bệnh mất galangty ở dòng xe nhật

hoangkhoa
Bình luận: 13Lượt xem: 1,342

hoangkhoa

Tài xế O-H
các cụ cho em hỏi tại sao dòng xe nhật ,ví dụ như xe Innova,vios,atit.khi tháo cọc bình lại hay bị mất galangty.và làm cách nào để có galangty trở lại nhanh và chuẩn được.vì khi bon em thay bình ắc quy nó hay bị thế và khách hay phàn nàn.các cụ nào biết giải thích cho em hiểu với.em xin cám ơn.
 

Shinshinogi

Tài xế O-H
các cụ cho em hỏi tại sao dòng xe nhật ,ví dụ như xe Innova,vios,atit.khi tháo cọc bình lại hay bị mất galangty.và làm cách nào để có galangty trở lại nhanh và chuẩn được.vì khi bon em thay bình ắc quy nó hay bị thế và khách hay phàn nàn.các cụ nào biết giải thích cho em hiểu với.em xin cám ơn.
Khi tháo cọc bình ra thì một số xe mất galangty là vì các xe đó đều là ga điện.
Mình không biết mọi người làm theo cách nào nhưng mình thường câu nổ máy rồi mới thay bình ah.
 

thinhpto

Tài xế O-H
các cụ cho em hỏi tại sao dòng xe nhật ,ví dụ như xe Innova,vios,atit.khi tháo cọc bình lại hay bị mất galangty.và làm cách nào để có galangty trở lại nhanh và chuẩn được.vì khi bon em thay bình ắc quy nó hay bị thế và khách hay phàn nàn.các cụ nào biết giải thích cho em hiểu với.em xin cám ơn.
khi cụ thay bình, thì những dữ liệu mà hộp đen học được trong quá trình sử dụng sẽ bị xóa( do mất nguồn khi thay bình), nên khi cụ lắp bình mới vào thì vị trí bướm ga sẽ ở vị trí mà nhà sản xuất đã đưa, mà cổ bướm ga của mấy xe đó bẩn, nên không khí lưu thông qua ít hơn, dẫn tới việc xe có thể nổ bị rung(garangti bé) hoặc có thể mất garangti(do bướm ga quá bẩn). khi gặp trường hợp này thì cụ cứ cho nổ 1 lúc( giữ chân ga với xe mất chế độ garangti) thì hộp đen sẽ học lại vị trí bướm ga ( cách này có 1 vài con có thể áp dung). còn không cụ tháo cao su cổ hút ra và bật chìa khóa on, đạp bàn đạp ga kịch sàn, sau đó vệ sinh chỗ bướm ga. theo e tốt nhất là cụ nên câu bình khi thay cho đỡ mất việc:D
 

bungati2012

Tài xế O-H
cách đơn giản nhất là :
cụ lại tháo ra thêm lần nữa ạ,
(có nghĩa là khi tháo ra lần thứ nhất lắp vào sẽ mất galangty ,thì cụ lại tháo lần nữa rùi để 1 phút lắp lại ,ngồi ga trên 2000v một lúc galangty trở lại bihnf thường.
em làm cách này mà chưa cơn nào thoát
 

chairman88

Tài xế O-H
các cụ cho em hỏi tại sao dòng xe nhật ,ví dụ như xe Innova,vios,atit.khi tháo cọc bình lại hay bị mất galangty.và làm cách nào để có galangty trở lại nhanh và chuẩn được.vì khi bon em thay bình ắc quy nó hay bị thế và khách hay phàn nàn.các cụ nào biết giải thích cho em hiểu với.em xin cám ơn.
cái nguyên nhân này là do bướm ga bị bẩn nên không hồi về hết. khi cụ tháo nguồn lúc đó bướm ga không đóng hoàn toàn lên bị treo ga. tín hiệu gửi về hộp đen không chính xác nên lượng nhiên liệu được cấp không đúng. vì vậy xảy ra hiện tượng đó. còn cách xử lí nhanh nhất là tháo ống dẫn gió ra. bật chìa khóa đạp ga hết cỡ và xịt chế, làm sạch bướm ga là oke ngay. chú cụ thành công
 

thkc

Tài xế O-H
khi tháo cọc bình ắc quy đối với dòng xe dùng bướm ga điện tử khi mà bướm ga bị bẩn lâu ngày không vệ sinh sẽ dẫn đến tình trạng bị mất galangty.khi gặp trường hợp này phải vệ sinh lại bướm ga chứ không còn cách khắc phục nào khác cụ nhé.con vì sao khi tháo cọc bình ra lại bị là vì khi tháo cọc bình ra ecu sẽ reset về chế độ ban đầu lúc này do bướm ga quá bẩn nên khe hở bướm ga là rất nhỏ nên lượng khí đi vào rất ít cùng với đó là lượng xăng di vào cũng thấp theo nên gây ra tình trạng máy yếu và rung giật
 

tailieusuachua

Tài xế O-H
bác chỉ cần vệ sinh họng ga là ok không cần làm gì nữa hết ,làm vậy xe nổ máy êm hơn và khách hàng cảm thấy vui vẻ hơn đó ,nhanh nữa ,không cần rút chìa khóa ,nổ máy 2000v/p gì gì đâu
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên