Xe mất điều hòa và mất liên lạc CAN.

MyPower
Bình luận: 22Lượt xem: 2,794

MyPower

Tài xế O-H
Có ca này khá hay anh em cùng chém nhá.
Hôm trước có một em CAMRY Mỹ 2009 vào yêu cầu kiểm tra mất điều hòa và vòng tua động cơ không ổn định.
Xe vào xưởng bọn em cắm máy kiểm tra thì không có lỗi gì. Nhưng nổ máy khoảng 15 phút thì xe bắt đầu phát bệnh. Động cơ vẫn nổ ổn định nhưng trên đồng hồ taplo kim vòng tua cứ nhảy lên nhảy xuống có lúc về 0 luôn. Kim nhiệt độ nước cũng vậy. và lổi đèn ABS và phanh tay. Điều hòa cũng báo lỗi "E" tất nhiên là mất điều hòa. Và khi bị tình trạng này thì cũng mất kết nối với GDS luôn.
Anh em phán xem em nó bị sao?
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Có ca này khá hay anh em cùng chém nhá.
Hôm trước có một em CAMRY Mỹ 2009 vào yêu cầu kiểm tra mất điều hòa và vòng tua động cơ không ổn định.
Xe vào xưởng bọn em cắm máy kiểm tra thì không có lỗi gì. Nhưng nổ máy khoảng 15 phút thì xe bắt đầu phát bệnh. Động cơ vẫn nổ ổn định nhưng trên đồng hồ taplo kim vòng tua cứ nhảy lên nhảy xuống có lúc về 0 luôn. Kim nhiệt độ nước cũng vậy. và lổi đèn ABS và phanh tay. Điều hòa cũng báo lỗi "E" tất nhiên là mất điều hòa. Và khi bị tình trạng này thì cũng mất kết nối với GDS luôn.
Anh em phán xem em nó bị sao?
Xem bình điện và máy phát thế nào bác?
 

MyPower

Tài xế O-H
Ban đầu mình cũng nghĩ vậy. Nhưng kiểm tra kỹ rồi. Xe vẫn hoạt động bình thường chỉ mất điều hòa nổi đèn ABS với cả mấy kim nhảy lung tung thôi. Với cả là phải nổ máy một lúc lâu mới bị. Tắt máy đi nổ lại lại không bị.
 

tranductdxt

Tài xế O-H
xe bạn trước khi vào xưởng đã có ai tháo gì chưa,chẳng hạn có chỗ bắt mắt nào long bắt không chặt,mình cũng gặp mấy lần rồi tho go tháo ra nhưng không bắt chặt
 

MyPower

Tài xế O-H
Điều tra chủ xe thì chị nói là trước khi bị bệnh xe không là gì cả. Với cả xe này cũng thường làm chỗ mình.
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Quan trọng là cụ chưa cắm máy kiểm tra khi abs nổi đèn có lỗi gì cắm máy vào đọc đi ra lỗi tiính típ. Khi mất gds cụ tắt chìa khoá nối tắt tc với mát bật chìa khoá nên on đọc đèn chớp xem báo lỗi gì
 

congtuxuthanh

Tài xế O-H
Cụ kiểm tra lại hộp body nhé!
Có ca này khá hay anh em cùng chém nhá.
Hôm trước có một em CAMRY Mỹ 2009 vào yêu cầu kiểm tra mất điều hòa và vòng tua động cơ không ổn định.
Xe vào xưởng bọn em cắm máy kiểm tra thì không có lỗi gì. Nhưng nổ máy khoảng 15 phút thì xe bắt đầu phát bệnh. Động cơ vẫn nổ ổn định nhưng trên đồng hồ taplo kim vòng tua cứ nhảy lên nhảy xuống có lúc về 0 luôn. Kim nhiệt độ nước cũng vậy. và lổi đèn ABS và phanh tay. Điều hòa cũng báo lỗi "E" tất nhiên là mất điều hòa. Và khi bị tình trạng này thì cũng mất kết nối với GDS luôn.
Anh em phán xem em nó bị sao?
 

ngochoangsaigon

Tài xế O-H
Có ca này khá hay anh em cùng chém nhá.
Hôm trước có một em CAMRY Mỹ 2009 vào yêu cầu kiểm tra mất điều hòa và vòng tua động cơ không ổn định.
Xe vào xưởng bọn em cắm máy kiểm tra thì không có lỗi gì. Nhưng nổ máy khoảng 15 phút thì xe bắt đầu phát bệnh. Động cơ vẫn nổ ổn định nhưng trên đồng hồ taplo kim vòng tua cứ nhảy lên nhảy xuống có lúc về 0 luôn. Kim nhiệt độ nước cũng vậy. và lổi đèn ABS và phanh tay. Điều hòa cũng báo lỗi "E" tất nhiên là mất điều hòa. Và khi bị tình trạng này thì cũng mất kết nối với GDS luôn.
Anh em phán xem em nó bị sao?
[MERGETIME="1403446800"][/MERGETIME]
coi chung thieu mat
 

MyPower

Tài xế O-H
Quan trọng là cụ chưa cắm máy kiểm tra khi abs nổi đèn có lỗi gì cắm máy vào đọc đi ra lỗi tiính típ. Khi mất gds cụ tắt chìa khoá nối tắt tc với mát bật chìa khoá nên on đọc đèn chớp xem báo lỗi gì
Em mà tắt máy bật lại chìa khóa lại kết nối bình thường và check không báo lỗi gì. Bình thường khi chưa bị hiện tượng trên thì vẫn kết nối bình thường.
Như vậy nghi vấn đầu tiên là mạng CAN có vấn đề. Thông thường hiện tượng này là mất hoặc chậm CAN chính.

90% hộp ABS của cụ Ra đi rùi!cụ kiểm tra nó đi nhé!
Bác gặp ca nào như thế này không ạ. Vì thay cụm ABS nó có gần 90 trai thôi bác ạ.
 

TuPi_kaka

Tài xế O-H
không biết mấy cái này có giúp gì đc cho bác k
0001.jpg
0002.jpg
0003.jpg
0001.jpg 0002.jpg 0003.jpg 0004.jpg 0001.jpg 0002.jpg 0003.jpg 0004.jpg 0005.jpg 0006.jpg 0007.jpg 0008.jpg
0001.jpg
0002.jpg
0003.jpg
0004.jpg
0005.jpg
0006.jpg
0007.jpg
0008.jpg
0009.jpg
0010.jpg
0001.jpg
0001.jpg


0011.jpg


0012.jpg


0013.jpg


0014.jpg


0015.jpg
 

MyPower

Tài xế O-H
nguồn cấp vào abs bị chập chờn bác kiểm tra nhé.
Vâng xin cảm ơn các bác. Em nó bị bệnh cụm ABS mạng CAN có vấn đề. rút bỏ dây CAN của ABS xe hoạt động bình thường. Điều hòa không mất nữa.
Xe này đã thay cọc bình vì lỗi điện áp hơn 1 tháng. Nguồn kiểm tra OK cả cụ ạ. Chắc do lần trước điện áp không ổn định nó ảnh hưởng đến. Và giờ mới phát bệnh.
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
cụ rút giắc ABS ra mà hết thì có nghĩa là cái ABS của cụ toi rồi nhá, ABS mở ra mà mạch nhầy nhầy thì ko sửa được đâu, mua hộp cũ có 7-8 củ thôi, còn cái mạch thường thì sửa được cụ nhá, dòng này đa số là lỗi ABS
 

xe LU

Tài xế O-H
Có ca này khá hay anh em cùng chém nhá.
Hôm trước có một em CAMRY Mỹ 2009 vào yêu cầu kiểm tra mất điều hòa và vòng tua động cơ không ổn định.
Xe vào xưởng bọn em cắm máy kiểm tra thì không có lỗi gì. Nhưng nổ máy khoảng 15 phút thì xe bắt đầu phát bệnh. Động cơ vẫn nổ ổn định nhưng trên đồng hồ taplo kim vòng tua cứ nhảy lên nhảy xuống có lúc về 0 luôn. Kim nhiệt độ nước cũng vậy. và lổi đèn ABS và phanh tay. Điều hòa cũng báo lỗi "E" tất nhiên là mất điều hòa. Và khi bị tình trạng này thì cũng mất kết nối với GDS luôn.
Anh em phán xem em nó bị sao?


Trường hợp này theo mình bác nên tập trung chẩn đoán mạng CAN của xe đi... khả năng hở mạch CAN nhánh là rất lớn. Có tin gì bác báo anh em biết với ha!
 

tuanhaitin

Tài xế O-H
cụ rút giắc ABS ra mà hết thì có nghĩa là cái ABS của cụ toi rồi nhá, ABS mở ra mà mạch nhầy nhầy thì ko sửa được đâu, mua hộp cũ có 7-8 củ thôi, còn cái mạch thường thì sửa được cụ nhá, dòng này đa số là lỗi ABS
- Kết luận vậy có nhanh không Cụ? Mạng Can có 2 cọng dây, nếu đứt 1 cọng sẽ sinh nhiều chuyện, nhiễu đường truyền Can toàn hệ thống, bằng chứng là các lỗi không giống đâu.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên