hoangtiensinh
Tài xế O-H
chào các bác trong diễn đàn, e xin hỏi để mọi ng cùng thảo luận và cho những ai còn thắc mắc như e
trên xe có sử dụng cảm biến điện từ loại 2 dây để đo tóc độ xe (cục công-tơ-met), e khẳng định là điện từ vì có nam châm vĩnh cữu ạ, trong 2 dây có 1 dây nối mass và 1 dây chạy về đồng hồ trên taplo, điều kì là là thử cục cảm biến vẫn bình thường, vẫn tạo ra dòng xoay chiều được, vậy mà khi nổ máy lên và chạy xe 1 lúc thì kim đồng hồ ko lên và dùng đồng hồ kim cây đen dí mass và cây dương của đồng hồ VOM đưa vào sợi tín hiệu thì kim quay ngược lại, tức là -12V (nếu đổi đầu dương của VOM vào mass và đầu âm vào sợi tín hiệu thì ra 12V), e không hiểu tại sao lại vậy nữa, mong các bác cùng thảo luận và giúp e ạ, e cảm ơn
trên xe có sử dụng cảm biến điện từ loại 2 dây để đo tóc độ xe (cục công-tơ-met), e khẳng định là điện từ vì có nam châm vĩnh cữu ạ, trong 2 dây có 1 dây nối mass và 1 dây chạy về đồng hồ trên taplo, điều kì là là thử cục cảm biến vẫn bình thường, vẫn tạo ra dòng xoay chiều được, vậy mà khi nổ máy lên và chạy xe 1 lúc thì kim đồng hồ ko lên và dùng đồng hồ kim cây đen dí mass và cây dương của đồng hồ VOM đưa vào sợi tín hiệu thì kim quay ngược lại, tức là -12V (nếu đổi đầu dương của VOM vào mass và đầu âm vào sợi tín hiệu thì ra 12V), e không hiểu tại sao lại vậy nữa, mong các bác cùng thảo luận và giúp e ạ, e cảm ơn