mazda 3 bệnh lạ.xe 2011

H
Bình luận: 26Lượt xem: 2,664

hondaaacu

Tài xế O-H
chào các cao nhân.e gặp bal bệnh này chua qua,.tình hình là xe đề hơi dài một chút mới nổ máy.e đã thay nguyên cụm bơm xăng hãng,đo áp lực xăng ok,đo van điều áp xăng ok(vụ này để đồng hồ nguyên ngày k thấy tụt áp),vệ sinh toàn bộ hệ thống nhiên liệu hạ cả thùng xăng luôn.giao xe thì ok.nhưng hiện tai xe bị như thế này.cứ để xe trong nhà hoặc trong mát thì nhấp phát nổ ngay,nhưng đem ra ngoài nắng là đề dai mới nổ(đi siêu thị để ngoài trời,hoặc để xe k có mái che).mong cao nhân nào gặp rồi giúp e bal này với ah.mọi cách e đã kiểm tra.xe k có báo lỗi.
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Cụ tìm gần khu vực bình điện và họng ga có một cái cảm biến 3 dây gọi là cái Baro sensor ( có in logo mitsubishi màu đỏ ) cụ kiếm cái volume 2k7 cụ đấu vô 3 chân giắc dây điện , cụ xoay núm đến vị trí nào dễ nổ thì cụ lấy silicon trét vào niêm nó lại . Cụ tin em đi em làm mazda bệnh này nhiều rồi.
 

tailieusuachua

Tài xế O-H
bác
Cụ tìm gần khu vực bình điện và họng ga có một cái cảm biến 3 dây gọi là cái Baro sensor ( có in logo mitsubishi màu đỏ ) cụ kiếm cái volume 2k7 cụ đấu vô 3 chân giắc dây điện , cụ xoay núm đến vị trí nào dễ nổ thì cụ lấy silicon trét vào niêm nó lại . Cụ tin em đi em làm mazda bệnh này nhiều rồi.
bác có thể giải thích rõ cho em và mọi người hiểu rõ cái vấn đề này được ko bác,em cũng chưa hiểu rõ vì sao mình phải làm như vậy,và vì sao mình ko thể khắc phục triệt để bằng biện pháp khác ngoài cái cách này hả anh?
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Chỗ tớ mỗi lần kiếm cảm biến thay hoặc thử nó khó khăn lắm , sẵn có mấy cái biến trở hay dùng thử để giả tín hiệu nhiệt độ xem quạt chạy hay không mình thử đại xem và thấy được là mình cho giải phóng xe luôn chứ hơi đâu tìm hiểu cho mệt. Nằm xưởng cả tuần để kiếm cho ra cái cảm biến bé tí mình khổ khách khổ theo , chỉ cần xong bệnh ok tính tiền , nhanh gọn lại có uy là vui rồi.
 

thinhpto

Tài xế O-H
Cụ tìm gần khu vực bình điện và họng ga có một cái cảm biến 3 dây gọi là cái Baro sensor ( có in logo mitsubishi màu đỏ ) cụ kiếm cái volume 2k7 cụ đấu vô 3 chân giắc dây điện , cụ xoay núm đến vị trí nào dễ nổ thì cụ lấy silicon trét vào niêm nó lại . Cụ tin em đi em làm mazda bệnh này nhiều rồi.
có cần thứ tự chân giắc gì không anh
 

hecauto86

Tài xế O-H
bẩm cụ thiên ha auto nếu Mazda 2011 thì cái con cảm biến áp suất mối trường nó nẳm trong hộp điều khiện cơ ah.con này mà cho tín hiệu sai về hộp là nó báo check luôn.ko phải trời nắng nó mấy báo.
Cụ chủ thớt cần kiểm tra máy đề lại xem thế nào?với cụ dùng máy gì để kt em nó vây?
 

oto16ahn

Tài xế O-H
Cụ tìm gần khu vực bình điện và họng ga có một cái cảm biến 3 dây gọi là cái Baro sensor ( có in logo mitsubishi màu đỏ ) cụ kiếm cái volume 2k7 cụ đấu vô 3 chân giắc dây điện , cụ xoay núm đến vị trí nào dễ nổ thì cụ lấy silicon trét vào niêm nó lại . Cụ tin em đi em làm mazda bệnh này nhiều rồi.
hay qua !em cũng gặp 1 con altis 2009 bệnh này có đấu như cụ nói đc k cụ ? cảm ơn cụ
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
chào các cao nhân.e gặp bal bệnh này chua qua,.tình hình là xe đề hơi dài một chút mới nổ máy.e đã thay nguyên cụm bơm xăng hãng,đo áp lực xăng ok,đo van điều áp xăng ok(vụ này để đồng hồ nguyên ngày k thấy tụt áp),vệ sinh toàn bộ hệ thống nhiên liệu hạ cả thùng xăng luôn.giao xe thì ok.nhưng hiện tai xe bị như thế này.cứ để xe trong nhà hoặc trong mát thì nhấp phát nổ ngay,nhưng đem ra ngoài nắng là đề dai mới nổ(đi siêu thị để ngoài trời,hoặc để xe k có mái che).mong cao nhân nào gặp rồi giúp e bal này với ah.mọi cách e đã kiểm tra.xe k có báo lỗi.

Bác kiểm tra lại vòi phun nhiên liệu đi!
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
bac kiem gtra cho em he thong kinh chắn gió trước nó có cảm biến cua anh sang mặt trời đâý nó bị hỏng ở đấy em đảm bảo ok luôn
Cái cảm biến ánh sáng mặt trời này có đường tín hiệu vào hộp động cơ hả bác? Như vậy, khi nó đi chỗ có đèn đường thì cũng bị hả bác?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên