Komatsu PC128UU-2 đề rất nặng không nổ được

H
Bình luận: 58Lượt xem: 10,674

hoannbk

Tài xế O-H
Kính thưa diễn đàn.
Số là em đang sửa chiếc Pc128UU-2. Em đã mở bơm kiểm tra và thay ruột và Pc valve. Ngăn kéo thì mở ra thay seal O-ring và kiểm tra rất kỹ. Lắp vào máy đề rất nặng không nổ nỗi. ( Mặc dù lúc lắp bơm em đã quay thử rất vừa).
1/ em tháo ống Ls vào Valve Ls ra thì máy nổ được nhưng vẫn có tải nặng. và nhớt của ống Ls tuôn ra can ào ào. áp bơm khoảng 33kg/cm.
2/ lắp ống Ls vào thì đề nặng nếu nổ được thì áp bơm lên 250kg/cm và động cơ lịm rớt.
PS: em đã tháo nắp thùng Thủy lực ra và thấy ống nhớt từ két về thùng vẫn chảy bình thường.
Mong các cụ có cao kiến giúp em ạ.
Bói đủ bài roài ( 1967 bài nhá) ko viết thêm nữa, chỉ chơi kiểu này thôi.

Trước khi "Mần", bệnh tình "Em nó" dư nào???
 

hoannbk

Tài xế O-H
kính thưa các cụ. Máy này lúc trước có rất nhiều thợ đã vọc rồi. Giờ em làm lại từ đầu nên không rõ bệnh tình nó thế nào cả.
Áp suất PLS từ Valve phân phối về Bơm luôn luôn có. nhưng không có động tác nào hoạt động cả, động cơ nổ rất nặng và áp khoảng 200-250 kg/cm2.
Nếu bỏ lò xo của Unload Valve ra thì máy nổ ok và áp bơm tụt xuống 20kg hoặc ít hơn---> nên em nghĩ là đường lọc không tắc được ạ.
 

bomva

Tài xế O-H
PC 128-2 dùng ngăn kéo vuông ghép với nhau từng thớt một.như chủ thớt trình bầy bên trên thì ngăn kéo đã bị thông khoang (PP thông sang PLS).phướng pháp sữa chữa là hạ ngăn kéo đem đi gia công cơ khí lấy lại khe hở.nếu gia đình có điều kiện thì thay một cái ngăn kéo mới là OK !!!
 

hoannbk

Tài xế O-H
PC 128-2 dùng ngăn kéo vuông ghép với nhau từng thớt một.như chủ thớt trình bầy bên trên thì ngăn kéo đã bị thông khoang (PP thông sang PLS).phướng pháp sữa chữa là hạ ngăn kéo đem đi gia công cơ khí lấy lại khe hở.nếu gia đình có điều kiện thì thay một cái ngăn kéo mới là OK !!!
cảm ơn bác. chắc em phải nghiên cứu vấn đề này.
 

gie-rach

Tài xế O-H
cái loại này thợ phá thì nhiều chứ thợ sửa ít lắm . nó na ná giống cái mặt máy tháo ra lắp lại vênh luôn....
 

hoannbk

Tài xế O-H
dạ kính thưa các cụ là em lắp thì ít khi sai, vì em lắp dò rất kỹ các tài liệu và dựa vào tư duy lô gic nữa.
lạ là các động tác và thao tác khác rất bình thường nhưng khi trả các tay điều khiển về vị trí tự do là áp lên >200kg/cm2 và động cơ rất nặng tải ạ.
 

kiemcoi1

Tài xế O-H
Nhà cháu cũng từng gặp trường hợp này. Có khi nó làm cả tiếng mới bị dâng áp như thế. Thiết nghĩ biện pháp gia công cơ khí có vẻ ko khả quan lắm
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Kính thưa diễn đàn.
Số là em đang sửa chiếc Pc128UU-2. Em đã mở bơm kiểm tra và thay ruột và Pc valve. Ngăn kéo thì mở ra thay seal O-ring và kiểm tra rất kỹ. Lắp vào máy đề rất nặng không nổ nỗi. ( Mặc dù lúc lắp bơm em đã quay thử rất vừa).
1/ em tháo ống Ls vào Valve Ls ra thì máy nổ được nhưng vẫn có tải nặng. và nhớt của ống Ls tuôn ra can ào ào. áp bơm khoảng 33kg/cm.
2/ lắp ống Ls vào thì đề nặng nếu nổ được thì áp bơm lên 250kg/cm và động cơ lịm rớt.
PS: em đã tháo nắp thùng Thủy lực ra và thấy ống nhớt từ két về thùng vẫn chảy bình thường.
Mong các cụ có cao kiến giúp em ạ.
ái già! vậy là phải thay cụm Valve mới hả cụ Giẻ rách...mà sạch hehe.?
Có mấy cái hình "Xêm xêm" mới ăn trộm được mời các cụ xem chơi:




Xe "Đồ chơi" nó như vậy đấy, dầu bẩn, bảo dưỡng kém mà lại hoạt động liên tục nên nhanh "Già".

Chủ thớt có cái chữ đính kèm "bk" chắc là ở "Bách khoa" ra roài. Theo thông tin từ chợ trời rằng thì là: ngày xửa ngày xưa bách khoa chuyên chế tạo piston bơm cao áp xe IFA, ngặt một lỗi "Cái nào phải đi với cái ý" nếu lắp lộn thì thành cái "Đỉ bo".

Áp dụng công nghệ đó cho cái van phân phối này là hợp lý đấy. Nhưng muốn ngon lành cành đào thì phải có "Tiểu xảo" nhá.
 
L

LỌ MỌ

Khách
Kính thưa diễn đàn.
Số là em đang sửa chiếc Pc128UU-2. Em đã mở bơm kiểm tra và thay ruột và Pc valve. Ngăn kéo thì mở ra thay seal O-ring và kiểm tra rất kỹ. Lắp vào máy đề rất nặng không nổ nỗi. ( Mặc dù lúc lắp bơm em đã quay thử rất vừa).
1/ em tháo ống Ls vào Valve Ls ra thì máy nổ được nhưng vẫn có tải nặng. và nhớt của ống Ls tuôn ra can ào ào. áp bơm khoảng 33kg/cm.
2/ lắp ống Ls vào thì đề nặng nếu nổ được thì áp bơm lên 250kg/cm và động cơ lịm rớt.
PS: em đã tháo nắp thùng Thủy lực ra và thấy ống nhớt từ két về thùng vẫn chảy bình thường.
Mong các cụ có cao kiến giúp em ạ.
Bói đủ bài roài ( 1967 bài nhá) ko viết thêm nữa, chỉ chơi kiểu này thôi.

Trước khi "Mần", bệnh tình "Em nó" dư nào???
Mần cái loại ngăn kéo này mất khá thời gian và công sức . Nhưng làm được.....
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên