Nguyên lý hoạt động sưởi MB140

hanhthuy1990
Bình luận: 11Lượt xem: 2,751

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Các bác hay làm cái này giúp em cái nguyên lý, cách kiểm tra, các hư hỏng cửa bộ sưởi xe mer MB-140D 16 chỗ với ạ. hình nó thế này đây. có ký hiệu số trên các chân các bác ạ.
upload_2014-6-14_17-25-44.png
upload_2014-6-14_17-25-44.png
upload_2014-6-14_17-26-32.png
upload_2014-6-14_17-26-32.png
upload_2014-6-14_17-27-4.png
upload_2014-6-14_17-27-4.png
[DOUBLEPOST=1402756656,1402741791][/DOUBLEPOST]
Các bác hay làm cái này giúp em cái nguyên lý, cách kiểm tra, các hư hỏng cửa bộ sưởi xe mer MB-140D 16 chỗ với ạ. hình nó thế này đây. có ký hiệu số trên các chân các bác ạ.
upload_2014-6-14_17-25-44.png
upload_2014-6-14_17-25-44.png
upload_2014-6-14_17-26-32.png
upload_2014-6-14_17-26-32.png
upload_2014-6-14_17-27-4.png
upload_2014-6-14_17-27-4.png
không có bác nào giúp em với?
 

ngocanh_102

Tài xế O-H
Ca này khó quá, em không chém nổi :(. Cụ tìm mạch điện em nó coi thử xem sao ạ. Cụ nói hiện tượng hư hỏng để mọi người xem thử. Còn nếu xác định hỏng hộp thì cụ mở ra xem kỹ thử có linh kiện nào hỏng không, nếu không tìm ra đem tới thợ điện tử vậy.

Cụ thử tải tài liệu tại đây về nghiên cứu thử
http://www.oto-hui.com/threads/hop-xong-mercedes-mb-140-doi-2001.62756.html
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Ca này khó quá, em không chém nổi :(. Cụ tìm mạch điện em nó coi thử xem sao ạ. Cụ nói hiện tượng hư hỏng để mọi người xem thử. Còn nếu xác định hỏng hộp thì cụ mở ra xem kỹ thử có linh kiện nào hỏng không, nếu không tìm ra đem tới thợ điện tử vậy.

Cụ thử tải tài liệu tại đây về nghiên cứu thử
http://www.oto-hui.com/threads/hop-xong-mercedes-mb-140-doi-2001.62756.html
Cảm ơn bác! hiện nó bị hiện tương bật khóa ON vẫn sưởi nhưng thời gian rất ngắn(khoảng 2 giây.) nhưng nếu để điều hòa ON rồi bật khóa thì sưởi rất lâu(gần 2 phút). nếu như buổi sáng phải sưởi 4,5 lần mới nổ được còn nếu để điều hòa thì nhanh cháy bugi xông lắm. em đã kiểm tra bugi chết 2 con và thay mới rồi. nhưng hiện tượng vẫn như cũ. còn một hiện tượng nữa là khi nổ máy rồi vẫn sáng khoảng 30giây mới tắt. các bác nào rõ xin chỉ giáo em với ạ. em tìm mạch điện xe này nhưng không có bác ạ.
 

ngocanh_102

Tài xế O-H
Không có mạch điện nên khó đoán quá, cái này nó có được điều khiển từ ECU động cơ không vậy cụ, nếu có thì mình nghĩ cái hộp này nó không có vấn đề. Mình đoán nó nhận tín hiệu kích từ hộp ECU và nó vẫn làm tốt nhiệm vụ của nó, chỉ là vì một lý do nào đó mà hộp ECU kích sai. Bây giờ cụ dùng bóng đèn dây tóc, led hoặc đồng hồ tìm dây nào là dây kích từ hộp ECU đến hộp để khiển sấy, nó là kích dương hay âm, bao nhiêu vôn, biết được rồi ra kêu thợ điện tử làm cho một bộ kích như vậy, lấy tín hiệu từ ổ khóa, muốn kích bao nhiêu vôn, âm hay dương, kích bao lâu thì ngắt thì cụ bảo thợ điện tử làm cho là xong. Trường hợp này mình giả kích thay cho hộp luôn

Phương án 2 cụ xem thử: nếu tín hiệu điều hòa gửi đến con này tự xử lý mà không qua ECU, cụ xem thử bật điều hòa nó sẽ kích đến dây nào, cụ đấu cho điều hòa luôn kích đến hộp, ra thợ điện tử bảo nó làm cho cái ngắt mạch theo thời gian, cụ về đấu vào mạch nguồn cho hộp, cứ bật chìa lên thì sau một thời gian nó ngắt nguồn cho hộp, vậy là ổn. Em nghĩ có 2 phương án vậy. Còn nếu tín hiệu bạt điều hòa gửi đến ECU thì bó tay, không nên làm phương án này, vì tín hiệu mở điều hòa luôn gửi đến ECU có thể làm ECU điều chỉnh sai một số thứ.

Cụ chụp hình bên ngoài hộp, xem thử có mấy dây, màu gì, mã phụ tùng để dễ xem xét tìm mạch điện. Mà xe này đời bao nhiêu vậy ạ ?
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Không có mạch điện nên khó đoán quá, cái này nó có được điều khiển từ ECU động cơ không vậy cụ, nếu có thì mình nghĩ cái hộp này nó không có vấn đề. Mình đoán nó nhận tín hiệu kích từ hộp ECU và nó vẫn làm tốt nhiệm vụ của nó, chỉ là vì một lý do nào đó mà hộp ECU kích sai. Bây giờ cụ dùng bóng đèn dây tóc, led hoặc đồng hồ tìm dây nào là dây kích từ hộp ECU đến hộp để khiển sấy, nó là kích dương hay âm, bao nhiêu vôn, biết được rồi ra kêu thợ điện tử làm cho một bộ kích như vậy, lấy tín hiệu từ ổ khóa, muốn kích bao nhiêu vôn, âm hay dương, kích bao lâu thì ngắt thì cụ bảo thợ điện tử làm cho là xong. Trường hợp này mình giả kích thay cho hộp luôn

Phương án 2 cụ xem thử: nếu tín hiệu điều hòa gửi đến con này tự xử lý mà không qua ECU, cụ xem thử bật điều hòa nó sẽ kích đến dây nào, cụ đấu cho điều hòa luôn kích đến hộp, ra thợ điện tử bảo nó làm cho cái ngắt mạch theo thời gian, cụ về đấu vào mạch nguồn cho hộp, cứ bật chìa lên thì sau một thời gian nó ngắt nguồn cho hộp, vậy là ổn. Em nghĩ có 2 phương án vậy. Còn nếu tín hiệu bạt điều hòa gửi đến ECU thì bó tay, không nên làm phương án này, vì tín hiệu mở điều hòa luôn gửi đến ECU có thể làm ECU điều chỉnh sai một số thứ.

Cụ chụp hình bên ngoài hộp, xem thử có mấy dây, màu gì, mã phụ tùng để dễ xem xét tìm mạch điện. Mà xe này đời bao nhiêu vậy ạ ?
Xe này đời 2004 bác ạ. xe này dùng bơm PE nên không biết có ECU hay không em chưa rõ. em cũng rất ít làm xe này nên mập mờ quá. hiện xe đang làm sơn nên mai lên em tìm xem có cái hộp nào không? nếu có hộp thì nó cũng chỉ điềun khiển điều hòa và sưởi đông cơ thôi chứ điều khiển nhiên liệu thì không có. như ký hiệu trên hộp điều khiển xông này thì có các chân sau: 30, Dương accu, G1,G2,G3,G4,G5,G6 tói 5 bugi sấy. loại này điều khiển sấy độc lập từng bugi qua role có 5 tiếp điểm riêng biệt và có lấy tín hiệu 5 bugi vào hộp sưởi em nghĩ để theo dõi điện trở bugi nên em nghĩ có thể có điều khiển báo hỏng bugi trên đèn báo sưởi. chân 15 là dương chìa khóa ON. chân 31 là mass hộp sưởi. còn lại chân T và chân LA không biết chân nào báo đèn sưởi đây. em nghĩ chân LA là báo đèn còn chân T làm gì chưa biết. chân 50 em tìm trong ký hiệu dây điện châu âu thì dây điều khiển đê. như vậy tại sao dây điều khiển đề lại dính đến hộp sưởi này? có 3 chân chưa tìm ra được đó là chân 50,LA,T. bác nào biết xin tư vấn em cái ạ.
 

ngocanh_102

Tài xế O-H
Xe này đời 2004 bác ạ. xe này dùng bơm PE nên không biết có ECU hay không em chưa rõ. em cũng rất ít làm xe này nên mập mờ quá. hiện xe đang làm sơn nên mai lên em tìm xem có cái hộp nào không? nếu có hộp thì nó cũng chỉ điềun khiển điều hòa và sưởi đông cơ thôi chứ điều khiển nhiên liệu thì không có. như ký hiệu trên hộp điều khiển xông này thì có các chân sau: 30, Dương accu, G1,G2,G3,G4,G5,G6 tói 5 bugi sấy. loại này điều khiển sấy độc lập từng bugi qua role có 5 tiếp điểm riêng biệt và có lấy tín hiệu 5 bugi vào hộp sưởi em nghĩ để theo dõi điện trở bugi nên em nghĩ có thể có điều khiển báo hỏng bugi trên đèn báo sưởi. chân 15 là dương chìa khóa ON. chân 31 là mass hộp sưởi. còn lại chân T và chân LA không biết chân nào báo đèn sưởi đây. em nghĩ chân LA là báo đèn còn chân T làm gì chưa biết. chân 50 em tìm trong ký hiệu dây điện châu âu thì dây điều khiển đê. như vậy tại sao dây điều khiển đề lại dính đến hộp sưởi này? có 3 chân chưa tìm ra được đó là chân 50,LA,T. bác nào biết xin tư vấn em cái ạ.

Em đoán nếu chân 50 là đề thì chắc nó nhận tín hiệu khi đề, để khi xe đề nhiều lần thì nó cũng không sấy liên tục, tránh hỏng
Chân La có phải đèn hay không thì cụ rút dây đó ra mà đèn tắt thì đúng rồi
Chân T chắc là chân kích điều khiển từ hộp, em nghĩ nó như chân IGT để kích đánh lửa, cụ xem thử tín hiệu đến chân này là kích dương âm hay như nào. Vì chữ T có thể là viết tắt của Trigger có nghĩa là kích đó ạ.
[MERGETIME="1402814321"][/MERGETIME]
Cụ xem thử cái hình này, có thể nó tương đồng với cái của cụ

http://i.imgur.com/YOzoVAm.gif
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Em đoán nếu chân 50 là đề thì chắc nó nhận tín hiệu khi đề, để khi xe đề nhiều lần thì nó cũng không sấy liên tục, tránh hỏng
Chân La có phải đèn hay không thì cụ rút dây đó ra mà đèn tắt thì đúng rồi
Chân T chắc là chân kích điều khiển từ hộp, em nghĩ nó như chân IGT để kích đánh lửa, cụ xem thử tín hiệu đến chân này là kích dương âm hay như nào. Vì chữ T có thể là viết tắt của Trigger có nghĩa là kích đó ạ.
Cảm ơn sự tư vấn nhiệt tình và có logic của bác.! mai em sẽ kiểm tra rồi báo với bác? em thì đang nghĩ chân T là chân tín hiệu nhiệt độ Temperature. vì để kích đánh lửa thì chân 15 em nghĩ là chân kích rồi bác ạ.
 

ngocanh_102

Tài xế O-H
Đúng rồi đó cụ, 50 là đề, LA là đèn, em đọc topic tìm được thì T được nối với con cảm biến nhiệt độ nươc làm mát đó ạ. Em nghĩ nếu con này gửi tín hiệu động cơ đang nóng về hộp thì nó sẽ không cho sấy lâu đâu, cụ kiểm tra lại con này bằng cách so sánh điện trở với 1 con tương tự xem thử. Với lại nếu có điều kiện thì thay thử luôn 1 dàn bugi sấy mới luôn thử.
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Đúng rồi đó cụ, 50 là đề, LA là đèn, em đọc topic tìm được thì T được nối với con cảm biến nhiệt độ nươc làm mát đó ạ. Em nghĩ nếu con này gửi tín hiệu động cơ đang nóng về hộp thì nó sẽ không cho sấy lâu đâu, cụ kiểm tra lại con này bằng cách so sánh điện trở với 1 con tương tự xem thử. Với lại nếu có điều kiện thì thay thử luôn 1 dàn bugi sấy mới luôn thử.
Hay quáđúng mạch này đấy bác. có mạch này rồi. em tìm mãi mà không có chứ. bác lấy ở đâu vậy có mạch điện toàn bộ xe này cho em xin với?
 

ngocanh_102

Tài xế O-H
Hay quáđúng mạch này đấy bác. có mạch này rồi. em tìm mãi mà không có chứ. bác lấy ở đâu vậy có mạch điện toàn bộ xe này cho em xin với?

Em tìm trên mạng thì đến được đây, có lẽ đây là trang web bàn luận về Mẹc các loại

http://www.benzworld.org/forums/w201-190-class/1892977-190d-glow-plug-wiring-diagram.html

Trong đó có mạch điện hệ thống sưởi thôi, họ cũng thảo luận về hư hỏng về hệ thống sưởi. Mình không có sơ đồ về toàn bộ đâu bác ạ. Với lại hệ thống này thường được gọi là Glow System hoặc PreGlow System, cụ dùng chữ Heater mình tưởng đâu sưởi ấm trong hệ thống điều hòa. Giờ có mạch rồi, nó cũng điều khiển dạng kích âm dương thôi, kiểm tra chắc chỉ cần dùng ắc quy và mấy sợi dây điện là biết nó có khiển tốt không liền. Chúc cụ sớm tìm ra bệnh :)
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Em tìm trên mạng thì đến được đây, có lẽ đây là trang web bàn luận về Mẹc các loại

http://www.benzworld.org/forums/w201-190-class/1892977-190d-glow-plug-wiring-diagram.html

Trong đó có mạch điện hệ thống sưởi thôi, họ cũng thảo luận về hư hỏng về hệ thống sưởi. Mình không có sơ đồ về toàn bộ đâu bác ạ. Với lại hệ thống này thường được gọi là Glow System hoặc PreGlow System, cụ dùng chữ Heater mình tưởng đâu sưởi ấm trong hệ thống điều hòa. Giờ có mạch rồi, nó cũng điều khiển dạng kích âm dương thôi, kiểm tra chắc chỉ cần dùng ắc quy và mấy sợi dây điện là biết nó có khiển tốt không liền. Chúc cụ sớm tìm ra bệnh :)
Vâng em cũng đã xác định được vấn đề này chắc cũng khá đơn giản rồi. rất cảm ơn bác nhiều!
 

auto22

Tài xế O-H
Các bác hay làm cái này giúp em cái nguyên lý, cách kiểm tra, các hư hỏng cửa bộ sưởi xe mer MB-140D 16 chỗ với ạ. hình nó thế này đây. có ký hiệu số trên các chân các bác ạ.
View attachment 20806View attachment 20806View attachment 20807View attachment 20807 View attachment 20808View attachment 20808[DOUBLEPOST=1402756656,1402741791][/DOUBLEPOST]
không có bác nào giúp em với?
Cụ cho em hỏi cái hộp nay nó năm chõ nào tren xe vậy cụ . e thấy con báo nhiệt đọ nước nó có 1 dây không biết nó có liên quan không cụ. Hay nó chỉ bao nhiệt độ trên đồng hồ thôi.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên