Pajero V6 3000 không nổ được

NTCauto_thainguyen
Bình luận: 28Lượt xem: 11,770

NTCauto_thainguyen

Tài xế O-H
Tình hình khác cấp bách ,em bị nó vật tung xác cả ngày hôm nay ,các cao thủ cứu em với.
Nó em là Pajero V6 3000 đời 2002.Động cơ V33 6G72.
Xe em kéo về xưởng từ sáng.Theo lời chủ xe thì xe đang đi bình thường.Chủ xe ăn sáng xong ,ra đề nổ thì nổ phát là nó ặc ặc ngay ,đề tiếp không thể nào nổ nữa.
Sơ bộ em đã kiểm tra là nó đang mất lửa.Không có cao áp.Các nguồn hộp + nguồn cảm biến OK.Gọi cho các chiên da thì các chiên da bảo dòng này hay chết chia điện ,liều mình đặt chia điện về thay mà nó vẫn chưa nổ.
Em thấy con này có 1 cục Tran gần chỗ bobin ,không biết nó có ảnh hưởng gì không ?Bobin em đã thay thử ,bobin của xe vẫn phóng điện ầm ầm.
Giờ em đang lăn tăn mấy vấn đề.Một là thứ tự nổ vì khi bị bị ,đã có 1 bác gara đối diện quán ăn sáng sang rút hết cao áp thử đi thử lại nhưng vẫn ko nổ dc.Hai là không biết vì sao nó bị mất lửa.Cụ nào có tài liệu thì shara giúp em với ạ.
Kính các cụ !
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Tình hình khác cấp bách ,em bị nó vật tung xác cả ngày hôm nay ,các cao thủ cứu em với.
Nó em là Pajero V6 3000 đời 2002.Động cơ V33 6G72.
Xe em kéo về xưởng từ sáng.Theo lời chủ xe thì xe đang đi bình thường.Chủ xe ăn sáng xong ,ra đề nổ thì nổ phát là nó ặc ặc ngay ,đề tiếp không thể nào nổ nữa.
Sơ bộ em đã kiểm tra là nó đang mất lửa.Không có cao áp.Các nguồn hộp + nguồn cảm biến OK.Gọi cho các chiên da thì các chiên da bảo dòng này hay chết chia điện ,liều mình đặt chia điện về thay mà nó vẫn chưa nổ.
Em thấy con này có 1 cục Tran gần chỗ bobin ,không biết nó có ảnh hưởng gì không ?Bobin em đã thay thử ,bobin của xe vẫn phóng điện ầm ầm.
Giờ em đang lăn tăn mấy vấn đề.Một là thứ tự nổ vì khi bị bị ,đã có 1 bác gara đối diện quán ăn sáng sang rút hết cao áp thử đi thử lại nhưng vẫn ko nổ dc.Hai là không biết vì sao nó bị mất lửa.Cụ nào có tài liệu thì shara giúp em với ạ.
Kính các cụ !
Vậy cụ đã kiểm tra dấu chưa? xem có đứt dây curoa cam không vậy?
 

vantrung178

Tài xế O-H
cụ kiểm tra xem có bị đứt dây cam không,cụ kt xem có xung điều khiển vòi phun không nếu có thì nguồn hộp cảm biến trục cam trục cơ ok
kt tra hệ thống đánh lửa nguồn cấp cho mobin.kt xung đánh lửa có thì cụ nên xem lại con ic đánh lửa
con này cụ đặt lửa nên chú ý con quoay dùng đồng hồ vạn năng đo cọc dây cao áp thông với vấu chia điện trong nắp chia điện thì cụ đặt con quoay hướng về vấu đó.nếu cụ đặt dóng thẳng con quoay vào máy 1 thì sẽ sai thứ tự nổ.trên nắp chia điện có đánh số máy nên không nhầm dc
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Em không thấy cụ chuyên gia suzuki sờ vịt nói đến kiểm tra áp xuất buồng hơi rồi đến áp xuất bơm xăng 'một phần cơ bản để sác định nổ của động cơ .Khi động cơ dùng chia điện thì phải xác điịnh thời điểm đánh lửa có đúng thời điểm nổ không ,đồng thời kiểm tra xem kim phun xăng có hiện tượng bất thường không .Từ đây cụ sẽ suy luận được nguyên nhân dẫn đến động cơ không nổ .Nếu không nổ được cụ kiểm tra thêm điện cao áp dẫn đến các máy có được tốt không .
 

Phạm Vỵ

Tài xế O-H
Tình hình khác cấp bách ,em bị nó vật tung xác cả ngày hôm nay ,các cao thủ cứu em với.
Nó em là Pajero V6 3000 đời 2002.Động cơ V33 6G72.
Xe em kéo về xưởng từ sáng.Theo lời chủ xe thì xe đang đi bình thường.Chủ xe ăn sáng xong ,ra đề nổ thì nổ phát là nó ặc ặc ngay ,đề tiếp không thể nào nổ nữa.
Sơ bộ em đã kiểm tra là nó đang mất lửa.Không có cao áp.Các nguồn hộp + nguồn cảm biến OK.Gọi cho các chiên da thì các chiên da bảo dòng này hay chết chia điện ,liều mình đặt chia điện về thay mà nó vẫn chưa nổ.
Em thấy con này có 1 cục Tran gần chỗ bobin ,không biết nó có ảnh hưởng gì không ?Bobin em đã thay thử ,bobin của xe vẫn phóng điện ầm ầm.
Giờ em đang lăn tăn mấy vấn đề.Một là thứ tự nổ vì khi bị bị ,đã có 1 bác gara đối diện quán ăn sáng sang rút hết cao áp thử đi thử lại nhưng vẫn ko nổ dc.Hai là không biết vì sao nó bị mất lửa.Cụ nào có tài liệu thì shara giúp em với ạ.
Kính các cụ !



- Trước hết máy 6G72 có thứ tự nổ là 123456 với cách xác định: từ trước máy 135 bên trái 246 bên phải.



- Tôi không hiểu trong bài trên có điều mâu thuẫn:
Ở trên nói:

"Sơ bộ em đã kiểm tra là nó đang mất lửa.Không có cao áp"
Nhưng ở dưới:
"bobin của xe vẫn phóng điện ầm ầm"
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Có cắm n
Tình hình khác cấp bách ,em bị nó vật tung xác cả ngày hôm nay ,các cao thủ cứu em với.
Nó em là Pajero V6 3000 đời 2002.Động cơ V33 6G72.
Xe em kéo về xưởng từ sáng.Theo lời chủ xe thì xe đang đi bình thường.Chủ xe ăn sáng xong ,ra đề nổ thì nổ phát là nó ặc ặc ngay ,đề tiếp không thể nào nổ nữa.
Sơ bộ em đã kiểm tra là nó đang mất lửa.Không có cao áp.Các nguồn hộp + nguồn cảm biến OK.Gọi cho các chiên da thì các chiên da bảo dòng này hay chết chia điện ,liều mình đặt chia điện về thay mà nó vẫn chưa nổ.
Em thấy con này có 1 cục Tran gần chỗ bobin ,không biết nó có ảnh hưởng gì không ?Bobin em đã thay thử ,bobin của xe vẫn phóng điện ầm ầm.
Giờ em đang lăn tăn mấy vấn đề.Một là thứ tự nổ vì khi bị bị ,đã có 1 bác gara đối diện quán ăn sáng sang rút hết cao áp thử đi thử lại nhưng vẫn ko nổ dc.Hai là không biết vì sao nó bị mất lửa.Cụ nào có tài liệu thì shara giúp em với ạ.
Kính các cụ !


Sai dây phin thì vẫn có điện cao áp, đằng này xe cụ bị mất cao áp, bộ chia điện cụ đã thay có thể loại trừ nguồn cầu chì —relay— ECU +bạn đã thử ok rồi .Bây giờ còn 1 việc nữa là bạn thử tín hiệu ra từ ECU—bộ chia điện ,có thể nguyên nhân từ đây, nếu mất tín hiệu ra mà đường dây tốt thì lỗi ở ECU.
 

scout123

Tài xế O-H
tôi thì thấy thế này :
Cụ khẳng định là bôbin của xe vẫn đánh lửa ầm ầm. chứng tỏ vẫn có nguồn sơ cấp nuôi bô bin và xung tín hiệu đánh lửa vẫn ổn
Bộ chia điện thì cụ đã thay có thể loại trừ.
Nhưng vẫn mất cao áp. Vậy thì đoạn dây cao áp nối từ bôbin đến bộ chia điện cụ đã kiểm tra chưa ? Có thể nó bị đứt ở chỗ đấy.
 

hoangphucauto

Tài xế O-H
Cu oi chia dien co 2em xung dó nê'u cu kiê'm tra nguô'n toi bôbin có rùi. Thì cu xem hô em có xung khiê'n toi em transito 3chân kô chia diên cu dã thay nguô'n nuôi bô bin dã có em dü em này cüa cu chê't e transitor rùi
 

NTCauto_thainguyen

Tài xế O-H
- Trước hết máy 6G72 có thứ tự nổ là 123456 với cách xác định: từ trước máy 135 bên trái 246 bên phải.



- Tôi không hiểu trong bài trên có điều mâu thuẫn:
Ở trên nói:

"Sơ bộ em đã kiểm tra là nó đang mất lửa.Không có cao áp"
Nhưng ở dưới:
"bobin của xe vẫn phóng điện ầm ầm"
Thưa thầy là Bobin nó có thể lắp vừa xe Suzuki 5 tạ ,em lắp bobin này sang thấy nổ êm.Như vậy có thể khẳng định là bobin tốt.Còn tại xe thì nó đang không có cao áp.
Có vấn đề nữa là em chưa rõ 135 bên trái - 246 bên phải là đứng theo chiều đối diện xe hay cùng chiều xe ?
[MERGETIME="1401446514"][/MERGETIME]
Em không thấy cụ chuyên gia suzuki sờ vịt nói đến kiểm tra áp xuất buồng hơi rồi đến áp xuất bơm xăng 'một phần cơ bản để sác định nổ của động cơ .Khi động cơ dùng chia điện thì phải xác điịnh thời điểm đánh lửa có đúng thời điểm nổ không ,đồng thời kiểm tra xem kim phun xăng có hiện tượng bất thường không .Từ đây cụ sẽ suy luận được nguyên nhân dẫn đến động cơ không nổ .Nếu không nổ được cụ kiểm tra thêm điện cao áp dẫn đến các máy có được tốt không .
Áp xuất xăng em đã kiểm tra từ hôm đó ,đo được ~4kg ,không biết là đủ hay yếu ?
Áp xuất buồng đốt bên em đang không có bộ dụng cụ đo.Quay trục cơ thấy rất nhẹ ,không có dấu hiệu bó máy.
Thứ tự nổ em đã tháo bugi máy 1 để xác định và đặt thứ tự nổ.
Đây là những việc em đã làm từ hôm qua ,hôm nay em đi cứu hộ nên hiện tại chưa kiểm tra được thêm gì ,xe vẫn đang đắp chiếu nằm đó.
[MERGETIME="1401446521"][/MERGETIME]
Em không thấy cụ chuyên gia suzuki sờ vịt nói đến kiểm tra áp xuất buồng hơi rồi đến áp xuất bơm xăng 'một phần cơ bản để sác định nổ của động cơ .Khi động cơ dùng chia điện thì phải xác điịnh thời điểm đánh lửa có đúng thời điểm nổ không ,đồng thời kiểm tra xem kim phun xăng có hiện tượng bất thường không .Từ đây cụ sẽ suy luận được nguyên nhân dẫn đến động cơ không nổ .Nếu không nổ được cụ kiểm tra thêm điện cao áp dẫn đến các máy có được tốt không .
Áp xuất xăng em đã kiểm tra từ hôm đó ,đo được ~4kg ,không biết là đủ hay yếu ?
Áp xuất buồng đốt bên em đang không có bộ dụng cụ đo.Quay trục cơ thấy rất nhẹ ,không có dấu hiệu bó máy.
Thứ tự nổ em đã tháo bugi máy 1 để xác định và đặt thứ tự nổ.
Đây là những việc em đã làm từ hôm qua ,hôm nay em đi cứu hộ nên hiện tại chưa kiểm tra được thêm gì ,xe vẫn đang đắp chiếu nằm đó.
[MERGETIME="1401446529"][/MERGETIME]
Em không thấy cụ chuyên gia suzuki sờ vịt nói đến kiểm tra áp xuất buồng hơi rồi đến áp xuất bơm xăng 'một phần cơ bản để sác định nổ của động cơ .Khi động cơ dùng chia điện thì phải xác điịnh thời điểm đánh lửa có đúng thời điểm nổ không ,đồng thời kiểm tra xem kim phun xăng có hiện tượng bất thường không .Từ đây cụ sẽ suy luận được nguyên nhân dẫn đến động cơ không nổ .Nếu không nổ được cụ kiểm tra thêm điện cao áp dẫn đến các máy có được tốt không .
Áp xuất xăng em đã kiểm tra từ hôm đó ,đo được ~4kg ,không biết là đủ hay yếu ?
Áp xuất buồng đốt bên em đang không có bộ dụng cụ đo.Quay trục cơ thấy rất nhẹ ,không có dấu hiệu bó máy.
Thứ tự nổ em đã tháo bugi máy 1 để xác định và đặt thứ tự nổ.
Đây là những việc em đã làm từ hôm qua ,hôm nay em đi cứu hộ nên hiện tại chưa kiểm tra được thêm gì ,xe vẫn đang đắp chiếu nằm đó.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thưa thầy là Bobin nó có thể lắp vừa xe Suzuki 5 tạ ,em lắp bobin này sang thấy nổ êm.Như vậy có thể khẳng định là bobin tốt.Còn tại xe thì nó đang không có cao áp.
Có vấn đề nữa là em chưa rõ 135 bên trái - 246 bên phải là đứng theo chiều đối diện xe hay cùng chiều xe ?
[MERGETIME="1401446514"][/MERGETIME]

Áp xuất xăng em đã kiểm tra từ hôm đó ,đo được ~4kg ,không biết là đủ hay yếu ?
Áp xuất buồng đốt bên em đang không có bộ dụng cụ đo.Quay trục cơ thấy rất nhẹ ,không có dấu hiệu bó máy.
Thứ tự nổ em đã tháo bugi máy 1 để xác định và đặt thứ tự nổ.
Đây là những việc em đã làm từ hôm qua ,hôm nay em đi cứu hộ nên hiện tại chưa kiểm tra được thêm gì ,xe vẫn đang đắp chiếu nằm đó.
[MERGETIME="1401446521"][/MERGETIME]

Áp xuất xăng em đã kiểm tra từ hôm đó ,đo được ~4kg ,không biết là đủ hay yếu ?
Áp xuất buồng đốt bên em đang không có bộ dụng cụ đo.Quay trục cơ thấy rất nhẹ ,không có dấu hiệu bó máy.
Thứ tự nổ em đã tháo bugi máy 1 để xác định và đặt thứ tự nổ.
Đây là những việc em đã làm từ hôm qua ,hôm nay em đi cứu hộ nên hiện tại chưa kiểm tra được thêm gì ,xe vẫn đang đắp chiếu nằm đó.
[MERGETIME="1401446529"][/MERGETIME]

Áp xuất xăng em đã kiểm tra từ hôm đó ,đo được ~4kg ,không biết là đủ hay yếu ?
Áp xuất buồng đốt bên em đang không có bộ dụng cụ đo.Quay trục cơ thấy rất nhẹ ,không có dấu hiệu bó máy.
Thứ tự nổ em đã tháo bugi máy 1 để xác định và đặt thứ tự nổ.
Đây là những việc em đã làm từ hôm qua ,hôm nay em đi cứu hộ nên hiện tại chưa kiểm tra được thêm gì ,xe vẫn đang đắp chiếu nằm đó.
Theo quy ước, thứ tự tính theo chiều xe tiến. LHD- tay lái bên trái
 

NTCauto_thainguyen

Tài xế O-H
Báo cáo các cụ là em đã giao xe rồi ạ.Xe bị đứt dây cam.Tuy nhiên là máy mọc chả vấn đề gì cả.Có điều em cắm cao áp theo thứ tự 1-5-3-6-2-4 và chiều động cơ nếu đứng đối diện thì 1-3-5 ở bên phải ,2-4-6 ở bên trái thì máy nổ rất êm.
 

hoangphucauto

Tài xế O-H
Cu này hay nhï dây cam du't mà khi cå'm chia diën cu ko kiê'm tra kÿ à. Dü't dây cam nhà cháu dê' tua máy dã doán duoc 8 phâ'n rùi. Dù sao cüng chúc mü'ng cu
 

NTCauto_thainguyen

Tài xế O-H
Cu này hay nhï dây cam du't mà khi cå'm chia diën cu ko kiê'm tra kÿ à. Dü't dây cam nhà cháu dê' tua máy dã doán duoc 8 phâ'n rùi. Dù sao cüng chúc mü'ng cu
Kinh nghiệm còn hạn chế mà cụ ,đề máy thấy nhẹ tênh nên đâu có nghĩ là đứt cam.Mà chủ yếu là do em chủ quan nữa ,ước gì em đạt được khả năng phán đoán như cụ ,chắc oto-hui đã không chật chỗ vì topic này.Em chỉ được cái viết bài đủ dấu thôi ,chứ mọi thứ đều cần học hỏi.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Kinh nghiệm còn hạn chế mà cụ ,đề máy thấy nhẹ tênh nên đâu có nghĩ là đứt cam.Mà chủ yếu là do em chủ quan nữa ,ước gì em đạt được khả năng phán đoán như cụ ,chắc oto-hui đã không chật chỗ vì topic này.Em chỉ được cái viết bài đủ dấu thôi ,chứ mọi thứ đều cần học hỏi.
Viết được cái bài đủ dấu, trên OH này, nhiều người còn chưa đạt nổi bác ạ. Vẫn rất nhiều người thiếu tôn trọng cộng đồng, tinh viết không dấu
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên