Hỏi cách lấy phốt thước lái dễ dàng

N
Bình luận: 9Lượt xem: 4,420

nguyentuan_me

Tài xế O-H
Em ra trường đi làm cũng được hơn 1 năm. Có 1 cái mà em thấy khá khoai đó là thay phốt thước lái. Cái phốt ở phía trong gần bộ chia dầu mỗi lần lấy ra là ngồi hì hụi dùng tuýp đóng cả buổi. Các bác nào có kinh nghiệm lấy cái phốt này ra dễ dàng và đóng vào một cách bảo đảm xin chỉ cho em với. Xin cảm ơn các bác.
 

iuoto.nhau

Tài xế O-H
Em ra trường đi làm cũng được hơn 1 năm. Có 1 cái mà em thấy khá khoai đó là thay phốt thước lái. Cái phốt ở phía trong gần bộ chia dầu mỗi lần lấy ra là ngồi hì hụi dùng tuýp đóng cả buổi. Các bác nào có kinh nghiệm lấy cái phốt này ra dễ dàng và đóng vào một cách bảo đảm xin chỉ cho em với. Xin cảm ơn các bác.

Bác làm trong hãng hay gara, cái đó nếu không khéo tay thì phải có dụng cụ chuyên dùng SST, làm chưa đầy 5 fut là xong béng cả 2 phốt, kể cả bộ chia
SST hay bằng tay đều phải khéo, không khéo là die phốt hoặc trầy sơ mi, coi như đi tong
 

nguyentuan_me

Tài xế O-H
Bác làm trong hãng hay gara, cái đó nếu không khéo tay thì phải có dụng cụ chuyên dùng SST, làm chưa đầy 5 fut là xong béng cả 2 phốt, kể cả bộ chia
SST hay bằng tay đều phải khéo, không khéo là die phốt hoặc trầy sơ mi, coi như đi tong
Dạ em làm gara ạ. Bác có hình ảnh cái bộ dụng cụ chuyên dùng đó không ạ? Cho em xem với, nếu đơn giản thì em sẽ học theo và chế một cái. Làm cho nhanh và an toàn. Cảm ơn bác.
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Nếu tính từ phía đóng ra thì cái phốt nằm sau cùng rồi đến cái bạc định vị . Đường kính bạc này luôn bé hơn lỗ nhôm của lưng ca giữ cái bạc này nên khó gì cái việc đóng phốt ra. Cứ đè cái bạc đo mà đong thì nó đẩy phốt ra ngay, chỉ cần ra gần 1 cm là lỏng rồi. Khỏi chế dụng cụ cho mệt cứ lựa cái tuýp nào vưa lọt lỗ ngoài thì không lọt được lỗ bạc và lấy vài cái cán nối tuýp dài ra mà đongs. Phốt thì sợ gì hỏng vì cứ đongs ra là phải thay. Kinh nghiệm thay phốt mới cũng nên cắt bớt lò xo lưng phốt ôm chặt vào ty chứ không nên tin đồ mới lỡ chảy nhớt mất công mất uy tín. Đầu bên phụ nên thay seal lưng xi lanh không nên dùng keo vừa mất thẩm mỹ vừa không chắc và nhớ bôi mỡ trước khi vặn kẻo cắn seal.
 

Hoàng Nhật

Tài xế O-H
Nếu tính từ phía đóng ra thì cái phốt nằm sau cùng rồi đến cái bạc định vị . Đường kính bạc này luôn bé hơn lỗ nhôm của lưng ca giữ cái bạc này nên khó gì cái việc đóng phốt ra. Cứ đè cái bạc đo mà đong thì nó đẩy phốt ra ngay, chỉ cần ra gần 1 cm là lỏng rồi. Khỏi chế dụng cụ cho mệt cứ lựa cái tuýp nào vưa lọt lỗ ngoài thì không lọt được lỗ bạc và lấy vài cái cán nối tuýp dài ra mà đongs. Phốt thì sợ gì hỏng vì cứ đongs ra là phải thay. Kinh nghiệm thay phốt mới cũng nên cắt bớt lò xo lưng phốt ôm chặt vào ty chứ không nên tin đồ mới lỡ chảy nhớt mất công mất uy tín. Đầu bên phụ nên thay seal lưng xi lanh không nên dùng keo vừa mất thẩm mỹ vừa không chắc và nhớ bôi mỡ trước khi vặn kẻo cắn seal.
CỤ CHẾ CHO NÓ CÁI MÓC GIẬT NHƯ CỦA THỢ GÒ GIẬT TÔN ẤY CỤ CHO VÀO GIẬT MẤY CÁI LÀ RA ẤY MÀ
 

nguyentuan_me

Tài xế O-H
Nếu tính từ phía đóng ra thì cái phốt nằm sau cùng rồi đến cái bạc định vị . Đường kính bạc này luôn bé hơn lỗ nhôm của lưng ca giữ cái bạc này nên khó gì cái việc đóng phốt ra. Cứ đè cái bạc đo mà đong thì nó đẩy phốt ra ngay, chỉ cần ra gần 1 cm là lỏng rồi. Khỏi chế dụng cụ cho mệt cứ lựa cái tuýp nào vưa lọt lỗ ngoài thì không lọt được lỗ bạc và lấy vài cái cán nối tuýp dài ra mà đongs. Phốt thì sợ gì hỏng vì cứ đongs ra là phải thay. Kinh nghiệm thay phốt mới cũng nên cắt bớt lò xo lưng phốt ôm chặt vào ty chứ không nên tin đồ mới lỡ chảy nhớt mất công mất uy tín. Đầu bên phụ nên thay seal lưng xi lanh không nên dùng keo vừa mất thẩm mỹ vừa không chắc và nhớ bôi mỡ trước khi vặn kẻo cắn seal.
em không biết các bạc bác nói là cái bạc nào. Trước giờ thay phốt mấy lần em chỉ thấy có mỗi cái phốt đóng sát vào xylanh phía bộ chia thôi mà. Bác cho em cái hình minh họa được không ạ?
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
em không biết các bạc bác nói là cái bạc nào. Trước giờ thay phốt mấy lần em chỉ thấy có mỗi cái phốt đóng sát vào xylanh phía bộ chia thôi mà. Bác cho em cái hình minh họa được không ạ?
Đề nghị xem lại cho kỹ. Thế không có cái bạc thì nó lấy gì giữ cây ty không lẽ cái phốt nó nắm được à. Phốt chỉ giữ dầu, bạc để định tâm.
 

nguyentuan_me

Tài xế O-H
Đề nghị xem lại cho kỹ. Thế không có cái bạc thì nó lấy gì giữ cây ty không lẽ cái phốt nó nắm được à. Phốt chỉ giữ dầu, bạc để định tâm.
Em gần như không hiểu bác nói các "bạc" mà bác nói là cái gì. Bác có cái hình minh họa nào về cái bạc này không ạ? Cây ty chỉ di chuyển dọc trục trong xylanh, nó có chạy đi đâu đâu mà cái phốt phải nắm. Cái miệng phốt thò ra có tí ti chưa tới 2mm, đóng rất khó khăn.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên