Nhờ Các Bác Giải Thích Giúp E Hiện Tượng Sau

trankhanh
Bình luận: 20Lượt xem: 2,092

trankhanh

Tài xế O-H
Bữa nọ em đi cứu hộ 1 con kia forte 2010 đang đi bị chết máy dọc đượng. Qua lời khai của chủ xe thì em bắt bệnh là do hết bình ắc qui. Sắm luôn bịch Gs mới đét lắp vào là khỏi bệnh luôn. Nỏ máy test thì hệ thống nạp hoạt động bình thường. Xong !!!
Chủ xe cũng xênh sông nên em xin đuoc cai bình cũ về cân săt vụn !!
Thấy tiếc cai bịch ấy nên em đem nạp lại xem còn có thể đung được hay không, kết quả là đo băng dung cụ đo Lioa ( mua 300k) ngoài chợ Zơi. Thì bình vẫn dùng ngon. Em để dùng cho xe nhà đến nay cũng dc 6 ngày. Và đung là vẫn ngon. Theo chủ xe thì bịch cũng được 2 tuổi rồi. Về li thuyết thì nó die là đung( bình khô ợ) nhưng sao em nạp căng thì lại dùng ngon nhỉ??? Các bác giải thích giùm em với ạ.
 

tuanhaitin

Tài xế O-H
Bữa nọ em đi cứu hộ 1 con kia forte 2010 đang đi bị chết máy dọc đượng. Qua lời khai của chủ xe thì em bắt bệnh là do hết bình ắc qui. Sắm luôn bịch Gs mới đét lắp vào là khỏi bệnh luôn. Nỏ máy test thì hệ thống nạp hoạt động bình thường. Xong !!!
Chủ xe cũng xênh sông nên em xin đuoc cai bình cũ về cân săt vụn !!
Thấy tiếc cai bịch ấy nên em đem nạp lại xem còn có thể đung được hay không, kết quả là đo băng dung cụ đo Lioa ( mua 300k) ngoài chợ Zơi. Thì bình vẫn dùng ngon. Em để dùng cho xe nhà đến nay cũng dc 6 ngày. Và đung là vẫn ngon. Theo chủ xe thì bịch cũng được 2 tuổi rồi. Về li thuyết thì nó die là đung( bình khô ợ) nhưng sao em nạp căng thì lại dùng ngon nhỉ??? Các bác giải thích giùm em với ạ.
- Có thể cọc bình bị lỏng hay bị oxy hóa nên gây ra tình trạng hết bình giả tạo. Bình khô thường kiểm tra chất lượng qua mắt kính và có thiết bị đo dung lượng bình. Với bình ac quy ướt thì có thể đo tỷ trọng rồi suy ngược là dung lượng.
 

tranquynhnd

Tài xế O-H
Bữa nọ em đi cứu hộ 1 con kia forte 2010 đang đi bị chết máy dọc đượng. Qua lời khai của chủ xe thì em bắt bệnh là do hết bình ắc qui. Sắm luôn bịch Gs mới đét lắp vào là khỏi bệnh luôn. Nỏ máy test thì hệ thống nạp hoạt động bình thường. Xong !!!
Chủ xe cũng xênh sông nên em xin đuoc cai bình cũ về cân săt vụn !!
Thấy tiếc cai bịch ấy nên em đem nạp lại xem còn có thể đung được hay không, kết quả là đo băng dung cụ đo Lioa ( mua 300k) ngoài chợ Zơi. Thì bình vẫn dùng ngon. Em để dùng cho xe nhà đến nay cũng dc 6 ngày. Và đung là vẫn ngon. Theo chủ xe thì bịch cũng được 2 tuổi rồi. Về li thuyết thì nó die là đung( bình khô ợ) ng sao em nạp căng thì lại đùng ngon hỉ???


C
Có thể do máy phát hoạt động chập chờn lúc nạp lúc ko hoặc do lỏng cáp từ aq đến máy phát . Khi có tải mới sinh nhiệt làm tổn hao điện năng dẫn đến aq bị đói điện
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Em nghĩ có thể cụ gặp đúng lúc gặp thôi vì dòng này hay hỏng cảm biến chân phanh nó cứ bị chập chờn .Khi cụ lắp bình mới vào thì dòng điện lúc này cũng khá tốt cùng lúc cảm biến chân phanh hồi phục .Và thế là khởi động ăn ngay .Em cũng có cái bình forte như của cụ nhưng khách bắt em phải thay bình .Thế mới đau cái thân em chứ ,đã bảo không thay rồi mà lại cứ đòi thay .
 

trainghe87@

Tài xế O-H
Bữa nọ em đi cứu hộ 1 con kia forte 2010 đang đi bị chết máy dọc đượng. Qua lời khai của chủ xe thì em bắt bệnh là do hết bình ắc qui. Sắm luôn bịch Gs mới đét lắp vào là khỏi bệnh luôn. Nỏ máy test thì hệ thống nạp hoạt động bình thường. Xong !!!
Chủ xe cũng xênh sông nên em xin đuoc cai bình cũ về cân săt vụn !!
Thấy tiếc cai bịch ấy nên em đem nạp lại xem còn có thể đung được hay không, kết quả là đo băng dung cụ đo Lioa ( mua 300k) ngoài chợ Zơi. Thì bình vẫn dùng ngon. Em để dùng cho xe nhà đến nay cũng dc 6 ngày. Và đung là vẫn ngon. Theo chủ xe thì bịch cũng được 2 tuổi rồi. Về li thuyết thì nó die là đung( bình khô ợ) nhưng sao em nạp căng thì lại dùng ngon nhỉ??? Các bác giải thích giùm em với ạ.
theo nhà e thì có lẽ do xe này thường đi những đoạn đường ngắn.nên không nạp đủ và biết đâu chủ xe ngồi trên xe buồn buồn mở nhạc nghe chơi >>>>>>>>> như vậy
 

tuandienvbhp

Tài xế O-H
Bữa nọ em đi cứu hộ 1 con kia forte 2010 đang đi bị chết máy dọc đượng. Qua lời khai của chủ xe thì em bắt bệnh là do hết bình ắc qui. Sắm luôn bịch Gs mới đét lắp vào là khỏi bệnh luôn. Nỏ máy test thì hệ thống nạp hoạt động bình thường. Xong !!!
Chủ xe cũng xênh sông nên em xin đuoc cai bình cũ về cân săt vụn !!
Thấy tiếc cai bịch ấy nên em đem nạp lại xem còn có thể đung được hay không, kết quả là đo băng dung cụ đo Lioa ( mua 300k) ngoài chợ Zơi. Thì bình vẫn dùng ngon. Em để dùng cho xe nhà đến nay cũng dc 6 ngày. Và đung là vẫn ngon. Theo chủ xe thì bịch cũng được 2 tuổi rồi. Về li thuyết thì nó die là đung( bình khô ợ) nhưng sao em nạp căng thì lại dùng ngon nhỉ??? Các bác giải thích giùm em với ạ.
thưa cụ bình cụ cầm về vẫn dùng tốt với những thiết bị dòng nhỏ, thì thoải mái và (AH) cụ dùng cũng có thể được khá dài dài. Nhưng với những thiết bị ăn dòng lớn và dòng đột ngột như khi cụ khởi động máy thì bình đó sẽ bị tụt dòng tụt áp gây ra hiện tượng cụ ko thể khởi động được xe. Đặc biệt với xe có smastkey thì khi bình bị tụt áp cụ hoàn toàn không thể khởi động máy được .
 

lexus_tlhp

Tài xế O-H
Bữa nọ em đi cứu hộ 1 con kia forte 2010 đang đi bị chết máy dọc đượng. Qua lời khai của chủ xe thì em bắt bệnh là do hết bình ắc qui. Sắm luôn bịch Gs mới đét lắp vào là khỏi bệnh luôn. Nỏ máy test thì hệ thống nạp hoạt động bình thường. Xong !!!
Chủ xe cũng xênh sông nên em xin đuoc cai bình cũ về cân săt vụn !!
Thấy tiếc cai bịch ấy nên em đem nạp lại xem còn có thể đung được hay không, kết quả là đo băng dung cụ đo Lioa ( mua 300k) ngoài chợ Zơi. Thì bình vẫn dùng ngon. Em để dùng cho xe nhà đến nay cũng dc 6 ngày. Và đung là vẫn ngon. Theo chủ xe thì bịch cũng được 2 tuổi rồi. Về li thuyết thì nó die là đung( bình khô ợ) nhưng sao em nạp căng thì lại dùng ngon nhỉ??? Các bác giải thích giùm em với ạ.
co ap ma ko co dong cu a
 

nguyentuan_me

Tài xế O-H
thưa cụ bình cụ cầm về vẫn dùng tốt với những thiết bị dòng nhỏ, thì thoải mái và (AH) cụ dùng cũng có thể được khá dài dài. Nhưng với những thiết bị ăn dòng lớn và dòng đột ngột như khi cụ khởi động máy thì bình đó sẽ bị tụt dòng tụt áp gây ra hiện tượng cụ ko thể khởi động được xe. Đặc biệt với xe có smastkey thì khi bình bị tụt áp cụ hoàn toàn không thể khởi động máy được .
Bác này nói chuẩn. Cả đống bình hư ở xưởng em giờ nạp lại xài mấy bóng đèn compact cả đêm cũng ko hết.
 

baotohalong62

Tài xế O-H
bác gặp may rồi gặp đúng đại gia chứ. gặp fai nhị gia câu bình cho nổ máy rồi tính..xe của bác chạy đường ngắn .nghe nhạc lâu dẫn đến không đề được..
 

VietDungst

Tài xế O-H
có thể là chủ xe quên tắt thiết bị nào đó làm xe hết điện! sau đó sạc lại thì ko gặp vấn đề đó nữa. mình gặp vài trường hợp như này rồi
 

NgocDuy979

Tài xế O-H
Tôi thấy ở đây có mấy li do
1 là cọc bình bị ô xy hóa.
Do chục chặc dây dợ gì đó của máy phát nên máy phát không nạp hay nạp trập trờn lúc nạp lúc không.
Hoặc là bình cũng yếu hẳn nên bạn về nạp xúc xả lại.
 

troicho

Tài xế O-H
thưa cụ bình cụ cầm về vẫn dùng tốt với những thiết bị dòng nhỏ, thì thoải mái và (AH) cụ dùng cũng có thể được khá dài dài. Nhưng với những thiết bị ăn dòng lớn và dòng đột ngột như khi cụ khởi động máy thì bình đó sẽ bị tụt dòng tụt áp gây ra hiện tượng cụ ko thể khởi động được xe. Đặc biệt với xe có smastkey thì khi bình bị tụt áp cụ hoàn toàn không thể khởi động máy được .
Bình cũ cụ ấy đem lắp cho xe nhà dùng bình thường mà. Ông chủ xe bị hớ rồi :D
 

grasssing

Tài xế O-H
Bữa nọ em đi cứu hộ 1 con kia forte 2010 đang đi bị chết máy dọc đượng. Qua lời khai của chủ xe thì em bắt bệnh là do hết bình ắc qui. Sắm luôn bịch Gs mới đét lắp vào là khỏi bệnh luôn. Nỏ máy test thì hệ thống nạp hoạt động bình thường. Xong !!!
Chủ xe cũng xênh sông nên em xin đuoc cai bình cũ về cân săt vụn !!
Thấy tiếc cai bịch ấy nên em đem nạp lại xem còn có thể đung được hay không, kết quả là đo băng dung cụ đo Lioa ( mua 300k) ngoài chợ Zơi. Thì bình vẫn dùng ngon. Em để dùng cho xe nhà đến nay cũng dc 6 ngày. Và đung là vẫn ngon. Theo chủ xe thì bịch cũng được 2 tuổi rồi. Về li thuyết thì nó die là đung( bình khô ợ) nhưng sao em nạp căng thì lại dùng ngon nhỉ??? Các bác giải thích giùm em với ạ.[/q
Cụ thể em muốn hỏi là tai sao bình lại hết điện ??? Bình em nạp lại vẫn dùng xe nha ngon lành. Hệ thống nạp trên xe vẫn hoạt động bình thường.
Mình nghĩ nó không bị hết điện. mà là chết máy, điện trong bình không đủ để khơi dộng. do trong bình bị chập, hoặc hỏng 1 ngăn,. còn 5 ngăn + dò điện. vì cũng 2 năm rồi >>( bác có đồng hồ mà đo lúc đo mà dưới 10v thì biết rõ) điện áp để khởi động không đủ. Bình mới. khởi đồng được ngay. mình nghĩ thế :)
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên