xe fortuner đời 2006 cần giúp đỡ

thichhochoi
Bình luận: 13Lượt xem: 4,278

thichhochoi

Tài xế O-H
lúc chiều nhà cháu gặp con xe fortuner đời 2006 nổi đèn báo túi khí. nhà cháu đọc lỗi thấy nó báo lối b1801 .nhà cháu đã tháo cuôn cáo túi khí ra kiểm tra thì nó vẫn bình thường ( không đứt), và đầu vào của hai dây cáp vào túi khí trên vô lăng lại thông nhau...nhà cháu không hiểu lắm mong các cụ giúp đỡ ạ.
lỗi b1801 là lỗi gì vậy ạ ? ? các cụ chém nhiệt tình để cuối tuần xe vào nhà cháu lại chiến e nó ạ
thank các cụ trước
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
lúc chiều nhà cháu gặp con xe fortuner đời 2006 nổi đèn báo túi khí. nhà cháu đọc lỗi thấy nó báo lối b1801 .nhà cháu đã tháo cuôn cáo túi khí ra kiểm tra thì nó vẫn bình thường ( không đứt), và đầu vào của hai dây cáp vào túi khí trên vô lăng lại thông nhau...nhà cháu không hiểu lắm mong các cụ giúp đỡ ạ.
lỗi b1801 là lỗi gì vậy ạ ? ? các cụ chém nhiệt tình để cuối tuần xe vào nhà cháu lại chiến e nó ạ
thank các cụ trước

Đầu cáp thông nhau do NSX chế tạo lẫy cài như vậy.Khi cắm giắc thì lẫy cài tự đẩy ra.
B1801 Center airbag sensor receives open circuit signal in driver squib circuit ,không biết em tra có đúng không nhưng khả năng bác thử kiểm tra lại dây dẫn + cảm biến của cảm biến va đập trên đầu chassi xem sao.Thử xóa lỗi xem có hiện lại không.Kiểm tra datalist xem điện trở của các dây đai + túi khí là bao nhiêu.
 

heavy_duty_truck

Tài xế O-H
Đầu cáp thông nhau do NSX chế tạo lẫy cài như vậy.Khi cắm giắc thì lẫy cài tự đẩy ra.
B1801 Center airbag sensor receives open circuit signal in driver squib circuit ,không biết em tra có đúng không nhưng khả năng bác thử kiểm tra lại dây dẫn + cảm biến của cảm biến va đập trên đầu chassi xem sao.Thử xóa lỗi xem có hiện lại không.Kiểm tra datalist xem điện trở của các dâytúi khí đai + là bao nhiêu.

@kia_service
Bác tra mã lỗi quá chính xác, giải thích đúng bản chất sâu xa của mã lỗi rùi ! nhưng có cái em vẫn chưa hiểu nếu vậy thì driver squib circuit = dây dẫn + cảm biến va đập trên đầu chassi rùi ???

@thichhochoi
"B1801 Open in Driver Side Squib Circuit"
Nếu bác có thể xoá được lỗi này thì bác đo lại lần nửa, vừa đo vừa xoay cuộn cáp thử xem có gì mới không nhé !
 

MyPower

Tài xế O-H
Xe của bác phần trăm lớn là đứt cáp vô lăng. Xe của bác đang làm nằm trong chiến dịch thay cáp vô lăng của TOYOTA bác bảo chủ xe qua hãng hỏi xem xe mình có nằm trong dải được thay hay không. Cứ thay cáp trước đi đã rồi kiểm tra đến dây dẫn.
 

thichhochoi

Tài xế O-H
Đầu cáp thông nhau do NSX chế tạo lẫy cài như vậy.Khi cắm giắc thì lẫy cài tự đẩy ra.
B1801 Center airbag sensor receives open circuit signal in driver squib circuit ,không biết em tra có đúng không nhưng khả năng bác thử kiểm tra lại dây dẫn + cảm biến của cảm biến va đập trên đầu chassi xem sao.Thử xóa lỗi xem có hiện lại không.Kiểm tra datalist xem điện trở của các dây đai + túi khí là bao nhiêu.
thank cụ! cái máy của e cùi bắp nên e không xem đươc điện trở của túi khí cụ à. lỗi e xóa chạy khoản vài trăm mét thì nổi lên lại .cảm biến va đập của e cách kiểm tra như thế nào cụ có thể nói rõ hơn được không ạ?e chưa va với e nó lần nào cụ ạ.mò là chính nên lên đây mong được các cụ giúp đỡ nhiệt tình
[MERGETIME="1405006393"][/MERGETIME]
Không biết lỗi gì, nhưng vẫn kiểm tra cuộn cáp, hài ghê
thank cụ nhà cháu dang học mong cụ chỉ bảo nhiều . và có dịch nhưng không được chuẩn và thấy pan túi khí thường nằm khu vực đó nên mò cụ a.những lời thật tình mong cụ bỏ quá cho
[MERGETIME="1405006411"][/MERGETIME]
Không biết lỗi gì, nhưng vẫn kiểm tra cuộn cáp, hài ghê
thank cụ nhà cháu dang học mong cụ chỉ bảo nhiều . và có dịch nhưng không được chuẩn và thấy pan túi khí thường nằm khu vực đó nên mò cụ a.những lời thật tình mong cụ bỏ quá cho
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
@kia_service
Bác tra mã lỗi quá chính xác, giải thích đúng bản chất sâu xa của mã lỗi rùi ! nhưng có cái em vẫn chưa hiểu nếu vậy thì driver squib circuit = dây dẫn + cảm biến va đập trên đầu chassi rùi ???

@thichhochoi
"B1801 Open in Driver Side Squib Circuit"
Nếu bác có thể xoá được lỗi này thì bác đo lại lần nửa, vừa đo vừa xoay cuộn cáp thử xem có gì mới không nhé !
E vội nên không tra kỹ mã lỗi.Nay đọc lại mới thấy là mã lỗi này báo túi khí bên lái.Phương pháp kiểm tra để loại trừ trên diễn đàn đã đề cập rất nhiều lần rồi.Dùng điện trở 2Ohm nối trước và sau cáp vô lăng để loại trừ.Thao tác thế nào thì mong chủ thớt động nạo 1 chút trước khi đặt câu hỏi về cách thao tác.
 

tiencong0590

Tài xế O-H
lúc chiều nhà cháu gặp con xe fortuner đời 2006 nổi đèn báo túi khí. nhà cháu đọc lỗi thấy nó báo lối b1801 .nhà cháu đã tháo cuôn cáo túi khí ra kiểm tra thì nó vẫn bình thường ( không đứt), và đầu vào của hai dây cáp vào túi khí trên vô lăng lại thông nhau...nhà cháu không hiểu lắm mong các cụ giúp đỡ ạ.
lỗi b1801 là lỗi gì vậy ạ ? ? các cụ chém nhiệt tình để cuối tuần xe vào nhà cháu lại chiến e nó ạ
thank các cụ trước
lúc chiều nhà cháu gặp con xe fortuner đời 2006 nổi đèn báo túi khí. nhà cháu đọc lỗi thấy nó báo lối b1801 .nhà cháu đã tháo cuôn cáo túi khí ra kiểm tra thì nó vẫn bình thường ( không đứt), và đầu vào của hai dây cáp vào túi khí trên vô lăng lại thông nhau...nhà cháu không hiểu lắm mong các cụ giúp đỡ ạ.
lỗi b1801 là lỗi gì vậy ạ ? ? các cụ chém nhiệt tình để cuối tuần xe vào nhà cháu lại chiến e nó ạ
thank các cụ trước
em co cai ma b1801cua toyota la driver seat airbag firing circuit open.ho mach bo kich hoa tui khi ben lai.vay bac thu kiem tra lai cap voi tui khi o vo lang xem co van de gi khong neu bac co tui khi vo lang khac de lap vao kiem tra thu thi tot
 

hvn9999

Tài xế O-H
B1801 đứt cáp còi rồi ạk ,

em chuyên thay ruột cáp còi bảo hành 36 thang

b1346.jpg


b1801.jpg


fortu49.jpg
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên