Cần giúp xe king long trường hải

hoanmy
Bình luận: 10Lượt xem: 2,773

hoanmy

Tài xế O-H
Nay mình gặp một em xe khách giường lằm king long máy hino.bị bệnh mất phanh từ khi đạp phanh.tình trạng đã kiểm tra điện nguồn vào hộp điều khiển đủ.đóng phanh tay trên công tắc vẫn có tín hiệu điều khiển xuống hộp,và phanh từ vẫn hoạt động.nhưng khi dạp phanh chân thì lại ko có.Cụ nào đã làm qua và có sơ đồ điện của em nó cho mình xin ý kiến?và nó điều khiển điện phanh tay là tín hiệu âm hay tín hiệu dương?tín hiệu điều khiển phanh chân như nào?có phải là tín hiệu được lấy từ tốp báo phanh ko?vì mình vào gầm kiểm tra chỗ bộ chia hơi có 3 tốp báo phanh, nhưng chỉ có một tốp báo dùng cho đèn phanh mà 2 tốp kia ko có dây điện.và tại sao khi đóng phanh tay mà vẫn có phanh từ nhưng đạp phanh chân thì lại báo mất phanh từ mặc dù đang để ở chế độ phanh tay?Các cụ chém mạnh cho em phát xin cảm ơn.{đúng là khủng long}khó sơi quá
 

dangkylien

Tài xế O-H
phanh tay là phanh cơ mà cụ. nó là hệ thống phanh tang trống. Còn phanh khi cụ đạp nó có sử dụng hệ thống trợ lực gì không vậy?
 

DTC-ACTIVE

Tài xế O-H
-Phanh của dòng xe KB120SH này là phanh thủy lực trong hộp số ,chứ không phải phanh điện từ ,phanh điện từ dùng cho máy NISSAN KB120SL , theo như mô tả thì dưới gầm trước có 3 công tắc báo hơi 1 báo đèn 2 cái còn lại đi lên công tắc tay ở vô lăng ,cái này tìm lại dây đấu vào là ok,khi đạp thắng nó nối điện cho phanh thủy lực làm việc ,bạn xem cái này đúng không

KB120SH.png
 

hoanmy

Tài xế O-H
-Phanh của dòng xe KB120SH này là phanh thủy lực trong hộp số ,chứ không phải phanh điện từ ,phanh điện từ dùng cho máy NISSAN KB120SL , theo như mô tả thì dưới gầm trước có 3 công tắc báo hơi 1 báo đèn 2 cái còn lại đi lên công tắc tay ở vô lăng ,cái này tìm lại dây đấu vào là ok,khi đạp thắng nó nối điện cho phanh thủy lực làm việc ,bạn xem cái này đúng không

View attachment 20452
Cám ơn cụ nhé.mai em xem lại có gì thông báo cho cụ
 

hoanmy

Tài xế O-H

HÌNH hộp điều khiển dây các cụ.mà em quên con này lắp động cơ nisan
-Phanh của dòng xe KB120SH này là phanh thủy lực trong hộp số ,chứ không phải phanh điện từ ,phanh điện từ dùng cho máy NISSAN KB120SL , theo như mô tả thì dưới gầm trước có 3 công tắc báo hơi 1 báo đèn 2 cái còn lại đi lên công tắc tay ở vô lăng ,cái này tìm lại dây đấu vào là ok,khi đạp thắng nó nối điện cho phanh thủy lực làm việc ,bạn xem cái này đúng không

View attachment 20452

Cám ơn cụ nhé.mai em xem lại có gì thông báo cho cụ
 

DTC-ACTIVE

Tài xế O-H
-Nếu máy nissan thì dùng điện chắc rồi,cái này dùng điện từ ,phải tìm và đấu lại thôi ,nó giống với TB120 MOBILEHOME của thaco trường hải
 

trantung24h

Tài xế O-H
-Phanh của dòng xe KB120SH này là phanh thủy lực trong hộp số ,chứ không phải phanh điện từ ,phanh điện từ dùng cho máy NISSAN KB120SL , theo như mô tả thì dưới gầm trước có 3 công tắc báo hơi 1 báo đèn 2 cái còn lại đi lên công tắc tay ở vô lăng ,cái này tìm lại dây đấu vào là ok,khi đạp thắng nó nối điện cho phanh thủy lực làm việc ,bạn xem cái này đúng không

View attachment 20452
Nghe Bác nói vậy là rành dong xe Kinglong lắm thì phải. !!!
 

tanluong_565

Tài xế O-H
Phanh từ được điều khiển theo phanh chân như chế độ tự động, điều kiện là tốc độ phải lớn hơn 40 km/h. Em không có sơ đồ mạch điện, nhưng mực tác dụng của phanh từ phụ thuộc vào lực tác dụng vào bàn đạp thì phải.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên