DOOSAN DX 300LC bị bệnh ung thư

heoluoj
Bình luận: 26Lượt xem: 9,997

heoluoj

Tài xế O-H
Chào các cụ cao niên trên diễn đàn !
Tình hình là em đang muốn nhờ cụ nào cao tay tư vấn cho em một chiêu, chứ thực sự bây giờ thì em cũng bó tay chấm cơm rồi các cụ ạ. (em là thợ vườn nên các cụ đừng chém em nhé )
Chuyện là cách đây nửa tháng công ty em có đai tu động cơ một em máy đào Doosan DX 300LC ( động cơ Doosan DL08, kim phun điện tử). Khi sửa chữa động cơ xong em cho nổ rô đa hai ngày, rồi mới cho em nó ra công trường. Ra ngoài công trường em nó hoạt động được 3 ngày đầu là ngon lành, đến ngày thứ 4 thì em nó trở chứng, có hiện tượng là khi vào tải (xoay, nâng hạ cần) thì em nó lịm dần rồi tắt máy,thời gian lịm dần rồi tắt máy chỉ 3-4 giây thôi, em nhìn vào bô thoát thì thấy khói chỉ hơi sương sương màu đen thôi, trên màn hình trong cabin thì không thấy báo lỗi gì (bình thường khi chưa vào tải vòng tua của em nó vẫn 1700-1800 vòng/phút). Khi khởi động lại em nó vẫn dễ nổ, và khi vào tải thì có lúc lịm dần rồi tắt máy luôn, nhưng cũng có lúc em ấy làm việc cả buổi cũng không sao.( nói chung là lúc bị, lúc không bị)
Nhưng mấy ngày gần đây thì tần suất em ấy bị nhiều hơn, một buổi sáng có khi bị tới 20 lần. Sợ đường ống dẫn dầu từ bình dầu tới bơm cao áp có vấn đề, em đã treo một cái can dầu trên cao và cho nó chảy trực tiếp tới bơm cao áp, bỏ không dùng lọc dầu nữa nhưng cũng không cải thiện được tình hình. Sợ bi chết ECU em liền lấy ECU máy bên cạnh đổi qua nhưng cũng không hết được bệnh. Sợ bị kẹt hệ thống thủy lực nhưng em sờ bơm thủy lực cũng thấy nó nóng, nhưng mà không nóng đến độ không sờ được các cụ ạ.
Vậy các cụ nào có cao kiến thì điểm huyệt cho em một chiêu nhé, em cám ơn trước.
 

minhtupxcd

Tài xế O-H
bác kiểm tra con PROPORTIONAL V/V
XEM CÓ VẤN ĐỀ GÌ KHÔNG lỗi thì nhà em không rõ dòng này lắm .nhưng con này hoạt động không tốt thì bóp chết đông cơ là chuêynj bình thường
upload_2014-7-15_21-39-30.png
 

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
Chào các cụ cao niên trên diễn đàn !
Tình hình là em đang muốn nhờ cụ nào cao tay tư vấn cho em một chiêu, chứ thực sự bây giờ thì em cũng bó tay chấm cơm rồi các cụ ạ. (em là thợ vườn nên các cụ đừng chém em nhé )
Chuyện là cách đây nửa tháng công ty em có đai tu động cơ một em máy đào Doosan DX 300LC ( động cơ Doosan DL08, kim phun điện tử). Khi sửa chữa động cơ xong em cho nổ rô đa hai ngày, rồi mới cho em nó ra công trường. Ra ngoài công trường em nó hoạt động được 3 ngày đầu là ngon lành, đến ngày thứ 4 thì em nó trở chứng, có hiện tượng là khi vào tải (xoay, nâng hạ cần) thì em nó lịm dần rồi tắt máy,thời gian lịm dần rồi tắt máy chỉ 3-4 giây thôi, em nhìn vào bô thoát thì thấy khói chỉ hơi sương sương màu đen thôi, trên màn hình trong cabin thì không thấy báo lỗi gì (bình thường khi chưa vào tải vòng tua của em nó vẫn 1700-1800 vòng/phút). Khi khởi động lại em nó vẫn dễ nổ, và khi vào tải thì có lúc lịm dần rồi tắt máy luôn, nhưng cũng có lúc em ấy làm việc cả buổi cũng không sao.( nói chung là lúc bị, lúc không bị)
Nhưng mấy ngày gần đây thì tần suất em ấy bị nhiều hơn, một buổi sáng có khi bị tới 20 lần. Sợ đường ống dẫn dầu từ bình dầu tới bơm cao áp có vấn đề, em đã treo một cái can dầu trên cao và cho nó chảy trực tiếp tới bơm cao áp, bỏ không dùng lọc dầu nữa nhưng cũng không cải thiện được tình hình. Sợ bi chết ECU em liền lấy ECU máy bên cạnh đổi qua nhưng cũng không hết được bệnh. Sợ bị kẹt hệ thống thủy lực nhưng em sờ bơm thủy lực cũng thấy nó nóng, nhưng mà không nóng đến độ không sờ được các cụ ạ.
Vậy các cụ nào có cao kiến thì điểm huyệt cho em một chiêu nhé, em cám ơn trước.
trường hợp này cũng có thể do kim điện cụ ạ
 

gie-rach

Tài xế O-H
Cụ chỉnh bơm nhẹ hơn chút xem sao ( để ga nhỏ ghì tải 3 động tác vòng tua tụt không quá 80 v/p là oke ) . Gã chém tý thôi
 

kekemcoidihochoi

Tài xế O-H
Trường hợp kim phun loại bỏ cụ ạ, tụi em đã lấy 6 cây kim từ máy khác lắp qua mà vẫn bị.
pan của cụ hình như nhà cháu gặp ở đâu rồi thì phải , có khi nào lúc nguội thì bơm thủy lực xả tải được còn khi nóng lên thì có một số chi tiết bị kém hoặc kẹt làm bơm ko xả tải được dẫn đến như vậy ko nhỉ .
 

heoluoj

Tài xế O-H
pan của cụ hình như nhà cháu gặp ở đâu rồi thì phải , có khi nào lúc nguội thì bơm thủy lực xả tải được còn khi nóng lên thì có một số chi tiết bị kém hoặc kẹt làm bơm ko xả tải được dẫn đến như vậy ko nhỉ .
Không fai như vậy đâu cụ ạ, sáng sớm nổ máy mà nó vẫn bị nhé, nhưng dao này nó có bị ít hơn
Em đang chờ mấy anh kỹ thuật bên hãng, cuối tuần này người ta mang phần mềm vào kiểm tra xem em nó bị bệnh j.
 

baybong123

Tài xế O-H
Không fai như vậy đâu cụ ạ, sáng sớm nổ máy mà nó vẫn bị nhé, nhưng dao này nó có bị ít hơn
Em đang chờ mấy anh kỹ thuật bên hãng, cuối tuần này người ta mang phần mềm vào kiểm tra xem em nó bị bệnh j.
may doi cao khi thao thac su ly xong mot benh j do ban phai? xoa bo? het loi qua khu di la ok thoi ban ak. chuc ban thanh cong
 

thanhquy1988

Tài xế O-H
cụ đả lam xong em no chưa!cụ kiểm tra psv bơm xem co bị chập chờn không!hoặc cụ thao dây điện psv ra chỉnh valve no vao rồi thử xem co bị lịm nữa không!
 

heoluoj

Tài xế O-H
cấp cho cụ 1 quyển nhé
Vai~ cả cụ.......cụ chém em ghê quá cơ.
[MERGETIME="1406628146"][/MERGETIME]
Chào các cụ cao niên trên diễn đàn !
Tình hình là em đang muốn nhờ cụ nào cao tay tư vấn cho em một chiêu, chứ thực sự bây giờ thì em cũng bó tay chấm cơm rồi các cụ ạ. (em là thợ vườn nên các cụ đừng chém em nhé )
Chuyện là cách đây nửa tháng công ty em có đai tu động cơ một em máy đào Doosan DX 300LC ( động cơ Doosan DL08, kim phun điện tử). Khi sửa chữa động cơ xong em cho nổ rô đa hai ngày, rồi mới cho em nó ra công trường. Ra ngoài công trường em nó hoạt động được 3 ngày đầu là ngon lành, đến ngày thứ 4 thì em nó trở chứng, có hiện tượng là khi vào tải (xoay, nâng hạ cần) thì em nó lịm dần rồi tắt máy,thời gian lịm dần rồi tắt máy chỉ 3-4 giây thôi, em nhìn vào bô thoát thì thấy khói chỉ hơi sương sương màu đen thôi, trên màn hình trong cabin thì không thấy báo lỗi gì (bình thường khi chưa vào tải vòng tua của em nó vẫn 1700-1800 vòng/phút). Khi khởi động lại em nó vẫn dễ nổ, và khi vào tải thì có lúc lịm dần rồi tắt máy luôn, nhưng cũng có lúc em ấy làm việc cả buổi cũng không sao.( nói chung là lúc bị, lúc không bị)
Nhưng mấy ngày gần đây thì tần suất em ấy bị nhiều hơn, một buổi sáng có khi bị tới 20 lần. Sợ đường ống dẫn dầu từ bình dầu tới bơm cao áp có vấn đề, em đã treo một cái can dầu trên cao và cho nó chảy trực tiếp tới bơm cao áp, bỏ không dùng lọc dầu nữa nhưng cũng không cải thiện được tình hình. Sợ bi chết ECU em liền lấy ECU máy bên cạnh đổi qua nhưng cũng không hết được bệnh. Sợ bị kẹt hệ thống thủy lực nhưng em sờ bơm thủy lực cũng thấy nó nóng, nhưng mà không nóng đến độ không sờ được các cụ ạ.
Vậy các cụ nào có cao kiến thì điểm huyệt cho em một chiêu nhé, em cám ơn trước.
Xong rồi các cụ ạ....cũng chỉ tại mình không có kinh nghiệm + máy móc chuẩn đoán.
Hôm qua cậu nhân viên trong hãng Doosan tới, cậu ấy cắm máy tính vào vào hộp đen kiểm tra thì thấy nó lưu trong bộ nhớ con cảm biến như bơm cao áp chập chờn. Cậu ta nói tín hiệu cảm biến đầu vào sai thì ECU cũng làm việc sai luôn -> lượng nhiên liệu phun không chuẩn xác.
Con cảm biến này chưa chết nên trên monitor không hiển thị lỗi các cụ ạ, sẵn có mang theo một con, cậu ấy thay mới rồi cho em nó lam việc 2 ngày nay rồi, ngon lành cành đào luôn.
Chỉ mỗi cái tội không biết mà em mất gần 20 củ.....một kinh nghiệm đấy các cụ !
 

Ngocthachho

Tài xế O-H
Vai~ cả cụ.......cụ chém em ghê quá cơ.
[MERGETIME="1406628146"][/MERGETIME]

Xong rồi các cụ ạ....cũng chỉ tại mình không có kinh nghiệm + máy móc chuẩn đoán.
Hôm qua cậu nhân viên trong hãng Doosan tới, cậu ấy cắm máy tính vào vào hộp đen kiểm tra thì thấy nó lưu trong bộ nhớ con cảm biến như bơm cao áp chập chờn. Cậu ta nói tín hiệu cảm biến đầu vào sai thì ECU cũng làm việc sai luôn -> lượng nhiên liệu phun không chuẩn xác.
Con cảm biến này chưa chết nên trên monitor không hiển thị lỗi các cụ ạ, sẵn có mang theo một con, cậu ấy thay mới rồi cho em nó lam việc 2 ngày nay rồi, ngon lành cành đào luôn.
Chỉ mỗi cái tội không biết mà em mất gần 20 củ.....một kinh nghiệm đấy các cụ !
Chủ thớt cho em xin số điện thoại và địa chỉ của hảng được ko ạh xe nhà em cũng bị tình trạng y như vậy. Cám ơn trước ạh
 

cuongctnvn

Tài xế O-H
Chủ thớt cho em xin số điện thoại và địa chỉ của hảng được ko ạh xe nhà em cũng bị tình trạng y như vậy. Cám ơn trước ạh
CỤ CẦN
Chủ thớt cho em xin số điện thoại và địa chỉ của hảng được ko ạh xe nhà em cũng bị tình trạng y như vậy. Cám ơn trước ạh
CÁC CỤ CẦN TEST MÁY SỬA CHỮA LIÊN HỆ:0963226337
KÍNH CHÚC ANH EM THÀNH CÔNG.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên