xe novo gặp bệnh lạ

N
Bình luận: 16Lượt xem: 1,904

nguyenxuantung1985

Tài xế O-H
em có em novo đời 1 đèn pha,trước đời novo LX.tình hình bệnh của nó như sau:xe để lâu,nhất là buổi sáng xe nổ chạy khoảng 500 -1000m thì ặc ra chết máy,chờ khoảng 2 phút rồi đề lại thì nổ ngon lành,và không sao nữa,nếu cứ chạy tiếp thì thoải mái,nhưng để khoảng 6 tiếng thì lại bị như thế một lần.em đã kiểm tra thấy điện ngon lành,xăng đầy đủ ,đã thay cả nắp bình xăng lớn ,thay bugi nhưng không hết bệnh.mong các cụ góp ý giúp em với!
 

nguyen nghi

Tài xế O-H
em có em novo đời 1 đèn pha,trước đời novo LX.tình hình bệnh của nó như sau:xe để lâu,nhất là buổi sáng xe nổ chạy khoảng 500 -1000m thì ặc ra chết máy,chờ khoảng 2 phút rồi đề lại thì nổ ngon lành,và không sao nữa,nếu cứ chạy tiếp thì thoải mái,nhưng để khoảng 6 tiếng thì lại bị như thế một lần.em đã kiểm tra thấy điện ngon lành,xăng đầy đủ ,đã thay cả nắp bình xăng lớn ,thay bugi nhưng không hết bệnh.mong các cụ góp ý giúp em với!

Ý cụ là xe con nouvo này vẫn dùng chế đúng không ạ? nếu vậy thì đây là chuyện bình thường của yamaha thôi. Chế của yamaha rất hay bị thiếu xăng khi máy lạnh. Để hạn chế tình trạng này cụ nên xúc rửa căn chỉnh lại, đặc biệt khi khởi động nhất là buổi sáng thì nên kéo le rồi để máy nổ garenty chừng một hai phút rồi mới chạy.
 

luckyboy270993

Tài xế O-H
buổi sáng thì cần nhiều nhiên liệu hơn để chạy không tải cụ ợ , động cơ lạnh nên cũng khó khởi động , còn bác chạy vài cây số là tắt có thể do nắp xăng hoặc chế hòa khí nhưng nắp xăng cụ đã thay mới thì chỉ còn chế hòa khí thôi , cụ nên phục hồi lại chế đi ạ .
 

nguyenxuantung1985

Tài xế O-H
Ý cụ là xe con nouvo này vẫn dùng chế đúng không ạ? nếu vậy thì đây là chuyện bình thường của yamaha thôi. Chế của yamaha rất hay bị thiếu xăng khi máy lạnh. Để hạn chế tình trạng này cụ nên xúc rửa căn chỉnh lại, đặc biệt khi khởi động nhất là buổi sáng thì nên kéo le rồi để máy nổ garenty chừng một hai phút rồi mới chạy.[/quote
cụ ah,em này đâu có le kéo đâu ah,em nó dùng le điện mà
 

senkyboys

Tài xế O-H
novo đời này thường bị đứt hay nứt dây ở đoạn đầu hay đoạn cuối của đường ống hút van xăng, đi được khoảng 2 đến 3 km là chết máy, bạn thử thay dây này xem.
 

trang...com...vn

Tài xế O-H
cái này theo em là 2 bệnh ko cùng nguyên nhân.khó nổ khi nguội máy là do hệ thống hỗ trơ khởi động(le điện)
còn bệnh đi chết máy do dây hút hoặc van khóa xăng tự động bị hư
 
V

vitkon9x

Khách
Chuks mưng bác. Ông chân không tới khóa xăng hả cụ. Bi nứt chăng
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên