Xúc lật it14g caterphillar cứ nổ máy là tự động lùi

[vuquan.auto]

Chào các cụ!
Tình hình là thế này. Nhà em có một con xúc lật IT14G, con này di chuyển hoàn toàn bằng thủy lực. Bơm piston đĩa nghiêng cấp áp cho 2 motor di chuyển mắc song song với nhau (một cái 80cc còn một cái 107cc). Di chuyển tiến hay lùi được điều khiển bởi 2 con solenoid để điều khiển đường dầu lên thay đổi góc nghiêng của bơm. Em thì không làm trực tiếp con này nhưng thấy bảo là cứ nổ máy là là tự động lùi cho dù tay gạt di chuyển có ở F, N đi chăng nữa. Phần điện điều khiển tới 2 con solenoid thì ổn. Chỉ còn phần thủy lực (cơ khí). Mong các bác làm nhiều giúp đỡ nhà em. Em có xem qua và khoanh vùng đối tượng. Mong các bác góp ý nhé. Với kèm theo mạch của em này cho các cụ tiện chém:
https://www.mediafire.com/?s1rmv4rjbqbv28z

View attachment 14367View attachment 14367

 

[thayboixemvoi]

Chào các cụ!
Tình hình là thế này. Nhà em có một con xúc lật IT14G, con này di chuyển hoàn toàn bằng thủy lực. Bơm piston đĩa nghiêng cấp áp cho 2 motor di chuyển mắc song song với nhau (một cái 80cc còn một cái 107cc). Di chuyển tiến hay lùi được điều khiển bởi 2 con solenoid để điều khiển đường dầu lên thay đổi góc nghiêng của bơm. Em thì không làm trực tiếp con này nhưng thấy bảo là cứ nổ máy là là tự động lùi cho dù tay gạt di chuyển có ở F, N đi chăng nữa. Phần điện điều khiển tới 2 con solenoid thì ổn. Chỉ còn phần thủy lực (cơ khí). Mong các bác làm nhiều giúp đỡ nhà em. Em có xem qua và khoanh vùng đối tượng. Mong các bác góp ý nhé. Với kèm theo mạch của em này cho các cụ tiện chém:
https://www.mediafire.com/?s1rmv4rjbqbv28z
View attachment 14367View attachment 14367

Đây là "Thủy lực mạch kín", không biết Cat gọi là gì nhưng Nhựt bổn hay gọi là "HST".
Cụ khoanh vùng như thế kia là đúng rồi.

Đo a/s tại X3 & X4 để loại trừ van điện tiến lùi có bị kẹt hay ko.

 

[vuquan.auto]

Đây là "Thủy lực mạch kín", không biết Cat gọi là gì nhưng Nhựt bổn hay gọi là "HST".
Cụ khoanh vùng như thế kia là đúng rồi.

Đo a/s tại X3 & X4 để loại trừ van điện tiến lùi có bị kẹt hay ko.

Cảm ơn cụ nhiều nhé. Em cũng muốn đo tại X3 và X4 nhưng chưa tìm ra trên máy thực cụ ạ.

 

[thayboixemvoi]

Cảm ơn cụ nhiều nhé. Em cũng muốn đo tại X3 và X4 nhưng chưa tìm ra trên máy thực cụ ạ.

Trên sơ đồ thủy lực nó ký hiệu bằng 2 cái nút bịt, cụ xem thêm phần cấu tạo hoặc chức năng của "Hystat Pump" là thấy ngay, nó cũng chỉ quanh quẩn ở cái hình bên dưới thôi.

 

[Mr.Pono]

Loại bơm mạch kín điều khiển kiểu EZ này thì nút X3, X4 nó như khoanh tròn dưới hình, nhưng nằm ở một block ngay sát block của solenoid, và đối xứng nhau cụ ạ. Lau cho sạch, nhìn ngay miệng mấy nút trám là thấy chữ đó mà.


Bệnh em nó có khi là hạt bụi ở Solenoid kia thôi

 

[vuquan.auto]

Loại bơm mạch kín điều khiển kiểu EZ này thì nút X3, X4 nó như khoanh tròn dưới hình, nhưng nằm ở một block ngay sát block của solenoid, và đối xứng nhau cụ ạ. Lau cho sạch, nhìn ngay miệng mấy nút trám là thấy chữ đó mà.

Bệnh em nó có khi là hạt bụi ở Solenoid kia thôi

Cảm ơn các cụ!
Thực sự em rất vui, vì các cụ chỉ sát quá. Hình ảnh thì quá sắc nét. Em phục vì các cụ biết về nhiều loại máy thật. PHỤC.
Em xin thông báo về kết quả của em này. Hôm nay thì em được làm con này rùi.
1. Phần dễ hơn: tháo con spool tiến lùi ra (do 2 solenoid điều khiển), thì kết luận là con này ngon. Quá ngon.
2. Phần khoai: phần điều khiển góc đĩa nghiêng. Tháo bơm và bất ngờ. Bi bán nguyệt bị gãy một số răng. Hú hú.
Kết luận: đặt hàng và chờ.
Cảm ơn các cụ rất nhiều.

 

[vuquan.auto]

con này mình mới làm xong hiện tại mình vẫn đang sử dụng ,mình mới sửa xong . hjhj . ban thu bo giac cua 2 van dien ra . sau do ban dau tung van dien 1 vao cuc duong cua ac quy . neu bom hoat dong dung chuc nang . thi he thong dien co van de. ban xem lai cong tac dien dieu khien di so

Cảm ơn cụ. Mời cụ xem kết quả em đã mổ ở trên. Ở thớt ban đầu em nói với các cụ là điện OK rồi thì các cụ không nên lăn tăn nữa. Còn cách kiểm tra phần điện của cụ như cụ nói thì cũng được nhưng không khoa học cho lắm. Cụ nghĩ tiếp xem có cách nào hay hơn không. Các cụ khác chém hộ em với. Hí hí.