Tên xe của bác nghe lạ quá, hàng xe TQ đúng không ạ? máy nổ như thế nào hả bác, có gõ nhiều không? ga lớn không? Béc phun quá nhiều thì dầu lọt xuống cacte và lẫn vào nhớt.
cai nay phai xem lai he thong nap vs hut bac nhexe của isuzu dong cơ 4hk1 phun dầu điện tử. máy moc cua nó bình thường
kim phun ngâm trong mazem có một con xe nq cua khách vao xửa trong tình trạng dầu diezen lọt vào nhớt em đã kiêm tra hệ thông nhiên liệu nhưng vẫn chưa phát hiên nguyên nhân tại sao. các bác cò thể tư vấn gúp em. cảm ơn các bác trước
dầu hồi nằm trên kim hay trong măt may vậy bạnxe của isuzu dong cơ 4hk1 phun dầu điện tử. máy moc cua nó bình thường
Nếu kim HEUI ! kim dùng nhớt nhấc kim thì ! khả năng kim bị lọt nhớt 1 trong 6 cây kim ! Nếu máy đã có lần bị mạt thì chắc kim bị xướt đường nhớt và dầu bên trong cây kim ! không phải hư seal ! Cần xác định kim bị xước và thay kim ! mình đã xử lý bệnh này trên máy CAT C9 HEUI ! hiện tượng chạy 1 hồi máy dư nhớt do lầu nhiên liệu lọt vàoem có một con xe nq cua khách vao xửa trong tình trạng dầu diezen lọt vào nhớt em đã kiêm tra hệ thông nhiên liệu nhưng vẫn chưa phát hiên nguyên nhân tại sao. các bác cò thể tư vấn gúp em. cảm ơn các bác trước
nểu kim ngâm trong máy bác nên kiểm tra lại dàn longden kim đi,mình bị 1 lần rồiNếu kim HEUI ! kim dùng nhớt nhấc kim thì ! khả năng kim bị lọt nhớt 1 trong 6 cây kim ! Nếu máy đã có lần bị mạt thì chắc kim bị xướt đường nhớt và dầu bên trong cây kim ! không phải hư seal ! Cần xác định kim bị xước và thay kim ! mình đã xử lý bệnh này trên máy CAT C9 HEUI ! hiện tượng chạy 1 hồi máy dư nhớt do lầu nhiên liệu lọt vào
con này hệ thống phun dầu commom rail chứ không phải heui mà các cụ tư vấn như vậy . cụ tháo bỏm cao ap ra kiểm tra đikim phun ngâm trong maz
dầu hồi nằm trên kim hay trong măt may vậy bạn
đây là loại động cơ cam treo.có 2 đời là bơm cơ và bơm điện.đặc điểm của isuzu 4hk1 là kim phun dầu nằm trong nắp capo trên mặt máy.nếu lọt dầu diezen vào nhớt bạn kiểm tra lại sim cao su ở kim,các tuy ô và đường dầu hồi trong nắp capo mặt máy bạn nhé.nếu là bơm cao áp cơ bạn kiểm tra bơm xem phớt trong bơm cao áp kém gay lọt dầu diezen xuống nhớt trong bơm rồi theo đó xuống đáy cacte.mình sửa nhiều dòng này rồi bạn ahem có một con xe nq cua khách vao xửa trong tình trạng dầu diezen lọt vào nhớt em đã kiêm tra hệ thông nhiên liệu nhưng vẫn chưa phát hiên nguyên nhân tại sao. các bác cò thể tư vấn gúp em. cảm ơn các bác trước
bác nói là đọng cơ 4hk1 sao bơm cao áp lại 6 máynếu không khói trắng thì thay phớt đầu trục bơm cao áp là đc
bác nói là đọng cơ 4hk1 sao bơm cao áp lại 6 máy????nếu không khói trắng thì thay phớt đầu trục bơm cao áp là đc
Bác mở nắp bảo vệ ra rồi nổ máy xem đường dầu hồi có bị chảy dầu không( chảy vào nắp cò). nếu không[ácote="tienliem, post: 256025, member: 162842"]em có một con xe nq cua khách vao xửa trong tình trạng dầu diezen lọt vào nhớt em đã kiêm tra hệ thông nhiên liệu nhưng vẫn chưa phát hiên nguyên nhân tại sao. các bác cò thể tư vấn gúp em. cảm ơn các bác trước
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.