Cruze 2010 khoai, ga không lên, may rung giật, chết vat

colekeobua
Bình luận: 26Lượt xem: 4,928

colekeobua

Tài xế O-H
Chào các cụ , hm nay e gặp con Cruze 2010 khoai wa.Các bác chém nhiều tình cho e!


Tình trạng: Thi thoảng gã không lên, máy rung giật, chết vật,và bị ì máy...Chủ xe đã cho thay bobin moi
E scan ra 4 lỗi : P0315
Crankshaft Position System Variation Not Learned
P0264 - Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0270 - Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0037 - HO2S Heater Control Circuit Low Bank 1 Sensor 2

Điểm mấu chốt là e không thể xóa đc lỗi p0315.E đã cho thay cảm biến trục khủy
trc đó xe đi bt, tự hm vào chỗ sox, thì bị hiện tượng trên.


 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Chào các cụ , hm nay e gặp con Cruze 2010 khoai wa.Các bác chém nhiều tình cho e!


Tình trạng: Thi thoảng gã không lên, máy rung giật, chết vật,và bị ì máy...Chủ xe đã cho thay bobin moi
E scan ra 4 lỗi : P0315
Crankshaft Position System Variation Not Learned
P0264 - Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0270 - Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0037 - HO2S Heater Control Circuit Low Bank 1 Sensor 2

Điểm mấu chốt là e không thể xóa đc lỗi p0315.E đã cho thay cảm biến trục khủy
trc đó xe đi bt, tự hm vào chỗ sox, thì bị hiện tượng trên.

Hiện tượng trên cụ bám mã lỗi mà làm .Đầu tiên cụ sử lý 2 mã lỗi P0264 và mã P0270 vì 2 lỗi này bị ức chế khi nổ .Có thể mạch kim phun hoặc mạch đánh lửa của mô bin có vấn đề nên sẽ phát sinh ra lỗi P0315 .Đối với lỗi P0037thì cụ kiểm tra điện áp giao động từ khoảng 180mv đến 850mv .Nếu cần thiết cụ thay thử cảm biến ô xy luôn để dễ xác định .
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
Cụ ơi , em góp ý , lỗi đầu tiên cụ cho học lại cảm biến trục cơ bằng máy test thử xem còn báo lỗi không , sau đó tính tiếp cụ , em chém có gì sai mong cụ bỏ qua .
 

colekeobua

Tài xế O-H
Bẩm các cụ ,3 mà lỗi thì xóa đc,còn lại 1 mã lỗi là Crankshaft Position System Variation Not Learned ( p0315).
đèn check k bjo tắt, e xóa đi , đọc lại thì lại hiện lỗi p0315. E cho thay bobin,cảm biến trục cơ.
 

waveRS1202

Tài xế O-H
theo em biết thì con cảm biến truc cơ là cảm biến từ. hộp không cấp điện cho nó mà khi vấu từ chạy qua sẽ có dòng điện đưa về hộp để xác định vị trí. không nhầm thì nó đưa về hộp sóng hình sin. vậy cụ bảo cho học lại cảm biến là ntn ah
 

anhchangbibibi

Tài xế O-H
Cụ waveRS ơi , theo mã lỗi p0315 , dịch tạm ra là : ECU yêu cầu học lại cảm biến trục cơ , mà học lại thì bằng máy chuẩn đoán hãng hay sao đo cụ cụ , dòng cruze cũng hay bị learn cảm biến vị trí bàn đap ga , kiến thức em có hạn , có gì sai mong cụ bỏ qua nhé.
 

daukhoviyeu.28

Tài xế O-H
Làm gì có học lại cảm biến trục cơ chứ . có hoc lại chân ga thôi bởi nó là chân ga điện tử chứ chưa nghe thấy học lại cảm biến trục cơ bao giớ. Mà cụ cho hỏi là cruze 1.6 hay 1.8
 

htcbmw

Tài xế O-H
Chào các cụ , hm nay e gặp con Cruze 2010 khoai wa.Các bác chém nhiều tình cho e!


Tình trạng: Thi thoảng gã không lên, máy rung giật, chết vật,và bị ì máy...Chủ xe đã cho thay bobin moi
E scan ra 4 lỗi : P0315
Crankshaft Position System Variation Not Learned
P0264 - Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0270 - Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0037 - HO2S Heater Control Circuit Low Bank 1 Sensor 2

Điểm mấu chốt là e không thể xóa đc lỗi p0315.E đã cho thay cảm biến trục khủy
trc đó xe đi bt, tự hm vào chỗ sox, thì bị hiện tượng trên.

lỗi P0315 e dịch là. tìm hiểu cổng biến thiên của hệ thống định vị trục khủy. e hiểu lôm la là do cảm biến bác ạ,bác cũng kiểm tra luôn cái chỗ bắt cảm biến đó ạ. còn máy rung và yếu la do máy 2 và 4 bỏ máy ý bác. bác kiểm tra bobin,bugi đi ạ. e xin hết ạ.
 

boyhaiphong_86

Tài xế O-H
em nghi em của bác nên đo thông mạch dây từ cảm biến lên hộp.nếu ok rồi mà không được thì bác tách 1 cái vỏ của hộp ra rồi sấy khô cho em ấy.bác có thể tham khảo anh em trong hãng xem có quy trình nào về cài đặt cảm biens trục cơ cho dòng xe này hay không ah.
 

clemoletbua

Tài xế O-H
các lỗi xóa được có thể là lỗi lich sử, hoạc do cảm biến cơ gây ra. cụ đã thay cảm biến trục rồi thì kiểm tra dây dợ , giắc nối, trường hợp vất vả thay cả vành xung. mà không thấy cụ nhắc đến động cơ mấy chắm nhỉ. 1.8 , 2.0 , 2.4?
 

hatrantri.pci

Tài xế O-H
Minh cũng chém nhá. Theo minh nghĩ thì bác có 4 vấn đề cần xử lý. Cảm biến trục khuỷu. Cảm biến khí xả số 1 và số 2. Và vòi phun xilanh so 2 và số 4. Bác thử ktra điện ám đến các cảm biến và vòi phun xem sao. Và ktra cả điện trở của các cam biến nữa. Thân
 

thohaui

Tài xế O-H
Ở đây chỉ quan tâm đến 2 lỗi P0264 va P0270 thôi, các mã lỗi còn lại là mã kéo theo. Theo em thì bác nên cắm máy vào kiểm tra các thông số hiện hành xem có các cảm biến nào báo sai ko? Nên tập trung vào cảm biến MAF, TPS,... để hiệu chỉnh nhiên liệu và kiểm tra lại các giắc cắm xem có cái nào bị lỏng do qua " ổ voi" ko?
Ngoài ra bác cũng kiểm tra lại bơm và lọc nhiên liệu nữa nhé, đôi khi nó lại trùng hợp bị hỏng thì sao
 

colekeobua

Tài xế O-H
Bấm vs các cụ 1 tin rất buồn.Hiện tại đến ngày hm nay e đã vác xe khắp HN,thợ cao tay, Hàng nữa.... đều có chung 1 phân đoạn giống e.
1 . scan
2. bao thay cam bien truc co
Và cuối cùng kêu loi hộp.
Nhưng tất cả đều k giảm chak là thấy hộp new là xe hết bệnh,( tri phi hộp moi cao).> Khách hàng yêu cầu sửa hộp
Và cuối cùng e phải lại trả xe cho khác.( bảo toàn tính mạng)
xe e nó k phải lúc nào cũng bị hiện tượng giật giật trên, gần như để wa đêm hay 1 vài ngày mới bị( rất chập trờn)
Em nó 1.6 số sàn, may giong leceti ex

vai ngày lang thang hóng gió mà bất lực các bác ạ
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Bấm vs các cụ 1 tin rất buồn.Hiện tại đến ngày hm nay e đã vác xe khắp HN,thợ cao tay, Hàng nữa.... đều có chung 1 phân đoạn giống e.
1 . scan
2. bao thay cam bien truc co
Và cuối cùng kêu loi hộp.
Nhưng tất cả đều k giảm chak là thấy hộp new là xe hết bệnh,( tri phi hộp moi cao).> Khách hàng yêu cầu sửa hộp
Và cuối cùng e phải lại trả xe cho khác.( bảo toàn tính mạng)
xe e nó k phải lúc nào cũng bị hiện tượng giật giật trên, gần như để wa đêm hay 1 vài ngày mới bị( rất chập trờn)
Em nó 1.6 số sàn, may giong leceti ex

vai ngày lang thang hóng gió mà bất lực các bác ạ

upload_2014-4-5_10-20-11.png



upload_2014-4-5_10-20-36.png


Theo em thì hiện tượng trên có thể do lỗi kỹ thuật do bị sự cố nên ecm nhận biết có sự sai lệch về biên dạng xung được gửi về từ cảm biến trục cơ ,và lỗi P0315 được hình thành .ECM sẽ yêu cầu cảm biến trục cơ gủi tín hiệu chính sác nên nó yêu cầu học lại là như thế .Em hiểu có được vậy thôi có gì các cụ chém em nhẹ tí nhé .
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên