Đường đẩy máy nén khí bị nóng..!

huancoi
Bình luận: 10Lượt xem: 1,138

huancoi

Tài xế O-H
Cháu chào các cụ ạ.!
Cháu gặp vấn đề không giải ra được mong các cụ giúp đỡ cháu.
Chuyện là nhà cháu có cái máy nén khí của cẩu Kato Kr25-5, Bị nóng đường đẩy máy nén khí chạy được tầm 1 phút là nóng ran sờ bỏng tay,khi đấy thân máy nén mát, đầu hút mát, Áp nạp vào bình mới được có chưa đến 4 cân. Chỉ mỗi đường đẩy máy nén khí là nóng chênh lệch hơn hẳn.
Nhà cháu sợ tắc lọc khí nên cũng đã bỏ hết lõi lọc ra rồi, mà không ăn thua, hix. Mong các cụ tư vấn hộ.
 

mrdp

Tài xế O-H
Bác kiểm tra chính đường ống đó thôi em cũng bị bệnh này trên con đầu kéo sam sung phải dùng đen khò đốt .
 

chingnguyen

Tài xế O-H
đường khí ra thì đương nhiên là nóng rồi, thường người ta phải dẫn lòng vòng qua một đoạn ống kim loại có hoặc không có cánh tản nhiệt rồi mới đến ống mềm, vậy mà đôi khi cái ống mềm vẫn hay bị cháy.
có điều mới 4kg/cm2 mà đã nóng thì có thể do đường ống hơi nhỏ hoặc bị tắc, cũng có khi tắc ở van một chiều (trước bình hơi). cụ cũng nên xem lại xem máy nén có ăn dầu nhớt không, nếu ăn dầu thì đường ra đóng nhiều muội cốc và rất nóng.
 

tienliem

Tài xế O-H
Cháu chào các cụ ạ.!
Cháu gặp vấn đề không giải ra được mong các cụ giúp đỡ cháu.
Chuyện là nhà cháu có cái máy nén khí của cẩu Kato Kr25-5, Bị nóng đường đẩy máy nén khí chạy được tầm 1 phút là nóng ran sờ bỏng tay,khi đấy thân máy nén mát, đầu hút mát, Áp nạp vào bình mới được có chưa đến 4 cân. Chỉ mỗi đường đẩy máy nén khí là nóng chênh lệch hơn hẳn.
Nhà cháu sợ tắc lọc khí nên cũng đã bỏ hết lõi lọc ra rồi, mà không ăn thua, hix. Mong các cụ tư vấn hộ.

nêu hơi không lên thì mới lo chư hơi mà lên thì binh thường thôi. đương đẩy áp suất cao xinh nhiệt là chuyện binh thương mà
 

chxm

Tài xế O-H
cụ xem đường ống đoạn nào là kim loại thì đốt rồi gõ nhẹ bong hết xỉ dầu cháy. chú ý tuy ô mền xem mối nối có bịt khi lắp giáp không
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên