Hỏi máy phát xe Lacetti CDX bị lỗi

thichthaoraxem
Bình luận: 35Lượt xem: 8,367

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
Mong các cụ giúp đỡ, tình hình là hôm qua thắng đệ em nó lắp ngược bình ắc quy của xe ( nó bảo là mới dí vào) . Sau đó xe ko nổ được, em kiểm tra và thay 1 số cầu chì thì xe nổ được . nhưng hiện máy phát không phát, đèn báo nạp khi khóa bật ON sáng 2s thì tắt, nổ máy cũng tắt. em đã đo 2 dây từ ECM ra máy phát vẫn thông mạch. em cắm Gscan vào thì báo lỗi P2500
Generator L terminal low
Mong các cụ cho e hướng giải quyết, cảm ơn các cụ
 

oto_lc

Tài xế O-H
Mong các cụ giúp đỡ, tình hình là hôm qua thắng đệ em nó lắp ngược bình ắc quy của xe ( nó bảo là mới dí vào) . Sau đó xe ko nổ được, em kiểm tra và thay 1 số cầu chì thì xe nổ được . nhưng hiện máy phát không phát, đèn báo nạp khi khóa bật ON sáng 2s thì tắt, nổ máy cũng tắt. em đã đo 2 dây từ ECM ra máy phát vẫn ok. em cắm Gscan vào thì báo lỗi P2500
Generator L terminal low
Mong các cụ cho e hướng giải quyết, cảm ơn các cụ
Vụ này giống nhà cháu hôm trước những bị ở xe tải. Chỉ hỏng máy phát mọi thứ đều ổn ca
 

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
Sau khi tháo máy phát ra định thử bên ngoài em mới biết nó điều khiển từ ECM. giờ máy phát em đã tháo ra nhưng e chưa biết kiểm tra. em xem tài liệu thì đó là 1 dây L, và đây điều khiển từ ECM, các cụ cho em hỏi là dây này nó làm việc như thế nào ạ? nó có cấp + 12v không ạ?
 

thietbisuachua

Tài xế O-H
Nếu cụ muốn hỏi G-Scan có cài được không thì cụ liên hệ với Phòng công nghệ bên Tân Phát ý, anh em bên đấy tư vấn cho anh về các chức năng đặc biệt của G_scan. Chúc cụ sửa mà không mất củ nào, đẻ dành tiền đổ xăng và đổ bia nhé.
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Điều kiện để cại đặt lại
Instrument Cluster Programming and Setup
The following service procedures require either a programming or a setup event performed for a complete repair.


Instrument Cluster Replacement

If the instrument cluster needs to be replaced, the following procedures must be performed:

  1. Connect a scan tool to the vehicle and access SPS. Refer to Service Programming System (SPS) .
  2. Perform the SPS function Instrument Cluster - Programming and follow the on-screen instructions.
  3. Perform the SPS function Instrument Cluster - Configuration & Setup and follow the on-screen instructions. On the screen Control Module - Configuration and Setup Function(s), select both ECU Configuration/Reconfiguration and ECU Setup.
  4. Clear DTCs after completing the programming procedure.

Instrument Cluster Reprogramming

Do not reprogram the instrument cluster, unless directed by a service procedure, or a service bulletin.

  1. Connect a scan tool to the vehicle and access SPS. Refer to Service Programming System (SPS) .
  2. Perform the SPS function Instrument Cluster - Programming and follow the on-screen instructions.
  3. Clear DTCs after completing the programming procedure.



© Copyright Chevrolet Europe. All rights reserved
 

doanhnguyen90

Tài xế O-H
Thay máy phát đi cụ, giàn diot chỉnh lưu bình thường sẽ chặn dòng điện đi từ cực B trên máy phát ra mát, nhưng khi đấu ngược cực ắc quy thì nó lại xuôi chiều, thế nên kiểu gì cái máy phát cũng hỏng.
 

vuhoanhp

Tài xế O-H
cu xem có chết điot o thường thi đấu ngươc hay chêt điot+ mà của bác lai báo cả lap l nữa mình nghĩ cuả bac chết cả ic rồi
 

clemoletbua

Tài xế O-H
mạch tín hiệu l thấp thì có thể do tiếp xúc kem. mà trước khi vào xưởng nó ko có lỗi này à cụ. em chưa đk làm bao giờ . cụ bổ máy phát ra có gì lạ ko ạ?
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Mong các cụ giúp đỡ, tình hình là hôm qua thắng đệ em nó lắp ngược bình ắc quy của xe ( nó bảo là mới dí vào) . Sau đó xe ko nổ được, em kiểm tra và thay 1 số cầu chì thì xe nổ được . nhưng hiện máy phát không phát, đèn báo nạp khi khóa bật ON sáng 2s thì tắt, nổ máy cũng tắt. em đã đo 2 dây từ ECM ra máy phát vẫn thông mạch. em cắm Gscan vào thì báo lỗi P2500
Generator L terminal low
Mong các cụ cho e hướng giải quyết, cảm ơn các cụ
Xe này hình như máy phát đâu có vào ECU đâu bác? mạch nó đây bác ạ.
upload_2014-7-1_20-37-5.png
 

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
Hôm qua em đem qua chỗ nhóm khác sửa thì tới nơi thì lại được, Gscan báo 12,7v. em lại mang về thì về tới nhà nó lại bị bệnh lại. lần này nổi cả đèn ABS , và cái đèn báo nạp nó cứ sáng hoặc tắt không theo quy luật nào cả, lúc đèn sáng máy Gscan báo 11,7 V. e đã thay ắc quy mới vào mà vẫn không được. xe đang làm sơn nên mai em đang nhờ người cho mượn cái máy phát khác xem sao.
 

dangkylien

Tài xế O-H
Nó báo thiết bị đầu cuối thấp của cái mạch ra đèn trên bảng taplo đấy. Bác thử xem cái mạch ấy nó có trục trặc gì không?
 

vanhaicasino

Tài xế O-H
bác thay máy phát chạy là ngon thôi ak.tình trạng máy phát như vậy không ổn định rồi.bác thóa kiểm ra kiểm tra lại bộ ic xem hỏng không, nếu hỏng bác thay máy phát mới là xe chạy ngon ngay
 

haiphuc

Tài xế O-H
Thằng cư em cụ ẩu quá.cụ ktra cái cầu chì tổng về ăc qui chưa.KO dc thì thay mới cho lành.nó phải phát dc 13.7 v
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên