TOYOTA COROLLA 1998 DOHC 1.6 4A-FE CẦN GIÚP ĐỞ.

[khanhdang]

Chuyện là hôm nay tôi gặp một xeTOYOTA COROLLA 1998 DOHC 1.6 4A-FE,bị rung máy khi mở điều hòa. khi mở capo lên kiểm tra thì thật ngạc nhiên là ,xe không có hệ thống nào liên quan đến ISCV cả.đả tìm kỉ hết mà củng không thấy gì,mở ECU ra thì chân ISCV nó củng không có dây điện luôn (đả loại trừ việc thợ trước tháo bỏ).mình định sáng may sẻ chế cho em nó một hệ thống ISCV mới. Vấn đề thắt mắt ở đây là tại sau nó lại không có.mình muốn hỏi có anh em nào gặp tình huống nầy chưa ạ.

 

[hoangkhoa]

bác để ý kỹ xem dong xe đời thấp này nó hay có những van bù điều hoà riêng biệt,với lại xem có đường ống tuy ô dẫn hơi nào bị tuột không nha.em nghĩ con này của bác không liên quan j đến hộp đen cả,chúc bác sơm tìm ra bệnh nha.

 

[khanhdang]

bác để ý kỹ xem dong xe đời thấp này nó hay có những van bù điều hoà riêng biệt,với lại xem có đường ống tuy ô dẫn hơi nào bị tuột không nha.em nghĩ con này của bác không liên quan j đến hộp đen cả,chúc bác sơm tìm ra bệnh nha.

Dòng corolla từ đời 1994 là máy lạnh đưa vào hộp rồi anh ạ. mình đã kiểm tra rất kĩ rồi.không dư không thiếu zin của nó rồi ạ.

 

[hoangkhoa]

thế cụ xem xe bị lâu chua hay mới bị mà ngày trước xe có vậy không?

 

[pham tu]

Bác xem chân AC và Chân ACT trong hộp ECU có tín hiệu ko?
Bác kiểm lại kỹ xem trên cổ họng gió động cơ con cái solenoil nào ko?nè có đó là vẫn bù ga!
Mình nhớ không nhầm thì động cơ còn 2 đường nước lên cổ nạp để bù ga khi nhiệt độ động cơ chưa nóng !
Thanks!

 

[khanhdang]

thế cụ xem xe bị lâu chua hay mới bị mà ngày trước xe có vậy không?

chủ xe bảo là từ lúc mua về đả như vậy rồi ạ,hơn 1 năm nay rồi.

 

[khanhdang]

Bác xem chân AC và Chân ACT trong hộp ECU có tín hiệu ko?
Bác kiểm lại kỹ xem trên cổ họng gió động cơ con cái solenoil nào ko?nè có đó là vẫn bù ga!
Mình nhớ không nhầm thì động cơ còn 2 đường nước lên cổ nạp để bù ga khi nhiệt độ động cơ chưa nóng !
Thanks!

cảm ơm các bác đả nhiệt tình . Sáng mai tôi sẻ kiểm tra một lần nửa ạ.

 

[ngocanh_102]

Mình nghĩ nhất định là có cụ bù ga trên chỗ họng hút, chỗ nối với cần bướm ga. Cụ xem lại thế nào.

 

[thanhcap]

Mình nghĩ nhất định là có cụ bù ga trên chỗ họng hút, chỗ nối với cần bướm ga. Cụ xem lại thế nào.

Vân. Ở bướm ga có một cục, nhưng theo mình biết nó có chức năng galanty khi nước động cơ nguội mà.

 

[ngocanh_102]

Mình coi trong tài liệu đào tạo Toyota thì chỉ có 2 trường hợp: dùng con nâng ga hoặc dùng ISC thôi cụ ạ. Không khéo con này chỉnh ga cao sẵn nên vất luôn, chứ làm gì có chuyện không có nâng ga . Sai chỗ nào các cụ chém thêm ạ.

 

[Mobilest]

Chuyện là hôm nay tôi gặp một xeTOYOTA COROLLA 1998 DOHC 1.6 4A-FE,bị rung máy khi mở điều hòa. khi mở capo lên kiểm tra thì thật ngạc nhiên là ,xe không có hệ thống nào liên quan đến ISCV cả.đả tìm kỉ hết mà củng không thấy gì,mở ECU ra thì chân ISCV nó củng không có dây điện luôn (đả loại trừ việc thợ trước tháo bỏ).mình định sáng may sẻ chế cho em nó một hệ thống ISCV mới. Vấn đề thắt mắt ở đây là tại sau nó lại không có.mình muốn hỏi có anh em nào gặp tình huống nầy chưa ạ.

Cụ kiểm tra lại hệ thống mạch bóc ra xem có hiện tượng bị cắt dây điện không .Xe đời này điều khiển bằng hộp rồi ,phải biết điều chỉnh thì mới có thể được ,vì nó liên quan đến nhiều thứ từ nhiệt độ nước đến tốc độ vòng tua máy cộng thêm áp suất ga điều hòa .Nếu thay lốc không dúng chủng loại cũng bị hiện tượng này vì do quá tải sẽ bù ga kém

 

[khanhdang]

Cụ kiểm tra lại hệ thống mạch bóc ra xem có hiện tượng bị cắt dây điện không .Xe đời này điều khiển bằng hộp rồi ,phải biết điều chỉnh thì mới có thể được ,vì nó liên quan đến nhiều thứ từ nhiệt độ nước đến tốc độ vòng tua máy cộng thêm áp suất ga điều hòa .Nếu thay lốc không dúng chủng loại cũng bị hiện tượng này vì do quá tải sẽ bù ga kém

tất cả điều nguyên bản hết cụ ạ,chỉ có máy nén là thay rồi ạ(lóc 15)

 

[khanhdang]

báo cáo các cụ sáng nay em nó đã được sử lý xong rồi ạ. một phiên bản coppy ISCV model 2013 đã có trên em nó.hihi

 

[thohaui]

Động cơ 4A-FE sử dụng van ko tải kiểu dây lưỡng kim tương ứng với nhiệt độ nước làm mát động cơ để duy trì độ mở của van. Vấn đề ở đây của bác là xe ko có cái van này, nên muốn chế thêm cho nó để bù ga khi bật điều hòa ko thôi thì em hay thường lấy con van VSV dùng tín hiệu ở công tác áp suất điều hòa để khiển. Đó là cách của em, còn bác dùng cách nào thì chia sẻ cho ae biết nhé!

 

[khanhdang]

Động cơ 4A-FE sử dụng van ko tải kiểu dây lưỡng kim tương ứng với nhiệt độ nước làm mát động cơ để duy trì độ mở của van. Vấn đề ở đây của bác là xe ko có cái van này, nên muốn chế thêm cho nó để bù ga khi bật điều hòa ko thôi thì em hay thường lấy con van VSV dùng tín hiệu ở công tác áp suất điều hòa để khiển. Đó là cách của em, còn bác dùng cách nào thì chia sẻ cho ae biết nhé!

báo cáo bác em nó có van IDLE AIR CONTROL VALVE như bác nói ở trên. còn cách chế thì vẩn dùng VSV như bác thôi.

 

[oto16ahn]

tất cả điều nguyên bản hết cụ ạ,chỉ có máy nén là thay rồi ạ(lóc 15)

Chủ xe mới mua đc 1 năm thì sao nói nó nguyrn bản hêt đc . Em dự chủ trc họ chế dù bù ga đấy cụ . Em gặp con mazda 626 bỏ isc chế dù bù ga rồi đấy cụ ạ

 

[khanhdang]

Chủ xe mới mua đc 1 năm thì sao nói nó nguyrn bản hêt đc . Em dự chủ trc họ chế dù bù ga đấy cụ . Em gặp con mazda 626 bỏ isc chế dù bù ga rồi đấy cụ ạ

cho bác biết thêm một chi tiết nửa là em nó không có cả hệ thống EGR luôn.( Em dự chủ trc họ chế dù bù ga đấy cụ) không phải chủ trước mà chính chủ hiện tai bây giờ đem đến cho mình chế bù ga cụ ạ.

 

[tahongly]

Vân. Ở bướm ga có một cục, nhưng theo mình biết nó có chức năng galanty khi nước động cơ nguội mà.

không phải cụm galanty đâu cụ ạ đó là van bù ga đấy ạh

 

[Cai banh xe]

Xe nhập hay xe trong nước vậy bác?
Nếu đời 1998 thật thì thường là xe trong nước. Loại này van ISC giải quyết luôn vụ bù ga khi điều hòa nhiệt độ hoạt động

 

[levanduc2808]

cụ xen xem lúc bật điều hòa và không bật điều hòa thì máy rung khác nhau như thế nào?