cách kiểm tra ic máy phát còn sống hay chết

[ngocthanh27]

Cho em hỏi máy phát hai chân và loại ba chân khi tháo xuống kiểm tra ic còn sống hay chết .khi mình cấp dương vào cọc B mát vào vỏ máy phát rồi ta dùng mot day duong nữa cấp vào ba chân L iG S ma ta chua biet rõ các chân .chan nào la ig chan nao la s thì khi cấp vào lần lượt các chân thi ic có chết ko nhỉ .cụ nào có cách nhận biết các chân ko

 

[kucanh93]

Cho em hỏi máy phát hai chân và loại ba chân khi tháo xuống kiểm tra ic còn sống hay chết .khi mình cấp dương vào cọc B mát vào vỏ máy phát rồi ta dùng mot day duong nữa cấp vào ba chân L iG S ma ta chua biet rõ các chân .chan nào la ig chan nao la s thì khi cấp vào lần lượt các chân thi ic có chết ko nhỉ .cụ nào có cách nhận biết các chân ko

kiểm tra 2 chân của cụm dây xem có thông mạch ko
1 chân tới công tắc chính là +
lấy mass từ động cơ

 

[Cai banh xe]

Cho em hỏi máy phát hai chân và loại ba chân khi tháo xuống kiểm tra ic còn sống hay chết .khi mình cấp dương vào cọc B mát vào vỏ máy phát rồi ta dùng mot day duong nữa cấp vào ba chân L iG S ma ta chua biet rõ các chân .chan nào la ig chan nao la s thì khi cấp vào lần lượt các chân thi ic có chết ko nhỉ .cụ nào có cách nhận biết các chân ko

Nếu cấp nhầm vào chân đèn, có thể chết. Cái này cũng tùy thôi bác ạ, xe bị xe không

 

[ngocanh_102]

Một số không sao, một số chết. Cách tốt nhất là thuộc chân luôn, chưa biết chưa thuộc thì tìm hiểu. Chứ không nên thử nếu không nắm được.

 

[oanhthoa]

mỗi loại nó mộ kiểu thì thuoc sao hả bác. bác có kinh nghiem gì chia sẻ cho mọi người.

 

[ngocanh_102]

Đọc mạch điện sẽ nắm được màu dây và biết vị trí chân nếu không có điều kiện thực hành. Đọc tài liệu về điện để biết chân

Nếu có điều kiện trên xe thì rút giắc cắm ra, dùng dây điện nối đúng vị trí từ giắc đực sang trái và quan sát, kiểm tra, chủ yếu là kiếm chân kích trước, sau đó đến chân đèn. Chích trúng chân kích thì máy phát sẽ phát điện. Chú ý dùng dây câu đúng vị trí nhé, đừng nối từ chân cái này sang chân đực kia.

Cũng có thể quan sát tem trên máy phát, thông thường có các chân L là đèn, S là dương trước khóa, IG là dương khi bật

Một số máy thì dùng dương kích vào đến khi máy phát phát ra điện thì đó là IG hoặc S, chân còn lại thường là L

Đừng muốn học nhanh, lẹ quá cụ ạ, dễ gì . Cái gì cũng cần cả 2: kiến thức và kinh nghiệm . Trong OH này có nhiều thảo luận về tiết chế, cụ nên tìm kiếm trước

 

[Cai banh xe]

mỗi loại nó mộ kiểu thì thuoc sao hả bác. bác có kinh nghiem gì chia sẻ cho mọi người.

Nếu đi theo kinh nghiệm, đa phần là xuống lỗ

 

[oanhthoa]

thế ví dụ ta tìm được các chân của máy phát zùi. ta muốn kiểm tra tiết chế còn sống hay chết hay máy phát có phát k như thế nào các bác?

 

[ngocanh_102]

Cụ đã tìm kỹ => đọc kỹ => ngâm cứu kỹ những mục về tiết chế trên diễn đàn chưa ???