nhiệt độ của lốc và đường cao áp

K
Bình luận: 7Lượt xem: 1,995

khoinguyen211214

Tài xế O-H
mong các cụ tư vấn cho em về nhiệt độ của lốc và đường cao áp la bao nhiêu.
hôm qua em có làm điều hòa con máy xúc.thấp áp la 2,2kg/cm2 cao áp là 16kg/cm2.
hệ thống lạnh nhưng không được lạnh sâu.sờ ống thấp áp thấy lạnh còn lốc và ống cao áp thì nóng bỏng tay.
em không hiểu tại sao lại nóng nhu vậy.
mong các cao thủ vào chém giúp em.
 

nvminh

Tài xế O-H
cụ kiểm tra nước làm mát,quạt và giàn nóng(nghi giàn nóng bẩn) mà lốc của xe gì cụ nếu mà giòng xe ĐỨC thì áp cao như vậy thì không sao,cụ kiểm tra xem có khi nào giàn lạnh bẩn không...
 

khoinguyen211214

Tài xế O-H
cụ kiểm tra nước làm mát,quạt và giàn nóng(nghi giàn nóng bẩn) mà lốc của xe gì cụ nếu mà giòng xe ĐỨC thì áp cao như vậy thì không sao,cụ kiểm tra xem có khi nào giàn lạnh bẩn không...[/quo
xe của em là con máy ép bấc thấm máy của volvo.em đã kiểm tra và cho thêm dầu nhưng lóc va đường cao áp vẫn nóng như vậy
 

oanhthoa

Tài xế O-H
dàn nóng phải tản được nhiet thì mới mát sâu được bạn a! bạn vệ sinh dàn nóng. hoặc chế them cho nó cai quạt ở dàn nóng nữa là ok.
 

luyen_hybrid

Tài xế O-H
Em chưa đọc được tài liệu nào nói về nhiệt đọ của giàn nóng và block cả nhưng theo kinh nghiệm các anh em vẫn thường làm là khi cụ sờ tay vào đường ống cao áp đoạn trước van tiết lưu thấy ấm ấm là tốt còn nóng bỏng tay là do giàn nóng không đủ giải nhiệwt ( có thể do thừa ga hoặc do dàn nóng bị tắc, bẩn ) , nếu thấy lạnh là do tắc lọc
 

baolinh2012

Tài xế O-H
mong các cụ tư vấn cho em về nhiệt độ của lốc và đường cao áp la bao nhiêu.
hôm qua em có làm điều hòa con máy xúc.thấp áp la 2,2kg/cm2 cao áp là 16kg/cm2.
hệ thống lạnh nhưng không được lạnh sâu.sờ ống thấp áp thấy lạnh còn lốc và ống cao áp thì nóng bỏng tay.
em không hiểu tại sao lại nóng nhu vậy.
mong các cao thủ vào chém giúp em.
tùy vào nhiệt độ ngoài trời mà áp đẩy có thay đổi chút ít.nhưng thường là trên 15kg.lốc nóng bỏng tay là có vấn đề rùi.cụ kiểm tra quạt ,phin ,ống ,giàn nóng lạnh có tắc không
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên