Bmw Gt-535i Đời 2009 Bị Nghiêng Xe Sang Bên Phụ

[vu mao]

kính chào các bác ,xưởng em hôm nay có con bmw gt 535i đời 2009 có hiện tượng như sau ;
-xe bị nghiêng ,thấp hơn so vói bên lái rất nhiều.
-chủ xe có nói hiện tượng này bị cách đây 2 tháng rồi nhưng cứ nổ máy chạy thì xe lại bằng nhau
-gần đây cứ để qua đêm đến sáng thì lại bên cao bên thấp
-xe chạy vào xưởng dùng máy đọc lỗi chuyên của bmw cũng không có lỗi gì
-dùng máy kích vào bên phụ cũng không nên được
đã bác nào gặp ban nay chưa tư vấn giúp em với

 

[trungduc0212]

Theo em vấn đề này do giảm chấn gây ra. Van điện giảm chấn bị hỏng lên bị tụt áp dầu khi để lâu nên xe bị lệch.

 

[vuphong2424]

con này đằng sau nó là giảm sóc hơi hay thường ạ , mà nếu tả bệnh như thế thì là giảm sóc hơi rồi , con này có khả năng lớn là bị rò rỉ bóng hơi bên phụ , vì khi để qua đêm bóng hơi bị xì nên bị xẹp xuống ngiêng qua 1 bên , sau khi nổ máy hệ thống phát hiện bị nghiêng và điều chỉnh lại là cân xe

 

[OBD_2]

Giảm xóc hơi của bọn bmw này hay bị như thế lắm cụ ạ. Đằng sau bên lái có 1 đường ống hơi chạy dọc theo gầm babulê cụ kiểm tra kỹ đoạn ống hơi đó nhé rất hay bị ở đó, cos gì cụ thông báo lại cho anh em biết với ạ

 

[NgocDuy979]

Khả năng con này của cụ ấy bị thủng bóng hơi sau rồi. Dòng này chỉ có 2 bong hơi sau thôi. nếu không thủng cụ kiểm tra cả cảm biến nâng gầm nữa nhé.

 

[OBD_2]

Khả năng con này của cụ ấy bị thủng bóng hơi sau rồi. Dòng này chỉ có 2 bong hơi sau thôi. nếu không thủng cụ kiểm tra cả cảm biến nâng gầm nữa nhé.

Nếu bị ở cảm biến thì phải xuống cả 2 bên chứ cụ, mà cảm biến này rất ít khi bị hỏng , khi lên xuống điện áp sẽ có sự thay đổi thôi cụ ạ

 

[NgocDuy979]

Nếu bị ở cảm biến thì phải xuống cả 2 bên chứ cụ, mà cảm biến này rất ít khi bị hỏng , khi lên xuống điện áp sẽ có sự thay đổi thôi cụ ạ

Chẳng nói trước điều gì đâu cụ ạ. Thế tôi mới kêu kiểm tra giảm sóc hơi trước và cả các đường ống hơi từ bơm nữa.

 

[OBD_2]

Khả năng con này của cụ ấy bị thủng bóng hơi sau rồi. Dòng này chỉ có 2 bong hơi sau thôi. nếu không thủng cụ kiểm tra cả cảm biến nâng gầm nữa nhé.

Chẳng nói trước điều gì đâu cụ ạ. Thế tôi mới kêu kiểm tra giảm sóc hơi trước và cả các đường ống hơi từ bơm nữa.

Phiền cụ xem lại câu trả lời của cụ. Câu trước nói 1 đằng câu sau nói 1 nẻo. Diễn đàn là 1 sân chơi để cùng nhau thảo luận chứ không phải cáu gắt với nhau là gì cả

 

[buiquangnghia_1990]

tháo quả bóng ra lấy bộ kiểm tra điều hòa bơm hơi vào là có ngay kết quả mà cụ kiểm tra lại đường ống có khi chú chuột nào ngứa răng cắn cái chơi ạ không có code thì nhà cháu chỉ nghĩ có 2 khả năng này thôi

 

[vu mao]

tháo quả bóng ra lấy bộ kiểm tra điều hòa bơm hơi vào là có ngay kết quả mà cụ kiểm tra lại đường ống có khi chú chuột nào ngứa răng cắn cái chơi ạ không có code thì nhà cháu chỉ nghĩ có 2 khả năng này thôi

Cảm ỏn tất cả các anh em đã nhiệt tình tư vấn,góp ý cho em .
-em đã tháo ra dùng hơi xịt vào rồi dùng bọt xà bông cho vào thì phát hiện bóng hơi đã bị thủng châm kim nhiều chỗ.em đang đặt hàng thay thế
-em sẽ thông báo cho anh em biết khi xe được hoàn thiên

 

[buiquangnghia_1990]

nhà cháu nghĩ BMW làm quả bóng này để thay định kỳ có phải không các cụ X5 X6 series 7 cũng thay khá là nhiều rồi

 

[TRIEUTUYEN]

bệnh này la do tụt áp hơi.cụ kt dường hơi lên giảm sóc va giảm sóc.theo m ngĩ la bị bau hơi o giảm sóc

 

[buiquangnghia_1990]

nhà cháu nghĩ BMW làm quả bóng này để thay định kỳ có phải không các cụ X5 X6 series 7 cũng thay khá là nhiều rồi

 

[vu mao]

chào các bác .sau khi em đã thay quả bóng hơi xong xe vẫn bị bên cao bên thấp
-tiến hành tháo bộ chia ra thì thấy đúng là bên thì hơi ra nhiều bên thì ra ít

 

[Già Làng O-H]

Thường xe bị thủng bóng hơi là thay luôn bộ chia đấy. Thủng bóng hơi để đi lâu ngày van 1 chiều bộ chia hơi làm việc nhiều hơn một bên nên hỏng.

 

[vu mao]

Thường xe bị thủng bóng hơi là thay luôn bộ chia đấy. Thủng bóng hơi để đi lâu ngày van 1 chiều bộ chia hơi làm việc nhiều hơn một bên nên hỏng.

bác oi em lại tháo ra và sửa ngon lành bác ạ ,nó hoạt động nhiều nên có hơi nước trong bộ chia khi để vài ngày không đi là bị kẹt .

 

[likecar]

Trường hợp này ngẫu nhiên liên quan đến bộ chia thôi. Thường là hiện tượng xe có hiện tượng như trên thì nổ máy lấy bọt xà phòng thử bầu hơi giảm sóc nếu dò thay bầu hơi giam sóc là ổn thôi ( Chỗ e chuyên làm xe B toàn gặp trường hợp bầu hơi bị dò thôi các cụ ah). Chứ xe đời 2009 bị nghiêng xe ai dám để vậy mà đi đâu.

 

[Dovietdungxd]

Chào các bác!Theo e thì khả năng hệ thống giảm sóc hơi có vấn đề nên bác chủ phải kiểm tra mấy bước sau :
+ Bơm chắc chắn vẫn ổn vì chỉ bị tụt một bên và khi nổ máy lập tức bơm ngay.Mà bị rò rỉ hơi thì bơm thường hoạt động liên tục
+ Kiểm tra đường ống nhôm,ống nhựa dẫn hơi hoặc bộ chia hơi.
+ Cuối cùng là cái bóng bị hở rùi bác tháo nó ra bơm hơi là kiểm tra được ngay,mà cái này khả năng thủng là rất cao.Bên e thay nhiều cho dòng X5 và Mer S rùi,hệ thống đường ống rất ít bị rò rỉ,còn bơm chết hoặc kém thì phải tụt đều cả hai bên.
Vài ý kiến nhỏ các bác bỏ quá cho
Xin chân thành cám ơn và chào hợp tác!

 

[namvuong47]

giá bộ bóng hơi cao không bác chủ

 

[nguyendzzung]

Bộ giảm sóc sau nó khoảng 8 củ hàng bãi !Nhà em không thay mà lại cho nó một đôi giảm sóc đeo theo hai quả lò xo!!