laciti đề khó nổ.

nguyenanbinh1
Bình luận: 23Lượt xem: 1,968

nguyenanbinh1

Tài xế O-H
chiều nay chỗ em có em lacciti vào tình trạng ga lăngti không ổn định,đồ khó nổ,quạt được đấu trực tiếp.test máy thì báo cảm biến nhiệt đổ nước,báo quạt.em cũg mới vào nghề,mong các bác chém giúp.chiều xe vào hơi muôn nên chỉ kiểm tra đc như vậy nên chưa có cụ thể.mog các bác giúp ạ.thân
 

micklaka1

Tài xế O-H
chiều nay chỗ em có em lacciti vào tình trạng ga lăngti không ổn định,đồ khó nổ,quạt được đấu trực tiếp.test máy thì báo cảm biến nhiệt đổ nước,báo quạt.em cũg mới vào nghề,mong các bác chém giúp.chiều xe vào hơi muôn nên chỉ kiểm tra đc như vậy nên chưa có cụ thể.mog các bác giúp ạ.thân
Nói khó nổ có nhiều n2. Bạn ktra d.ap acu xem, điện đóm ngon thì ktra máy đề xem răng gài, vành răng bánh đà,... góc đánh lửa chưa hợp lý bạn à. :)
 

DuyNgok

Tài xế O-H
chiều nay chỗ em có em lacciti vào tình trạng ga lăngti không ổn định,đồ khó nổ,quạt được đấu trực tiếp.test máy thì báo cảm biến nhiệt đổ nước,báo quạt.em cũg mới vào nghề,mong các bác chém giúp.chiều xe vào hơi muôn nên chỉ kiểm tra đc như vậy nên chưa có cụ thể.mog các bác giúp ạ.thân
thế thì cụ phải xem lại chế ( ga gawngti ko ổn ) dự là nó bẩn , máy bảo lỗi boss báo nhiệt thì kiếm con khác thử vào xem có hết dc ko, mà cụ cho e hỏi lúc đề thì nghe tiếng đề có khỏe không ạ. e cũng biết ít thôi, giao lưu với cụ tý ^^
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
chiều nay chỗ em có em lacciti vào tình trạng ga lăngti không ổn định,đồ khó nổ,quạt được đấu trực tiếp.test máy thì báo cảm biến nhiệt đổ nước,báo quạt.em cũg mới vào nghề,mong các bác chém giúp.chiều xe vào hơi muôn nên chỉ kiểm tra đc như vậy nên chưa có cụ thể.mog các bác giúp ạ.thân
Cứ xử lý theo mã lỗi đã đi cụ, đã làm những gì rồi,chưa có kinh nghiệm + lý thuyết lung lay thì cứ nên tin vào cái máy chẩn đoán đã.
Kiểm tra xem nhiệt độ nước về ECU ra sao ,có thể đó là nguyên nhân khó nổ.Quạt đấu trực tiếp là do nguyên nhân gì ?Liệu có phải do hỏng cảm biến nhiệt độ nhưng dược xử lý theo cách của mấy bác sửa công nông không.
 

dungtt

Tài xế O-H
Hình như nghe quen quen, có phải đề dai khó nổ phải khong cụ, khoảng thời gian cho tới lúc nổ máy mất khoảng 5 giây phải không cụ
 

nguyenanbinh1

Tài xế O-H
xe đã đc kiểm tra hết về nhiên liệu.lửa tốt.nhưng điên béc k đều các bác ạ.lúc nào có thì nổ liền,lúc nào k có thì đề dài cũg k nổ.
 

nguyenanbinh1

Tài xế O-H
Cứ xử lý theo mã lỗi đã đi cụ, đã làm những gì rồi,chưa có kinh nghiệm + lý thuyết lung lay thì cứ nên tin vào cái máy chẩn đoán đã.
Kiểm tra xem nhiệt độ nước về ECU ra sao ,có thể đó là nguyên nhân khó nổ.Quạt đấu trực tiếp là do nguyên nhân gì ?Liệu có phải do hỏng cảm biến nhiệt độ nhưng dược xử lý theo cách của mấy bác sửa công nông không.
cụ thông cảm em lần đầu đăng topic nên vẫn còn thiếu xót,
Xe vô đồng hồ nước không báo cụ ạ
 

binhoto92

Tài xế O-H
xe đã đc kiểm tra hết về nhiên liệu.lửa tốt.nhưng điên béc k đều các bác ạ.lúc nào có thì nổ liền,lúc nào k có thì đề dài cũg k nổ.
Xe này là EX hay CDX hả cụ. Như cụ Kia_service đã nói, cụ cứ xử lý những lỗi đang hiện hành đi ạ. Còn điện kim không đều là như thế nào ạ, điện kim phun là dương IG và ECU cấp Mass nhé cụ. Nếu dương lúc có lúc mất thì cụ hãy kiểm tra lại các cầu chì IG, relay EFI và các dắc kết nối xem có bị move không cụ nhé.
 

duckhoa8693

Tài xế O-H
theo em cụ kt họng ga trước xem có bị bẩn ko sau đó cụ kt con cảm biến nhiệt độ nước hoạt có đúng chế độ ko?nếu cảm biến tốt cụ kt nguồn điện xuông cảm biến là một dây 5v và một dây mass.
 

nguyenanbinh1

Tài xế O-H
Xe của cụ quạt đấu trực tiếp vậy và với thời tiết đêm thì 6 độ ngày thì 15 độ thì liệu đồng hồ của cụ không hỏng thì cũng chắc sẽ không báo roài.
mình ở trong nam mà bác.làm gì có 6đến 15 độ hả cụ.trong này hơi lạnh thôi.em đã kiểm tra rồi cụ ạ.báo nước tốt.đưa báo nước vào xe khác quọat tự đông quay bt.con lay cuc khác lắp vào thì quạt k quay (em bỏ quat trược tiếp rồi)
mai em mở hộp ECU ra xem sao.rồi e xẽ báo kết qua để các bác cùg chém ạ.thân
 

nguyenanbinh1

Tài xế O-H
Xe này là EX hay CDX hả cụ. Như cụ Kia_service đã nói, cụ cứ xử lý những lỗi đang hiện hành đi ạ. Còn điện kim không đều là như thế nào ạ, điện kim phun là dương IG và ECU cấp Mass nhé cụ. Nếu dương lúc có lúc mất thì cụ hãy kiểm tra lại các cầu chì IG, relay EFI và các dắc kết nối xem có bị move không cụ nhé.
lacciti CDX cụ ạ.em thử kim phun bằng đèn led cụ ạk.lúc có lúc mất,nhưg thử dương thì vẫn có bt.
 

nguyenanbinh1

Tài xế O-H
theo em cụ kt họng ga trước xem có bị bẩn ko sau đó cụ kt con cảm biến nhiệt độ nước hoạt có đúng chế độ ko?nếu cảm biến tốt cụ kt nguồn điện xuông cảm biến là một dây 5v và một dây mass.
lúc xe vô e thấy họng ga còn mới,nay e mới hỏi chủ xe ông mới nói là mới thay ở gara gần chỗ em nhưg cũg k hết,e có lắp hong cũ vào nhưg vẫn vậy.
 

boyhaiphong_86

Tài xế O-H
khi máy có nhiều lỗi như thế này thì bác nên phân loại ra xem lỗi nào có thể liên quan đến tình trạng của máy để xử lý trước.theo em với tình trạng như thế này thì bác nên kiểm tra mạch điện và cảm biến nhiệt độ nước làm mát trước.cái này nó ảnh hưởng trực tiếp đến lượng xăng phun của kim phun.kiểm tra áp xăng 3,5kg/cm2 với loại này là được.với lỗi của quạt làm mát thì hãy tháo hộp cầu chì ra bên dưới cái dây khiển ro le quạt từ trong hộp ra bị cắt ra sẽ báo lỗi đó.em nghĩ họ cắt ra để đấu quạt trực tiết đó ah.bác cứ xử lý những lỗi cơ bản rồi anh em chém tiếp ah
 

nguyenanbinh1

Tài xế O-H
đây đây.có rồi đây,em đã kiểm tra hộp ECU và thấy 1 con IC bị nổ lung.em nghĩ là IC đó để khiển quạt tự đông,kich mat ra chân số 9 và số 10 cho hai tốc độ quat,va báo nhiệt độ nước lên đồng hồ taplo.em đang kêu hộp mới về...
 

nguyenanbinh1

Tài xế O-H
khi máy có nhiều lỗi như thế này thì bác nên phân loại ra xem lỗi nào có thể liên quan đến tình trạng của máy để xử lý trước.theo em với tình trạng như thế này thì bác nên kiểm tra mạch điện và cảm biến nhiệt độ nước làm mát trước.cái này nó ảnh hưởng trực tiếp đến lượng xăng phun của kim phun.kiểm tra áp xăng 3,5kg/cm2 với loại này là được.với lỗi của quạt làm mát thì hãy tháo hộp cầu chì ra bên dưới cái dây khiển ro le quạt từ trong hộp ra bị cắt ra sẽ báo lỗi đó.em nghĩ họ cắt ra để đấu quạt trực tiết đó ah.bác cứ xử lý những lỗi cơ bản rồi anh em chém tiếp ah
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên