vòng quay động cơ

[firefighter]

Vào chủ để luôn khỏi mất thời gian các bác.
Xe Nissan
Khi em nhấn hết ga thì số vòng quay chỉ được như này là nguyên nhận tại sao?
Em vào số 2 thì chạy rất ì mày, nhấn hết ga mà không thể vọt lên được
Em đang nghi ngờ cái côn, bác nào rành giải thích tỉ mỉ giúp em cái, để lần sau gặp trường hợp này em còn dễ xử lí

 

[viettrung1]

chắc không phải là cái côn đâu em dự là xe cụ bị tắc đường nhiên liệu tắc lọc gió hoặc sai lửa thôi,nếu có tubo cụ cũng nên xem lại luôn.

 

[firefighter]

chắc không phải là cái côn đâu em dự là xe cụ bị tắc đường nhiên liệu tắc lọc gió hoặc sai lửa thôi,nếu có tubo cụ cũng nên xem lại luôn.

Cảm ơn bác nhé, mai chắc em bổ ra xem cái lọc dầu thế nào
[MERGETIME="1408284459"][/MERGETIME]

chắc không phải là cái côn đâu em dự là xe cụ bị tắc đường nhiên liệu tắc lọc gió hoặc sai lửa thôi,nếu có tubo cụ cũng nên xem lại luôn.

Cảm ơn bác nhé, mai chắc em bổ ra xem cái lọc dầu thế nào

 

[chingnguyen]

xe nissan nào
động cơ gì?
bị như thế trong khi đang chạy hay khi đang ga không tải?
cụ xem lại xem đạp ga sạt sàn chưa, nếu sạt rồi thì nhòm xuống bơm cao áp xem lúc đó cửa dầu đã đi hết chưa hay mới lửng.

 

[hosytoan]

Không phải do ly hợp đâu. Nếu do ly hợp thì đứng tại chỗ đạp căng ga số vòng quay phải lên cao chứ không như vậy đâu. Bệnh này là do bị tăvs đường nhiên liệu đấy. Cụ kiểm tra lại tất cả các đường nhiên liệu nhé

 

[Cai banh xe]

Vào chủ để luôn khỏi mất thời gian các bác.
Xe Nissan
Khi em nhấn hết ga thì số vòng quay chỉ được như này là nguyên nhận tại sao?
Em vào số 2 thì chạy rất ì mày, nhấn hết ga mà không thể vọt lên được
Em đang nghi ngờ cái côn, bác nào rành giải thích tỉ mỉ giúp em cái, để lần sau gặp trường hợp này em còn dễ xử lí

Chắc chắn không phải côn, vấn đề thuộc về động cơ. Bác kiểm tra từ dễ đến khó theo hướng máy yếu: nhiên liệu, tầm bơm, áp suất hơi buồng đốt, cam cò gì đó...

 

[mcv30]

Bỏ phần côn trong trường hợp này nhé

 

[nguoithomay1]

xe cuả bác trước đây đã ai sửa chữa j k máy diêzel hay xăng

 

[firefighter]

xe cuả bác trước đây đã ai sửa chữa j k máy diêzel hay xăng

xe em chưa sửa chưa gì, xe chạy diezen bác nhé

 

[nguoithomay1]

xe của bạn là xe bao nhiêu tần máy kim điện hay cơ vậy

 

[firefighter]

xe của bạn là xe bao nhiêu tần máy kim điện hay cơ vậy

em còn gà bác giải thích cho em hiểu về 2 loại kim phun trên được không? và chỉ em cách nhận biết nữa bác nhé

 

[nguoithomay1]

trời bạn là thợ hay là lái xe vậy

 

[firefighter]

trời bạn là thợ hay là lái xe vậy

em là tài xế tham gia để học hỏi màOTOHUIXE

 

[phalaidat]

em còn gà bác giải thích cho em hiểu về 2 loại kim phun trên được không? và chỉ em cách nhận biết nữa bác nhé

Nguyên nhân có thể hay gặp nhất là lọc nhiên liệu bị tắc khiến nhiên liệu cấp không đủ .
Việc biết xe mình kim điên hay cơ thì cụ nhìn vào kim phun nhiên liệu nếu có dây điện vào kim đó là kim phun điện .
còn nếu chỉ có 4 tuy ô nhiên liệu vào kim là cơ (cái này là động cơ bốn máy )còn máy cụ mấy máy thì em chưa rõ .
cụ vui lòng cho thêm thông tin đời xe,tên xe,số km đã chạy nhé !

 

[viettrung1]

tài xế thì tốt nhất đừng đụng vào kẻo hỏng việc

bác nói sai rồi, nếu tài xế có tý kiến thức nho nhỏ về kỹ thuật thì sẽ giữ gìn xe cho chủ hoặc cho mình được tốt hơn, có những trường hợp ở xa gara hoặc thợ thì còn khắc phục được mà về chứ,em lấy một ví dụ nho nhỏ nhé, nếu bác đi đường đèo dốc rừng núi không có sóng điện thoại xe bác bị xịt 2 lốp trên xe bác có đồ nghề làm lốp đầy đủ nhưng bác chưa bao giờ làm lốp thì bác xử lý thế nào ạ.

 

[viettrung1]

đúng là cũng nên biết chút ít,nhưng cũng tùy việc bác,trong trường hợp này e nghĩ bác chỉ cần biết máy có đủ máy hay không là ok rồi.xe vẫn còn chạy được thì nên chạy thẳng vào gara

nhưng em thấy vòng tua máy như của bác ấy nếu như mà đang chở 20t hàng leo dốc chỉ cần 8 thôi chứ chưa đến 10% thì làm sao lên mà về gara được bác và lúc đó không phanh được thì hậu quả như thế nào nhỉ.

 

[bao7329]

Đẩy ga trực tiếp dưới bơm cao áp xem vòng tua nó có lên không

 

[duydienoto]

một se bác tài nổ tại chỗ hay đang niu thông có tải chước hết se bác chạy kim điện hay kim cơ thì mhỏi thợ hay b ảo dưỡng định kỳ se nhà bác hiểu hơn ai hết se bác nếu kim điện bác cũng ko kiểm tra được gọi thợ có thể nỗi chan ga cảm biến chục cam - cơ bị kém còn kim cơ cũng không noại trừ trùng giây ga bi kém -nọc gió bẩn tắc -tắc nọc dầu nhiên niệu nhiệt độ có cao ko mà ko được thì chỉ có gọi cứu hộ tối iu nhất anh em cũng chỉ có ngu ý kiến vậy thôi nhé bác đừng ném đá

 

[firefighter]

Đẩy ga trực tiếp dưới bơm cao áp xem vòng tua nó có lên không

cảm ơn bác,vậy là em học được 1 bài học quý rồi
[MERGETIME="1408379598"][/MERGETIME]

một se bác tài nổ tại chỗ hay đang niu thông có tải chước hết se bác chạy kim điện hay kim cơ thì mhỏi thợ hay b ảo dưỡng định kỳ se nhà bác hiểu hơn ai hết se bác nếu kim điện bác cũng ko kiểm tra được gọi thợ có thể nỗi chan ga cảm biến chục cam - cơ bị kém còn kim cơ cũng không noại trừ trùng giây ga bi kém -nọc gió bẩn tắc -tắc nọc dầu nhiên niệu nhiệt độ có cao ko mà ko được thì chỉ có gọi cứu hộ tối iu nhất anh em cũng chỉ có ngu ý kiến vậy thôi nhé bác đừng ném đá

thanks bác cái này mai em phải banh xác con xe ra xem mới được