Tua công tơ mét bảng táp lô

lexuan
Bình luận: 38Lượt xem: 23,526

lexuan

Tài xế O-H
Bác nào đã từng tua công tơ mét bảng táp lô .Khi tua lên ,tua xuống có những lưu ý gì không ạ.Và quan trọng nhất là nhũng lưu ý tranh hỏng bảng táp lô .Theo em biết trên thị trường rất nhiều máy tua công tơ mét như máy DigiMaster III .Em xin mời các bác chia sẻ .Cảm ơn các bác
 

QUOCHUONG

Tài xế O-H
Việc tua contermet rất đơn giản. Quan trọng là cụ dùng máy tua loại nào? vì mỗi loại máy đều có hướng dẫn thao tác tua bằng hình ảnh, chỉ cần làm theo đúng các bước trên hình ảnh theo từng dòng xe là ôk.Hiện tại em thấy trên thị trường Việt Nam đang sử dụng phổ biến dòng máy Digiprog III.
 

grasssing

Tài xế O-H
Bác nào đã từng tua công tơ mét bảng táp lô .Khi tua lên ,tua xuống có những lưu ý gì không ạ.Và quan trọng nhất là nhũng lưu ý tranh hỏng bảng táp lô .Theo em biết trên thị trường rất nhiều máy tua công tơ mét như máy DigiMaster III .Em xin mời các bác chia sẻ .Cảm ơn các bác
Có rất nhiều loại bác ạ. Mỗi loại có ứu điểm riếng. Nhưng e thấy có bộ x-tool update free, mà hỗ trợ nhiều dòng xe lắm. reset túi khí cũng mạnh. :)
 

AutoDalat

Tài xế O-H
Bác nào đã từng tua công tơ mét bảng táp lô .Khi tua lên ,tua xuống có những lưu ý gì không ạ.Và quan trọng nhất là nhũng lưu ý tranh hỏng bảng táp lô .Theo em biết trên thị trường rất nhiều máy tua công tơ mét như máy DigiMaster III .Em xin mời các bác chia sẻ .Cảm ơn các bác
Tua xong tút lại mang bán hoặc lấy tiền công ty . Khó trả lời lắm bác ạ Hi
 

tronghaiauto89

Tài xế O-H
Việc tua contermet rất đơn giản. Quan trọng là cụ dùng máy tua loại nào? vì mỗi loại máy đều có hướng dẫn thao tác tua bằng hình ảnh, chỉ cần làm theo đúng các bước trên hình ảnh theo từng dòng xe là ôk.Hiện tại em thấy trên thị trường Việt Nam đang sử dụng phổ biến dòng máy Digiprog III.
13,6 triệu cơ mà bác
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
tua công tơ mét có nhiều kiêu lắm cụ ak mù nó tùy thuộc vào từng dòng xe và đời xe nữa có nhũng xe khi tua phải tháo cạc màn hình za không là bj lỗi màn hình luôn đó em làm nhìu nin em bít . nếu bác kan tua thì cú gửi cho em bên cong ty ben em chuyen sc các loại hộp ECU đồng hồ ctm điều khiển hộp số...... có j bác cứ tham khảo wua wep ha!etpvn@gmail.com ha
Anh có sửa dc hộp con Fiat dolo 7 chỗ ko ah hiện nó bị bật chìa khoá xăng phun đầy buồng đốt ah tràn ra cổ xả nổ máy nên là ống bô tan tành ah
[MERGETIME="1404218012"][/MERGETIME]
tua công tơ mét có nhiều kiêu lắm cụ ak mù nó tùy thuộc vào từng dòng xe và đời xe nữa có nhũng xe khi tua phải tháo cạc màn hình za không là bj lỗi màn hình luôn đó em làm nhìu nin em bít . nếu bác kan tua thì cú gửi cho em bên cong ty ben em chuyen sc các loại hộp ECU đồng hồ ctm điều khiển hộp số...... có j bác cứ tham khảo wua wep ha!etpvn@gmail.com ha
 

nguyenxuanthinh

Tài xế O-H
Việc tua contermet rất đơn giản. Quan trọng là cụ dùng máy tua loại nào? vì mỗi loại máy đều có hướng dẫn thao tác tua bằng hình ảnh, chỉ cần làm theo đúng các bước trên hình ảnh theo từng dòng xe là ôk.Hiện tại em thấy trên thị trường Việt Nam đang sử dụng phổ biến dòng máy Digiprog III.
cụ cho em hỏi cái laoị máy này có tua dươc các loại xe như camry, mez, laceti, vios ..v..v vá lại loại xe khac hok
 

viethungauto

Tài xế O-H
Anh có sửa dc hộp con Fiat dolo 7 chỗ ko ah hiện nó bị bật chìa khoá xăng phun đầy buồng đốt ah tràn ra cổ xả nổ máy nên là ống bô tan tành ah
[MERGETIME="1404218012"][/MERGETIME]
cụ ở đâu vậy những lỗi như vậy bên em cũng có sử lý khá nhiều rồi cụ ạ có gì cụ cứ inbox vào số này 0166.9977.434 để đc tư vấn và hỗ trợ cụ nhé?
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Cụ thật. Thiên tài
hình đã từng tua lên vì lý do đặc biệt.mình thấy họ làm nhanh lắm.chỉ có 5p là xong.đồng hồ điện tử bạn ạ.chẳng cần lưu ý gì đâu
cụ đã nghe rút kim tụt chân kim hay khò ic ra để tua chết ic do nóng quá mà chết ko ạ hay số cắm đầu xuống đất hoặc tua xong kim đồng hồ không lên rồi hiển thị mỗi dòng error nói chung là cũng vui vui nếu ko có kinh nghiệm
 

viethungauto

Tài xế O-H
Cụ thật. Thiên tài
cụ đã nghe rút kim tụt chân kim hay khò ic ra để tua chết ic do nóng quá mà chết ko ạ hay số cắm đầu xuống đất hoặc tua xong kim đồng hồ không lên rồi hiển thị mỗi dòng error nói chung là cũng vui vui nếu ko có kinh nghiệm
cụ nói thế cũng chưa rõ ràng cho lắm thực ra lỗi hỏng ic hay là tháo kim bị tụt hay hỏng thực ra là lỗi chủ yếu của người thợ do thợ chưa hiểu rõ về loại đồng hồ đó cũng có những trường hợp là thợ chủ quan quá còn tua đồng hồ thì cũng đơn giản thôi cụ ak mà bộ tua bây giờ cũng rẻ thôi cụ có hứng thú cứ thử vào etpvn.com xem cụ nhé
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên