Ic Toyota Loại 5 Chân E1 T F Exit B

canhbuom96
Bình luận: 5Lượt xem: 1,192

luongxuandoan2810

Tài xế O-H
e1 là giắc nối đất bạn ạ. nếu nối thì bằng không luôn còn nếu không nối thì nó cùng điện áp với cực B+ là cực cấp nguồn cho ic. ngoài ra ic còn có 1 cực cấp nguồn khác là batt. mình chỉ biết có thế.
 

vip_bmw

Tài xế O-H
e1 là giắc nối đất bạn ạ. nếu nối thì bằng không luôn còn nếu không nối thì nó cùng điện áp với cực B+ là cực cấp nguồn cho ic. ngoài ra ic còn có 1 cực cấp nguồn khác là batt. mình chỉ biết có thế.
E1 mass ECU thì chắc rồi. nhưng mà khi rớt mass thì sao từ B+ ~12V lại còn 5,5 Volt vậy bạn. Hình như con xe bác này nói sử dụng bộ chia điện thì phải nhỉ? lơ mơ quá
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Em muốn hỏi như thế này:
tại sao không cấp E1 cho IC thì chân T lại có nguồn 5.5V? khi cấp rồi thì nó 0V... ai giải thích cho em hiểu với...đang bế tắc
Khi nối đất, thì điện áp bằng không(bằng điện áp đât) là đương nhiên. Khi không nối đất, điện áp sẽ là điện áp trước khi nối đất (trong trường hợp này là 5 vôn)[DOUBLEPOST=1393991840,1393991766][/DOUBLEPOST]
Em muốn hỏi như thế này:
tại sao không cấp E1 cho IC thì chân T lại có nguồn 5.5V? khi cấp rồi thì nó 0V... ai giải thích cho em hiểu với...đang bế tắc
Bác không nói rõ là IC gì là sao?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên