Hôm Nay Ma Làm Em Chữa Đc Bệnh Nan Y Òa Ga Của Gentra !

oto16ahn
Bình luận: 60Lượt xem: 11,932

oto16ahn

Tài xế O-H
Em chia sẻ cái măn mắn của em hnay là em xử lý ok bệnh òa ga của gentra các cụ ạ !
Chả là 2 tháng nay em bị con Gentra này nó đè em !
cách đây khoảng 2 tháng xe đến với hiện tượng là ga luôn ở 2500v/p + đèn check engine.Em check hình như lỗi P0342 lỗi của cảm biến trục cam.em xóa lỗi cái vòng tua về 900 nhưng dậm giật.em chưa có kinh nghiệm lên em thay luôn con cảm biến bướm ga xóa lỗi chạy test k thấy òa ,em trả xe.xong lần này xe liên tục đến than nổi check và òa ga em bí vì kiểm tra hết bugi cao áp,van k tải vẫn bình thường và em cũng đọc nhiều trên các trang mạng lên em chán chả muốn nghiên cứu vì các cao nhân đều bó tay.Em biết đây là lỗi do phần mềm hộp nó viết thế lên về vn do cách đi mà nó gây lên hiện tượng òa này.Em cũng hỏi han anh em thì anh em đều trả lời may mắn thì xử lý đc chứ k thì k xử lý đc vì đã có ng thay hết đến cả ecu còn k đc.Vì suy nghĩ này lên khách cứ vào là em vác cái cale 10 ra tháo mát vào ngồi uống cốc nước rồi ra lắp lại trả xe cho khách.Hqua khách đến bảo em làm triệt để cho anh hết bao nhiêu tiền cũng đc chứ không là bán xe .
Thế là hnay cả ngày em làm em này,sáng nay lúc mới đến thì k òa nhưng vong tua thì dậm giật máy rung.em thay luôn con van k tải ( 600 nghìn chứ k phải loại 300 ạ ) em cũng k biết có phải hàng chuẩn k ,em lắp vào thì òa luôn.lên đến 3500v/phút.em hơi nản ,nhưng em nói sẽ xử lý những thứ đơn gian trước nếu k đc sẽ đánh xe đi tìm cao nhân giups cho chủ xe.thế là em bắt đầu phanh em nó ra.
- em xúc rửa hết kim phun ,bướm ga lắp vào nổ máy galangty tròn luôn k còn giậm giật .em chạy tes đc 3km thì xe giật như phi ngựa. em đánh xe về,trong lúc em vệ sinh kim phun em nhờ tổ trưởng chỉnh lại cò ,vì em thấy kêu tạch tạch.
-thay bobin+ lọc xăng , em chạy test ra đến cổng công ty lại giật luôn .
-thay cao áp ,bugi,hí hoáy cái cảm biến bướm ga,chỉnh cái galangty to hơn chút ( lúc này nổ galangty xe vẫn tròn hết dậm giật rồi ) chạy test khoảng 3 vòng quanh thanh phố thì thấy máy im êm và bốc hơn nhiều.về xưởng em để nổ thỏa mái thì xe rất ổn định,nổ rất tròn máy.
chiều em và khách chạy tiếp thì quả thật xe galangty tròn máy k còn 1 chút dậm giật nào.2 ae chạy tiếp thì khách hàng nói cảm giác hiện tại lâu lắm mới có vì trước giờ xe k chỉ bị bệnh òa ga mà còn bị giật khi đè số.
- về nhà em tháo con van k tải cũ lắp lại nổ lại k thấy òa,em lại lắp lại con mới vẫn k thấy òa.
Bệnh này tất nhiên vẫn phải ngồi chờ test nhưng hình như em đã may mắn làm ok cho em nó các cụ ạ !
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Em chia sẻ cái măn mắn của em hnay là em xử lý ok bệnh òa ga của gentra các cụ ạ !
Chả là 2 tháng nay em bị con Gentra này nó đè em !
cách đây khoảng 2 tháng xe đến với hiện tượng là ga luôn ở 2500v/p + đèn check engine.Em check hình như lỗi P0342 lỗi của cảm biến trục cam.em xóa lỗi cái vòng tua về 900 nhưng dậm giật.em chưa có kinh nghiệm lên em thay luôn con cảm biến bướm ga xóa lỗi chạy test k thấy òa ,em trả xe.xong lần này xe liên tục đến than nổi check và òa ga em bí vì kiểm tra hết bugi cao áp,van k tải vẫn bình thường và em cũng đọc nhiều trên các trang mạng lên em chán chả muốn nghiên cứu vì các cao nhân đều bó tay.Em biết đây là lỗi do phần mềm hộp nó viết thế lên về vn do cách đi mà nó gây lên hiện tượng òa này.Em cũng hỏi han anh em thì anh em đều trả lời may mắn thì xử lý đc chứ k thì k xử lý đc vì đã có ng thay hết đến cả ecu còn k đc.Vì suy nghĩ này lên khách cứ vào là em vác cái cale 10 ra tháo mát vào ngồi uống cốc nước rồi ra lắp lại trả xe cho khách.Hqua khách đến bảo em làm triệt để cho anh hết bao nhiêu tiền cũng đc chứ không là bán xe .
Thế là hnay cả ngày em làm em này,sáng nay lúc mới đến thì k òa nhưng vong tua thì dậm giật máy rung.em thay luôn con van k tải ( 600 nghìn chứ k phải loại 300 ạ ) em cũng k biết có phải hàng chuẩn k ,em lắp vào thì òa luôn.lên đến 3500v/phút.em hơi nản ,nhưng em nói sẽ xử lý những thứ đơn gian trước nếu k đc sẽ đánh xe đi tìm cao nhân giups cho chủ xe.thế là em bắt đầu phanh em nó ra.
- em xúc rửa hết kim phun ,bướm ga lắp vào nổ máy galangty tròn luôn k còn giậm giật .em chạy tes đc 3km thì xe giật như phi ngựa. em đánh xe về,trong lúc em vệ sinh kim phun em nhờ tổ trưởng chỉnh lại cò ,vì em thấy kêu tạch tạch.
-thay bobin+ lọc xăng , em chạy test ra đến cổng công ty lại giật luôn .
-thay cao áp ,bugi,hí hoáy cái cảm biến bướm ga,chỉnh cái galangty to hơn chút ( lúc này nổ galangty xe vẫn tròn hết dậm giật rồi ) chạy test khoảng 3 vòng quanh thanh phố thì thấy máy im êm và bốc hơn nhiều.về xưởng em để nổ thỏa mái thì xe rất ổn định,nổ rất tròn máy.
chiều em và khách chạy tiếp thì quả thật xe galangty tròn máy k còn 1 chút dậm giật nào.2 ae chạy tiếp thì khách hàng nói cảm giác hiện tại lâu lắm mới có vì trước giờ xe k chỉ bị bệnh òa ga mà còn bị giật khi đè số.
- về nhà em tháo con van k tải cũ lắp lại nổ lại k thấy òa,em lại lắp lại con mới vẫn k thấy òa.
Bệnh này tất nhiên vẫn phải ngồi chờ test nhưng hình như em đã may mắn làm ok cho em nó các cụ ạ !
Xin chúc mừng cụ đã chữa được em nó to bụng. cứ cho là đã ok nhưng nguyên nhân vẫn chưa biết là gì? và theo bác trong quá trình làm thì cái gì dẫn đến hết òa vậy? vấn đề em và có lẽ rất nhiều các cụ mong muốn là nó bị cái gì? em cũng gặp rất nhiều trường hợp nhưng cũng bó tay. các bước như bác làm trên em cũng đã làm chỉ trừ chỉnh cò mà thôi.
 

nguyenvuong

Tài xế O-H
  1. phần lớn nguyên nhan òa ga của dòng gentra gây ra chủ yếu là tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga . do cảm biến có vấn đề , do giắc cảm biến tiếp xúc không tốt , do chạm mát xụt nguồn 5v trên các cảm biến. các nguyên nhân trên dẫn đến hộp ECU không nhận được tín hiệu bướm ga đóng . và hộp sẽ không điều khiển cho van không tải khép bớt lại. dẫn tới òa ga.( khi đạp ga van không tải sẽ mở to ra. khi buông chân ga van không tải sẽ khép lại . van không tải sẽ khép lại khi nhận được tín hiệu bướm ga đóng. )
 

tuandienvbhp

Tài xế O-H
Em chia sẻ cái măn mắn của em hnay là em xử lý ok bệnh òa ga của gentra các cụ ạ !
Chả là 2 tháng nay em bị con Gentra này nó đè em !
cách đây khoảng 2 tháng xe đến với hiện tượng là ga luôn ở 2500v/p + đèn check engine.Em check hình như lỗi P0342 lỗi của cảm biến trục cam.em xóa lỗi cái vòng tua về 900 nhưng dậm giật.em chưa có kinh nghiệm lên em thay luôn con cảm biến bướm ga xóa lỗi chạy test k thấy òa ,em trả xe.xong lần này xe liên tục đến than nổi check và òa ga em bí vì kiểm tra hết bugi cao áp,van k tải vẫn bình thường và em cũng đọc nhiều trên các trang mạng lên em chán chả muốn nghiên cứu vì các cao nhân đều bó tay.Em biết đây là lỗi do phần mềm hộp nó viết thế lên về vn do cách đi mà nó gây lên hiện tượng òa này.Em cũng hỏi han anh em thì anh em đều trả lời may mắn thì xử lý đc chứ k thì k xử lý đc vì đã có ng thay hết đến cả ecu còn k đc.Vì suy nghĩ này lên khách cứ vào là em vác cái cale 10 ra tháo mát vào ngồi uống cốc nước rồi ra lắp lại trả xe cho khách.Hqua khách đến bảo em làm triệt để cho anh hết bao nhiêu tiền cũng đc chứ không là bán xe .
Thế là hnay cả ngày em làm em này,sáng nay lúc mới đến thì k òa nhưng vong tua thì dậm giật máy rung.em thay luôn con van k tải ( 600 nghìn chứ k phải loại 300 ạ ) em cũng k biết có phải hàng chuẩn k ,em lắp vào thì òa luôn.lên đến 3500v/phút.em hơi nản ,nhưng em nói sẽ xử lý những thứ đơn gian trước nếu k đc sẽ đánh xe đi tìm cao nhân giups cho chủ xe.thế là em bắt đầu phanh em nó ra.
- em xúc rửa hết kim phun ,bướm ga lắp vào nổ máy galangty tròn luôn k còn giậm giật .em chạy tes đc 3km thì xe giật như phi ngựa. em đánh xe về,trong lúc em vệ sinh kim phun em nhờ tổ trưởng chỉnh lại cò ,vì em thấy kêu tạch tạch.
-thay bobin+ lọc xăng , em chạy test ra đến cổng công ty lại giật luôn .
-thay cao áp ,bugi,hí hoáy cái cảm biến bướm ga,chỉnh cái galangty to hơn chút ( lúc này nổ galangty xe vẫn tròn hết dậm giật rồi ) chạy test khoảng 3 vòng quanh thanh phố thì thấy máy im êm và bốc hơn nhiều.về xưởng em để nổ thỏa mái thì xe rất ổn định,nổ rất tròn máy.
chiều em và khách chạy tiếp thì quả thật xe galangty tròn máy k còn 1 chút dậm giật nào.2 ae chạy tiếp thì khách hàng nói cảm giác hiện tại lâu lắm mới có vì trước giờ xe k chỉ bị bệnh òa ga mà còn bị giật khi đè số.
- về nhà em tháo con van k tải cũ lắp lại nổ lại k thấy òa,em lại lắp lại con mới vẫn k thấy òa.
Bệnh này tất nhiên vẫn phải ngồi chờ test nhưng hình như em đã may mắn làm ok cho em nó các cụ ạ !
Xin chúc mình cụ, em thấy cụ gặp may mắn và đánh đúng khuyết điểm của nó
 

thaiquangan.hp83

Tài xế O-H
làm kĩ thuật mà dụa vào may mắn thì nghe có vẻ mơ hồ quá nhỉ..em làm ghề cũng cả gần chục năm nay rồi mà chưa bao giờ gặp may như bác,, chúc mừng bác đã thành công ...có khi em phải năng đi chùa mới đc...
 

damsan1984

Tài xế O-H
Dòng gentra này rất hay bị òa ga...có 2 loại cơ bản : tự òa ga và khi đạp côn mới òa. ...
Cả hai nếu xoá lỗi đều ok nhưng chỉ được một thời gian ngắn tuỳ xe ...theo kinh nghiệm của mình thì sử lý như sau :
1. Tự òa ga : + lỗi cảm biến ga ( hỏng hoặc tiếp xúc giắc điện)
2. Òa ga khi đạp côn : lỗi cam biến van không tải. ...
( trên thị trường mình hay gặp òa ga do cảm biến ga nhiều)....
 

damsan1984

Tài xế O-H
Dòng gentra này rất hay bị òa ga...có 2 loại cơ bản : tự òa ga và khi đạp côn mới òa. ...
Cả hai nếu xoá lỗi đều ok nhưng chỉ được một thời gian ngắn tuỳ xe ...theo kinh nghiệm của mình thì sử lý như sau :
1. Tự òa ga : + lỗi cảm biến ga ( hỏng hoặc tiếp xúc giắc điện)
2. Òa ga khi đạp côn : lỗi cam biến van không tải. ...
( trên thị trường mình hay gặp òa ga do cảm biến ga nhiều)....
 

elitehieu

Tài xế O-H
Em chia sẻ cái măn mắn của em hnay là em xử lý ok bệnh òa ga của gentra các cụ ạ !
Chả là 2 tháng nay em bị con Gentra này nó đè em !
cách đây khoảng 2 tháng xe đến với hiện tượng là ga luôn ở 2500v/p + đèn check engine.Em check hình như lỗi P0342 lỗi của cảm biến trục cam.em xóa lỗi cái vòng tua về 900 nhưng dậm giật.em chưa có kinh nghiệm lên em thay luôn con cảm biến bướm ga xóa lỗi chạy test k thấy òa ,em trả xe.xong lần này xe liên tục đến than nổi check và òa ga em bí vì kiểm tra hết bugi cao áp,van k tải vẫn bình thường và em cũng đọc nhiều trên các trang mạng lên em chán chả muốn nghiên cứu vì các cao nhân đều bó tay.Em biết đây là lỗi do phần mềm hộp nó viết thế lên về vn do cách đi mà nó gây lên hiện tượng òa này.Em cũng hỏi han anh em thì anh em đều trả lời may mắn thì xử lý đc chứ k thì k xử lý đc vì đã có ng thay hết đến cả ecu còn k đc.Vì suy nghĩ này lên khách cứ vào là em vác cái cale 10 ra tháo mát vào ngồi uống cốc nước rồi ra lắp lại trả xe cho khách.Hqua khách đến bảo em làm triệt để cho anh hết bao nhiêu tiền cũng đc chứ không là bán xe .
Thế là hnay cả ngày em làm em này,sáng nay lúc mới đến thì k òa nhưng vong tua thì dậm giật máy rung.em thay luôn con van k tải ( 600 nghìn chứ k phải loại 300 ạ ) em cũng k biết có phải hàng chuẩn k ,em lắp vào thì òa luôn.lên đến 3500v/phút.em hơi nản ,nhưng em nói sẽ xử lý những thứ đơn gian trước nếu k đc sẽ đánh xe đi tìm cao nhân giups cho chủ xe.thế là em bắt đầu phanh em nó ra.
- em xúc rửa hết kim phun ,bướm ga lắp vào nổ máy galangty tròn luôn k còn giậm giật .em chạy tes đc 3km thì xe giật như phi ngựa. em đánh xe về,trong lúc em vệ sinh kim phun em nhờ tổ trưởng chỉnh lại cò ,vì em thấy kêu tạch tạch.
-thay bobin+ lọc xăng , em chạy test ra đến cổng công ty lại giật luôn .
-thay cao áp ,bugi,hí hoáy cái cảm biến bướm ga,chỉnh cái galangty to hơn chút ( lúc này nổ galangty xe vẫn tròn hết dậm giật rồi ) chạy test khoảng 3 vòng quanh thanh phố thì thấy máy im êm và bốc hơn nhiều.về xưởng em để nổ thỏa mái thì xe rất ổn định,nổ rất tròn máy.
chiều em và khách chạy tiếp thì quả thật xe galangty tròn máy k còn 1 chút dậm giật nào.2 ae chạy tiếp thì khách hàng nói cảm giác hiện tại lâu lắm mới có vì trước giờ xe k chỉ bị bệnh òa ga mà còn bị giật khi đè số.
- về nhà em tháo con van k tải cũ lắp lại nổ lại k thấy òa,em lại lắp lại con mới vẫn k thấy òa.
Bệnh này tất nhiên vẫn phải ngồi chờ test nhưng hình như em đã may mắn làm ok cho em nó các cụ ạ !
thành công nhờ bác rất kiên trì và chịu khó đó.
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Bệnh oà ga này rất phổ biến nhưng lỗi một phần do van không tải kém chất lượng, van này hàng trung quốc rất nhiều,do vậy kết cấu các cuộn dây silenoi trong van không tải cũng khác nhau ở chỗ là hàn quốc và trung quốc ,do vậy tín hiệu đưa ra để khiển van không tải là giao động nhất định, còn khiển sai hay đúng còn phụ thuộc vào cuộn dây ở van của nhà thiết kế vì vậy có hiện tượng oà ga mất ga khiển sai. Vì vậy sử dụng van đạt chuẩn rất quan trọng, còn mình khi thay van này chỉ sử dụng hàng bãi nhưng dám bảo hành, mua ở Cambodia vì vậy cũng ít bị vật nếu có thì cũng lỗi ở dây rắc cắm bụi bẩn làm kẹt van.
 

xebo

Tài xế O-H
đến tận bây gời e vẫn chưa có lần nào gặp may như cụ nói,các cụ trren ohui cùng nhau cố găng tìm ra điểm quan trọng nhất của vấn đề nhé,nguyên nhân chính xác là do đâu
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên