Các bước để sơn một chiếc xe máy???

madelove01
Bình luận: 8Lượt xem: 8,311

hung dong anh

Tài xế O-H
Đầu tiên tháo các chi tiết cần sơn ra , dùng giấy giáp nước số 800 mài đều qua một lượt để sơn mới có chân bám sau đó sơn lót một lượt mỏng nên những chỗ cần sơn tiếp đó là phủ mầu sơn mình muốn . Sau khi phủ mầu thật đều song thì phủ dầu bóng lên bề mặt sơn . The and .
 

madelove01

Tài xế O-H
Việc sơn một chiếc xe có rất nhiều bước, và đòi hỏi nhiều kỹ năng và kiến thức đồng thời phải có năng khiếu. Tôi có thể sơ lược với bạn các bước sau:
1. Chuẩn bị bề mặt
2. Sơn lót
3. Pha màu
4. Sơn màu
5. Phủ bóng
6. Đánh bóng
trong đó bước chuẩn bị bề mặt đòi hỏi nhiều kỹ năng nhất. Còn pha màu thì bạn có thể mua sẵn ngoài tiệm, và cách phun màu cũng phải có kỹ năng tốt bạn ạ.
Nếu bạn muốn tự làm cho mình thì phải học hỏi và thực hành rất nhiều.
Chúc bạn thành công!
cám ơn bác rất nhiều..nhưng em có thể hỏi thêm bác là bước 1:chuẩn bị bề mặt.em thấy người ta trét 1 thứ bột để làm bằng bề mặt trước khi sơn lót.bác cho em hõi là bột đó là bột gì.và mua ở đâu kg ạ
 

madelove01

Tài xế O-H
Đầu tiên tháo các chi tiết cần sơn ra , dùng giấy giáp nước số 800 mài đều qua một lượt để sơn mới có chân bám sau đó sơn lót một lượt mỏng nên những chỗ cần sơn tiếp đó là phủ mầu sơn mình muốn . Sau khi phủ mầu thật đều song thì phủ dầu bóng lên bề mặt sơn . The and .
em cám ơn bác nhiều nhé
 

phalaidat

Tài xế O-H
Việc sơn một chiếc xe có rất nhiều công đoạn
1 Cần làm xạch các chi tiết khỏi dầu mỡ (có thể dùng xăng ,hoặc xà phòng )
2 Phân loại các chi tiết cần sơn ( có thể tháo rời hoặc để nguyên khối )
3 Dùng chổi đánh gỉ hoặc giấy nhám đánh xạch các vị trí bị han gỈ nếu các chi tiết bằng nhựa bị xước sâu cần mài qua bằng giấy nhám ,nếu bị vỡ cần hàn lại hoặc thay mới tùy cụ ,nếu hàn cần lấy nhựa có cùng mã mới dính kết với nhau.Ví dụ ABS Phải hàn bằng nhựa ABS .Đối với bề mặt có sơn cũ cần mài qua để lớp sơn mới bám chắc vào lớp sơn cũ
4 sơn nót lên các chi tiết bằng kim loại
5 Bả lên kim loại bị xước sâu hoặc bị rỗ bằng ma tít .Ma tít gồm bột bả và chất đóng rắn hòa trộn với nhau theo tỉ lệ của nhà sản xuất ,thường thì một thìa ma tít cụ chỉ cho một chút xíu chất đóng rắn và trộn đều với nhau và có màu vàng nhạt nên trộn ít một vì ma tít rất nhanh khô,sau đó bả lên chi tiết cần bả lên tránh bả đi bả lại nhiều lần trong mỗi lần bả, vì không nhanh bề mặt ma tít sẽ không phẳng Mục đích là làm cho bề mặt bằng phẳng càng tốt để khâu đánh giấy nhám được nhanh hơn.
6 Chờ cho ma tít khô dùng giấy nhám nước 800 mài cho phẳng bề mặt vừa bả ,nếu còn vết lõm tiếp tục bả lượt 2 và mài lại ,khi bề mặt ma tít khô hoàn toàn sơn phủ một lớp sơn lót mỏng để dễ nhìn những khiếm khuyết trên bề mặt
7 Nếu bề mặt có các vết lồi lõm nhỏ ,li ti thì dùng bả láng bả lên sau đó dùng giấy giáp nước mịn 1200 mài bóng lại toàn bộ bề mặt đã bả trước đó
8 khi bề mặt hoàn tất phẳng sờ mát tay mắt thường không nhìn thấy vết hoặc khiếm khuyết .
9 Tiến hành sơn màu khâu này sẽ quyết định vẻ đẹp cho xe lên tránh vị trí có bụi (lên chọn sơn cho phù hợp vì có thể sẽ làm sơn cũ bị sùi do khác loại sơn) lên sơn thử một chút vào bề mặt sơn cũ và quan sát. khoảng cách sơn rất quan trọng vì sơn quá gần sẽ làm sơn bị chảy ,sơn quá xa sẽ làm sơn bị cám do sơn khô nhanh,khoảng cách tốt nhất là 15 đến 20 cm súng phun cần vuông góc với bề mặt sơn và không lên ngưng gió khi sơn (súng sơn có 2 lấc gió và sơn, bao giờ khi bóp cò gió đều xuất hiện trước sau đó mới tới sơn )
10 Sau khi sơn khô ta tiến hành phủ bóng bằng sơn bóng .khâu này sẽ khiến bề mặt sơn bóng đẹp và bền màu (lớp sơn thứ nhất và thứ 2 lên cách nhau từ 10 tới 15 phút)
 

madelove01

Tài xế O-H
Việc sơn một chiếc xe có rất nhiều công đoạn
1 Cần làm xạch các chi tiết khỏi dầu mỡ (có thể dùng xăng ,hoặc xà phòng )
2 Phân loại các chi tiết cần sơn ( có thể tháo rời hoặc để nguyên khối )
3 Dùng chổi đánh gỉ hoặc giấy nhám đánh xạch các vị trí bị han gỈ nếu các chi tiết bằng nhựa bị xước sâu cần mài qua bằng giấy nhám ,nếu bị vỡ cần hàn lại hoặc thay mới tùy cụ ,nếu hàn cần lấy nhựa có cùng mã mới dính kết với nhau.Ví dụ ABS Phải hàn bằng nhựa ABS .Đối với bề mặt có sơn cũ cần mài qua để lớp sơn mới bám chắc vào lớp sơn cũ
4 sơn nót lên các chi tiết bằng kim loại
5 Bả lên kim loại bị xước sâu hoặc bị rỗ bằng ma tít .Ma tít gồm bột bả và chất đóng rắn hòa trộn với nhau theo tỉ lệ của nhà sản xuất ,thường thì một thìa ma tít cụ chỉ cho một chút xíu chất đóng rắn và trộn đều với nhau và có màu vàng nhạt nên trộn ít một vì ma tít rất nhanh khô,sau đó bả lên chi tiết cần bả lên tránh bả đi bả lại nhiều lần trong mỗi lần bả, vì không nhanh bề mặt ma tít sẽ không phẳng Mục đích là làm cho bề mặt bằng phẳng càng tốt để khâu đánh giấy nhám được nhanh hơn.
6 Chờ cho ma tít khô dùng giấy nhám nước 800 mài cho phẳng bề mặt vừa bả ,nếu còn vết lõm tiếp tục bả lượt 2 và mài lại ,khi bề mặt ma tít khô hoàn toàn sơn phủ một lớp sơn lót mỏng để dễ nhìn những khiếm khuyết trên bề mặt
7 Nếu bề mặt có các vết lồi lõm nhỏ ,li ti thì dùng bả láng bả lên sau đó dùng giấy giáp nước mịn 1200 mài bóng lại toàn bộ bề mặt đã bả trước đó
8 khi bề mặt hoàn tất phẳng sờ mát tay mắt thường không nhìn thấy vết hoặc khiếm khuyết .
9 Tiến hành sơn màu khâu này sẽ quyết định vẻ đẹp cho xe lên tránh vị trí có bụi (lên chọn sơn cho phù hợp vì có thể sẽ làm sơn cũ bị sùi do khác loại sơn) lên sơn thử một chút vào bề mặt sơn cũ và quan sát. khoảng cách sơn rất quan trọng vì sơn quá gần sẽ làm sơn bị chảy ,sơn quá xa sẽ làm sơn bị cám do sơn khô nhanh,khoảng cách tốt nhất là 15 đến 20 cm súng phun cần vuông góc với bề mặt sơn và không lên ngưng gió khi sơn (súng sơn có 2 lấc gió và sơn, bao giờ khi bóp cò gió đều xuất hiện trước sau đó mới tới sơn )
10 Sau khi sơn khô ta tiến hành phủ bóng bằng sơn bóng .khâu này sẽ khiến bề mặt sơn bóng đẹp và bền màu (lớp sơn thứ nhất và thứ 2 lên cách nhau từ 10 tới 15 phút)
em cam on bai viet cua bac nhieu lam a.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên