly-hoat-dong-cua-he-thong-idling-stop-tren-xe-honda-sh/

 

[NgheAn.]

cam biến ckp là gi hở cụ. các cụ ai rõ cho em biết hệ thống này nó dựa vào những tín hiệu nào.

 

[cuncontiti]

CKP cảm biến trục cơ ! với chế độ inding , xung điều khiển nào bác vô cái link trên có cả flas minh họa ạ!

 

[NgheAn.]

Mình nhìn k rõ mới hỏi lại chỉ thấy toàn sơ đồ dây mà mỗi cảm biến cơ mà co mấy day lắm. mình nghĩ khi dừng lai khoảng 5s nó mới tắt máy mà bạn, rồi văn ga no tự đề nổ và đi