Các kiểu sấy nóng khí nạp động cơ.

thecongicek51
Bình luận: 14Lượt xem: 3,543

thecongicek51

Tài xế O-H
Hi các cụ,
hiện tại em gặp 1 vài xe có các kiểu sấy nóng khí nạp khác nhau.
Có loại thì cắm chìa vào, xoay theo chiều kim đồng hồ rồi trả lại nổ.
Có loại thì bặt khóa ON rồi tự sấy, sau đó 1 thời gian sấy xong đèn sấy tắt.
Cho em hỏi nguyên lý sấy của trường hợp thứ 2(sấy sau 1 thời gian rồi tự tắt) là như thế nào vậy các cụ?
(cho em xin thêm sơ đồ cho rõ nhé)
Thanks các cụ !
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác viết không rõ nghĩa gây hiểu lầm. Đáng lẽ phải viết kiểu như là "Các phương pháp điều khiển sấy". Viết như bác là tôi hiểu là sấy bằng gaz, bằng xăng, hay bằng điện đấy
 

magic_vdk

Tài xế O-H
nó dùng hộp điều khiển xông,hộp đó là mạch ic delay với thời gian trễ khoảng 20s,cụ nhòm vào gầm taplo hên xui có thể thấy nó,nó màu đen khoảng 5*10 hoặc nhỏ hơn,về mạch thì e ko có nhưng mua về thì người ta ghi đầu dây trên hộp cứ thế mà làm thôi cụ ạ.
 

ngocanh_102

Tài xế O-H
nó dùng hộp điều khiển xông,hộp đó là mạch ic delay với thời gian trễ khoảng 20s,cụ nhòm vào gầm taplo hên xui có thể thấy nó,nó màu đen khoảng 5*10 hoặc nhỏ hơn,về mạch thì e ko có nhưng mua về thì người ta ghi đầu dây trên hộp cứ thế mà làm thôi cụ ạ.

Thông thường nó có mấy chân, họ ghi ký hiệu gì và đấu đi đâu vậy, cụ có thể giải thích giúp mình với :)
 

nguyenquangdieu95

Tài xế O-H
Nếu như bác nói vậy thì em cũng biết sơ sơ. Có 2 loại là bigi sông trực tiếp và loại gián tiếp qua đường khí nạp. Loại trực tiếp dùng cho buồng đốt phân chia(buồng đốt phụ). Loại còn lại thì bác tự hiểu
 

magic_vdk

Tài xế O-H
cái này thì e ko để ý nên ko nhớ màu dây,vì em nhìn vào hộp để mắc thôi,nó có 6 hay 7 đầu dây gì đó,đỏ thì + còn đen thì -,1 dây đèns báo,1 dây vào báo nhơt,1 dây ra rờ le xông và 1 dây nữa làm gì thì e ko nhớ,hì,trí nhớ e tệ lắm,nhưng cụ cứ ra tiệm điện oto hỏi cục hẹn giờ xông là họ đưa cho,có cả hướng dẫn đầu dây và mạch điện viết bằng tiếng anh nữa
 

baolinh2012

Tài xế O-H
Hi các cụ,
hiện tại em gặp 1 vài xe có các kiểu sấy nóng khí nạp khác nhau.
Có loại thì cắm chìa vào, xoay theo chiều kim đồng hồ rồi trả lại nổ.
Có loại thì bặt khóa ON rồi tự sấy, sau đó 1 thời gian sấy xong đèn sấy tắt.
Cho em hỏi nguyên lý sấy của trường hợp thứ 2(sấy sau 1 thời gian rồi tự tắt) là như thế nào vậy các cụ?
(cho em xin thêm sơ đồ cho rõ nhé)
Thanks các cụ !
trường hợp này khiên sấy sẽ đi qua hộp điều khiển có bộ trễ thời gian như gạt mưa ở nấc tự động .sơ đồ cũng ko làm gì cả.cụ cứ tìm dây vào hộp là đc
 
D

dinhkt

Khách
Hi các cụ,
hiện tại em gặp 1 vài xe có các kiểu sấy nóng khí nạp khác nhau.
Có loại thì cắm chìa vào, xoay theo chiều kim đồng hồ rồi trả lại nổ.
Có loại thì bặt khóa ON rồi tự sấy, sau đó 1 thời gian sấy xong đèn sấy tắt.
Cho em hỏi nguyên lý sấy của trường hợp thứ 2(sấy sau 1 thời gian rồi tự tắt) là như thế nào vậy các cụ?
(cho em xin thêm sơ đồ cho rõ nhé)
Thanks các cụ !
Thông thường các động cợ dùng buồng đốt phụ thì nến sấy nằm độc lập nên phải kích hoạt một thời gian. loại sấy trực tiếp là trên cổ nạp không khí của động cơ có một cơ cấu sấy khí nạp ( ở dạng vỉ sấy gồm các dây điện trở) loại này bật khóa khởi động là bộ sấy nóng ngay và sấy khí nạp trước khi đưa vào buồng đốt.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Nếu như bác nói vậy thì em cũng biết sơ sơ. Có 2 loại là bigi sông trực tiếp và loại gián tiếp qua đường khí nạp. Loại trực tiếp dùng cho buồng đốt phân chia(buồng đốt phụ). Loại còn lại thì bác tự hiểu
Mãi mà tôi vẫn không tự hiểu được, bác ạ. Bác nói thì nói cho hết đi, không nên lấp lửng
 

thecongicek51

Tài xế O-H
Thông thường nó có mấy chân, họ ghi ký hiệu gì và đấu đi đâu vậy, cụ có thể giải thích giúp mình với :)
HI cụ,
Với xe em đang hỏi là xe Forklift 3 tấn thì thường chỉ cần 3 chân chính.
với Chân B+ thì là chân cấp nguồn cho ổ khóa điện,
Chân S(or ST) là chân đấu sang khởi động.
Chân M thì đấu với rơ-le sấy.
Ổ khóa chỉ có 3 vị trí là OFF, ON, ST.
Khi bật khóa điện ON lên thì nguồn được đóng vào và được sấy luôn.
Khi ST thì nó vẫn tiếp tục sấy và đồng thời khởi động.
Thanks các cụ.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Tôi nói như vậy là quá rõ rồi mà, mình là dân xe cộ. mới mở miệng là đã biết họ nói gì rồi.
- Tôi thú thật là chưa đủ độ tinh thông và nhạy cảm đến vậy. Người nói đôi khi còn không hiểu mình nói gì, làm sao mà người khác biết được họ nói gì
- Nhạy cảm quá là hay hiểu lầm và dễ bị tổn thương
- Dân kỹ thuật là nói năng phải rành mạch, rõ ràng, chứ không kiểu ý tứ e ấp.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên