Komatsu 450-6 Mất Lưu Lượng Khi Kết Hợp

A
Bình luận: 34Lượt xem: 6,322

Avatar

Tài xế O-H
Các cụ cho em hỏi chút, em đang làm còn komatsu 450-6 nó bị như thế này ah: khi thao tác đơn các động tác thì nhanh còn khi kết hợp 2 thao tác trở lên thì em nó chậm như rùa ấy.
Em đã kiểm tra như sau:
1: tháo toàn bộ hàng valve bù áp( compensation valve) kiểm tra thì thấy vẫn Bình thường
2: tháo valve thao tác của từng thao tác kiểm tra cũng ko thấy có hỏng hóc gì
3: vệ sinh toàn bộ spool trên ngăn kéo
4: áp của 2 bơm chính là 335kg/bơm, áp bơm khiển là 45kg
5: balo chỉnh vẫn có tác dụng bình thường
Em ko biết là vì sao mọi thứ đều tốt mà máy lại làm việc ko tốt, em mần con này 3 ngày rùi mà ko biết nó bị làm sao, các Bác tư vấn giúp em với.
Ah thêm nữa là trước đó máy làm việc Bình thường ah, chỉ có ra tết thay dầu để đi Làm thì bị như vậy ( theo lời lái máy và chủ máy nói vậy)
 

gie-rach

Tài xế O-H
đầu vào sai, thông số khảo sát chưa đủ thì cụ khảo sát tiếp.
1/ áp suất không tải
2/áp suất điều khiển của từng thao tác
3/ điện ( tiểu sử lỗi , van thế nào)
... các cụ vào chém tiếp
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
komatsu 450-6 nó bị như thế này ah: khi thao tác đơn các động tác thì nhanh còn khi kết hợp 2 thao tác trở lên thì em nó chậm như rùa ấy.
Ah thêm nữa là trước đó máy làm việc Bình thường ah, chỉ có ra tết thay dầu để đi Làm thì bị như vậy ( theo lời lái máy và chủ máy nói vậy)
Bệnh này do thay dầu thủy lực mà ra, điện đóm khó lòng sinh ra pan này được.
Vậy thì một là thiếu dầu hoặc đang bị "E"???
 

CHUNG HUU

Tài xế O-H
Bệnh này do thay dầu thủy lực mà ra, điện đóm khó lòng sinh ra pan này được.
Vậy thì một là thiếu dầu hoặc đang bị "E"???
Em không chắc là xả e sẽ được đâu ,bác thayboixemvoi à ,kết hợp mà chậm làvẫn thiếu lưu lượng ,bác a .Em đã gặp trường hợp cũng y như thế này là do máy bị mất áp khiển ,mặc dù đo áp khiển vẫn đủ
 

Mr.Pono

Pờ Nờ
Em không chắc là xả e sẽ được đâu ,bác thayboixemvoi à ,kết hợp mà chậm làvẫn thiếu lưu lượng ,bác a .Em đã gặp trường hợp cũng y như thế này là do máy bị mất áp khiển ,mặc dù đo áp khiển vẫn đủ

Trường hợp của cụ là bị gì mà mất áp khiển, trong khi đo vẫn đủ vậy ?[DOUBLEPOST=1393215099,1393214674][/DOUBLEPOST]
Các cụ cho em hỏi chút, em đang làm còn komatsu 450-6 nó bị như thế này ah: khi thao tác đơn các động tác thì nhanh còn khi kết hợp 2 thao tác trở lên thì em nó chậm như rùa ấy.

- Hai thao tác đều chậm hay 1 nhanh 1 chậm hả cụ ?

- Lúc đó áp bơm chính, mỗi bơm thế nào nhỉ ?
 

Avatar

Tài xế O-H
Em không chắc là xả e sẽ được đâu ,bác thayboixemvoi à ,kết hợp mà chậm làvẫn thiếu lưu lượng ,bác a .Em đã gặp trường hợp cũng y như thế này là do máy bị mất áp khiển ,mặc dù đo áp khiển vẫn đủ
Đo áp khiển vẫn đủ thì theo Bác nó bị mất ở đâu đc chứ? Để chắc chắn em đã đo thử áp khiển tại đầu cốc của thao tác rùi vẫn đc 40-45kg
 

Avatar

Tài xế O-H
Trường hợp của cụ là bị gì mà mất áp khiển, trong khi đo vẫn đủ vậy ?[DOUBLEPOST=1393215099,1393214674][/DOUBLEPOST]

- Hai thao tác đều chậm hay 1 nhanh 1 chậm hả cụ ?

- Lúc đó áp bơm chính, mỗi bơm thế nào nhỉ ?
Khi kết hợp nâng Cần với thao tác khác thì thao tác kia nhanh hơn còn cần thì cứ ì ra, chỉ khi nào thao tác kia vào( ra) hết thì cần mới lên đc
Lúc ấy áp cả 2 bơn đều là 315kg cụ ah
 

CHUNG HUU

Tài xế O-H
Đo áp khiển vẫn đủ thì theo Bác nó bị mất ở đâu đc chứ? Để chắc chắn em đã đo thử áp khiển tại đầu cốc của thao tác rùi vẫn đc 40-45kg
Trường hợp đó em gặp là ở cái khóa ở đằng sau ghế ,nó bị lửng ko mở hết bác a ,lúc đó em đo áp ỏ đầu cốc vẫn đủ ,bác a
 

thayboixemvoi

Bằng lái hạng Dê
khi thao tác đơn các động tác thì nhanh còn khi kết hợp 2 thao tác trở lên thì em nó chậm như rùa

áp của 2 bơm chính là 335kg/bơm

áp bơm khiển là 45kg
Khi kết hợp nâng Cần với thao tác khác thì thao tác kia nhanh hơn còn cần thì cứ ì ra, chỉ khi nào thao tác kia vào( ra) hết thì cần mới lên đc

lúc ấy áp cả 2 bơn đều là 315kg

áp khiển tại đầu cốc vẫn đc 40-45kg


Chủ thớt cứ "Loằng văn Ngoằng" làm Bói tôi cứ phải chạy theo sửa cho cụ cái "Tiêu đề".(Không ngờ hôm qua sửa 1 phát trúng ngay :D)


- Thứ 1: Áp suất điều khiển (ASĐK) tới đầu "Cốc" gần như không có tổn thất, hỏi nhỏ: cụ làm thế nào mà được như thế nhỉ???

- Thứ nhì: ASĐK cao hơn "Quy định" sẽ ảnh hưởng đến việc "Bắt tải" của hệ thống.

- Thứ tam: cụ tìm đọc lại bài nói về "Sự ăn chia lưu lượng" đã được viết rất rõ ràng và chi tiết, nó nằm ngay trong mục "Thảo luận về XMCT" này nhá.


Lái máy nói là chỉ thay dầu trong thùng thôi chứ ko xả toàn bộ ra thay Bác ah! Nên em nghĩ là chuyện "e" dầu là ko thể.
Chưa chắc đã đúng???
 

Diabay

Tài xế O-H
Trước đây mình cũng từng bị 1 ca máy xúc bệnh như thế này. Sau 1 ngày quần quật tả tơi mệt mỏi về mà vẫn không ngủ được vì... cay cú. :eek:

Đêm nằm nghĩ: Chỉ do thiếu lưu lượng thì mới bị chậm thôi. Nhưng thiếu lưu lượng thì có những lý do nào ???

Hôm sau tiến hành cách kiểm tra "Động", không theo cách "Tĩnh" nữa. Không thèm đo áp Động lực, mà đo ngay áp khiển nhưng theo kiểu "Động".
Ra ngay: khi kết hợp động tác, áp khiển tụt thấp quá.

He... Móc trong lưới lọc chổ cốc lọc dầu khiển ra 1 lô các thứ. Ha...Ha....

Chiều đó đi nhậu 1 trận và tối đó ngủ như chết cho đến gần trưa hôm sau.
Ngủ dậy thấy sảng khoái vô cùng.


Thân.
 

Avatar

Tài xế O-H
Mấy ngày trước em bận vào rừng ko lên trả lời các Bác đc mong các Bác thông cảm.
Với lại con máy đó đang đem đ/c đi làm nên em cũng chưa thử đc, lý do em bảo chủ máy đi làm lại đ/c là vì khi em tăng balo lên 2/3 thì máy bị lịm với lại con máy này hơi thừa ra nhiều.
Các Bác cho em hỏi có phải việc ăn chia lưu lượng là do van bù áp đảm nhiệm ko? Vì em đã kiểm tra hàng van đó thì nó vẫn Bình thường mà.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên