lên ga chết máy

thichhochoi
Bình luận: 20Lượt xem: 1,937

vanlocoto

Tài xế O-H
kiểu này thì chết máy rồi.Bác thử đổi bugi, bobin xem chết mấy máy. Chổ em cũng đang có chiếc BMW 750 nổ rung dữ lắm máy kêu như máy nổ.Ah bữa em làm chiếc kia V8 cũng bị rung manh mà không phải do bỏ máy mà do cái mô tơ điiều khiển bướm ga bị hỏng bác ah
 

thichhochoi

Tài xế O-H
Cụ kiểm tra kim phun và áp xuất nén xem thế nào..., vế xe đời cao nay e ngu lắm
thank cụ ! con này dời cũng thấp cụ . sử dụng danhs lửa bằng bô bin , phun xăng ngoài buồn đốt ạ. kim phun còn tương đối. áp suất nén cụ nói ở đây là áp suất gì hả cụ ...mong cụ vào chém tiếp cho e thông với ạ
 

thichhochoi

Tài xế O-H
kiểu này thì chết máy rồi.Bác thử đổi bugi, bobin xem chết mấy máy. Chổ em cũng đang có chiếc BMW 750 nổ rung dữ lắm máy kêu như máy nổ.Ah bữa em làm chiếc kia V8 cũng bị rung manh mà không phải do bỏ máy mà do cái mô tơ điiều khiển bướm ga bị hỏng bác ah
thank cụ đã chia sẽ kinh nghiêm! bô bin và bu gi e kiểm tra rồi ạ nhìn thấy lửa tốt cụ ạ.
 

tranat

Tài xế O-H
thank cụ đã chia sẽ kinh nghiêm! bô bin và bu gi e kiểm tra rồi ạ nhìn thấy lửa tốt cụ ạ.
cụ ạ về mô bin thì em không hiểu lắm , nhưng buzi thì cụ sem kỹ cho em màu buzi . còn máy rung thì có nhiều nguyên nhân bị lắm ạ . 60% điện , 25% nhiên liệu , 15% điều khiển . cụ chia vùng kt , em chém không phải xin các cụ nhẹ tay .
 

xebo

Tài xế O-H
cụ xem lại đặt lửa đi,có thể góc đânhs lửa k đúng.e vừa xơi con lanos cũng bị rung rật do bo bin chia lủa k đúng xoay bobbin đi cho nó ôổ xem ok k cụ àh
 

vanthaocdl1

Tài xế O-H
nếu bác đã kiểm tra nhiên liệu và áp suất xăng ok. thì còn 2 nguyên nhân nữa bác cần để ý.
bỏ máy. BMW 318 rất hay bị chết mobin.
bị hở hơi. bác để ý cho em tất cả các đường ống hơi và cái van tách dầu ở dưới cổ hút.
 

oto16ahn

Tài xế O-H
Cụ cắm máy vào đi ạ ,lúc ga lên mà lịm kiểu gì cũng có lỗi cụ ạ . Chứ ktra theo kinh nghiệm thì nhiều nguyên nhân quá cụ ạ .
 

Dovietdungxd

Tài xế O-H
Chào bác chủ!Bệnh này cực nhiều nguyên nhân và một số các nguyên nhân các bác ý cũng đã liệt kê cho bác rùi vấn đề là cái nào có thể kiểm tra ngay được mà không phải thay thế thì bác kiểm tra trước đã theo e :
+ Kiểm tra điện bugi,mobin...không vấn đề thì kiểm tra đến nhiên liệu cái này bỏ máy nào máy scan sẽ báo lỗi.
+ Để khoảng 30p nguội bơm đề nổ ga bình thường thì khả năng bơm kém hoặc mất áp xăng ở đâu đó
+ Cảm biến đo gió hỏng thì bác thử bằng cách chất tải nặng thường máy sẽ chết ngay và cái này máy scan sẽ báo lỗi
+ Cuối cùng theo e là cái bướm ga có vấn đề cái này chưa chắc máy scan đã báo lỗi
Trình độ của e có hạn nên chỉ có thể bàn luận với các bác vài ý kiến nhỏ có sai xót các bác thông cảm cho ạ!
Xin chân thành cám ơn và chào hợp tác!
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên