Lấy lại tầm cam cho Isuzu Trooper

yunkeyo
Bình luận: 47Lượt xem: 24,038

yunkeyo

Tài xế O-H
em đang làm con isuzu bị đất cam. suppap + pittong em thay mới hết rồi đến đoạn dây cam em bó tay không thấy có dấu hay ký hiệu của tầm nổ . các cụ tư vấn giúp em với

NT001Trolli NT002
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Con này có phải động cơ xăng, dung tích 3.2 thì phải. Con này đặt cam là hơi ảo vì "puly trục cam" có số răng không phải là 2 lần số răng trên puly trục cơ
 

toyota corola

Tài xế O-H
em đang làm con isuzu bị đất cam. suppap + pittong em thay mới hết rồi đến đoạn dây cam em bó tay không thấy có dấu hay ký hiệu của tầm nổ . các cụ tư vấn giúp em với
http://www.upsieutoc.com/image/nLk1
NT001Trolli NT002
em đang làm con isuzu bị đất cam. suppap + pittong em thay mới hết rồi đến đoạn dây cam em bó tay không thấy có dấu hay ký hiệu của tầm nổ . các cụ tư vấn giúp em với
http://www.upsieutoc.com/image/nLk1
NT001Trolli NT002
Cái vấn đề đặt lại cam này thì cũng không khác gì khi đặt với những động cơ bình thường mà : - Q
em đang làm con isuzu bị đất cam. suppap + pittong em thay mới hết rồi đến đoạn dây cam em bó tay không thấy có dấu hay ký hiệu của tầm nổ . các cụ tư vấn giúp em với
http://www.upsieutoc.com/image/nLk1
NT001Trolli NT002
Con này đặt cam vẫn bình thường mà:
- Qay TK sao cho piston các máy ko ở DCT
- Quay trục cam nhìn xupap hút mays1 bắt đầu tác động, xupap xả máy 1 bắt đầu tách khỏi
- quan sát máy song hành 2 xupap đống kín
- quay trục khuỷu về vị trí piston M1 lên ĐCT
- Lắp đai lại và quay 2 vòng kt. ( Bác thử quay 1 vòng xem các then có hướng hết lên trên ko nhé)
Chúc thành công
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái vấn đề đặt lại cam này thì cũng không khác gì khi đặt với những động cơ bình thường mà : - Q

Con này đặt cam vẫn bình thường mà:
- Qay TK sao cho piston các máy ko ở DCT
- Quay trục cam nhìn xupap hút mays1 bắt đầu tác động, xupap xả máy 1 bắt đầu tách khỏi
- quan sát máy song hành 2 xupap đống kín
- quay trục khuỷu về vị trí piston M1 lên ĐCT
- Lắp đai lại và quay 2 vòng kt. ( Bác thử quay 1 vòng xem các then có hướng hết lên trên ko nhé)
Chúc thành công
Bác cho hỏi,lúc này, máy song hành sẽ là máy nào?
 

Phạm Vỵ

Tài xế O-H
Con này có phải động cơ xăng, dung tích 3.2 thì phải. Con này đặt cam là hơi ảo vì "puly trục cam" có số răng không phải là 2 lần số răng trên puly trục cơ
Tỉ số truyền trong dẫn động từ trục khuỷu đến trục cam luôn là 2:1 (trục khuỷu quay 2 vòng thì trục cam quay 1 vòng) là bất biến đối với bất kỳ động cơ xăng và diesel 4 kỳ.[DOUBLEPOST=1410430326,1410430132][/DOUBLEPOST]
em đang làm con isuzu bị đất cam. suppap + pittong em thay mới hết rồi đến đoạn dây cam em bó tay không thấy có dấu hay ký hiệu của tầm nổ . các cụ tư vấn giúp em với
http://www.upsieutoc.com/image/nLk1
NT001Trolli NT002
Bạn cho đời xe (năm sản xuất) tôi tra cho bạn cách đặt cam.
 

tempra

Tài xế O-H
Con này có phải động cơ xăng, dung tích 3.2 thì phải. Con này đặt cam là hơi ảo vì "puly trục cam" có số răng không phải là 2 lần số răng trên puly trục cơ
bác có thể lí giải rõ hơn để giúp em được mở rộng tầm mắt không ạ,em xin cám ơn ạ!
[MERGETIME="1410435449"][/MERGETIME]
Bác cho hỏi,lúc này, máy xong hành sẽ là máy nào?
nếu 4 máy thì chắc là số 4,nếu nhiều hơn thì cứ cái nào cùng lên xuống,e đoán thế!
[MERGETIME="1410435470"][/MERGETIME]
Bác cho hỏi,lúc này, máy xong hành sẽ là máy nào?
nếu 4 máy thì chắc là số 4,nếu nhiều hơn thì cứ cái nào cùng lên xuống,e đoán thế!
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
bác có thể lí giải rõ hơn để giúp em được mở rộng tầm mắt không ạ,em xin cám ơn ạ!
[MERGETIME="1410435449"][/MERGETIME]

nếu 4 máy thì chắc là số 4,nếu nhiều hơn thì cứ cái nào cùng lên xuống,e đoán thế!
[MERGETIME="1410435470"][/MERGETIME]

nếu 4 máy thì chắc là số 4,nếu nhiều hơn thì cứ cái nào cùng lên xuống,e đoán thế!
Với xe này, rất nhiều người mắc lỗi vì máy móc. Tôi xin diễn giải việc tôi đã gặp trên xe này:
- Mọi người đều hiểu số vòng quay của trục cam ít hơn 2 lần so với số vòng quay của trục khuỷu, điều này luôn đúng.
- Và đều suy ra số răng trên puly trục cam sẽ lớn gấp 2 lần số răng trên puly trục khuỷu, điều này luôn đúng, trừ xe này
- Cấu tạo đặc biệt của cơ cấu dẫn động trục cam:
puly trục cơ kéo dây đai cam lên cái quen gọi là puly cam. Puly này có số răng nhiều hơn số răng puly trục cơ, nhưng khoảng 1,8 hay 1,9 lần gì đấy, lâu không nhớ, vì hồi đó sau khi đặt cam vài lần quay lại lệch nên đã đếm và thấy số răng không gấp đôi như các xe khác. Kiểm tra kỹ, thấy puly này không phải lắp trực tiếp vào trục cam, mà qua 1 cặp bánh răng to- nhỏ nữa. Bánh răng có puly cam là bánh răng nhỏ, nó ăn khớp với 1 bánh răng to, bánh răng to sẽ lắp trực tiếp với trục cam. Sau khi đếm răng, nhân chia tỷ số truyền qua các bánh răng thì vẫn đạt được số vòng quay trục khuỷu gấp đôi trục cam. Tất nhiên, dấu để đặt sẽ phù hợp với cách đặt này. Về sau, "nhặt" được tài liệu đặt cam xe này, xem lại thấy vui
- Xe này là 6 máy xếp chữ V, nên tôi mới hỏi bác kia về máy song hành, mà bác ấy không trả lời. Thực ra, quy trình bác ấy đưa ra, không thể áp dụng được
 

tempra

Tài xế O-H
Bác cho hỏi,lúc này, máy xong hành sẽ là máy nào?
nếu 4 máy thì chắc là số 4,nếu nhiều hơn thì cứ cái nào cùng lên xuống,e đoán thế!
Với xe này, rất nhiều người mắc lỗi vì máy móc. Tôi xin diễn giải việc tôi đã gặp trên xe này:
- Mọi người đều hiểu số vòng quay của trục cam ít hơn 2 lần so với số vòng quay của trục khuỷu, điều này luôn đúng.
- Và đều suy ra số răng trên puly trục cam sẽ lớn gấp 2 lần số răng trên puly trục khuỷu, điều này luôn đúng, trừ xe này
- Cấu tạo đặc biệt của cơ cấu dẫn động trục cam:
puly trục cơ kéo dây đai cam lên cái quen gọi là puly cam. Puly này có số răng nhiều hơn số răng puly trục cơ, nhưng khoảng 1,8 hay 1,9 lần gì đấy, lâu không nhớ, vì hồi đó sau khi đặt cam vài lần quay lại lệch nên đã đếm và thấy số răng không gấp đôi như các xe khác. Kiểm tra kỹ, thấy puly này không phải lắp trực tiếp vào trục cam, mà qua 1 cặp bánh răng to- nhỏ nữa. Bánh răng có puly cam là bánh răng nhỏ, nó ăn khớp với 1 bánh răng to, bánh răng to sẽ lắp trực tiếp với trục cam. Sau khi đếm răng, nhân chia tỷ số truyền qua các bánh răng thì vẫn đạt được số vòng quay trục khuỷu gấp đôi trục cam. Tất nhiên, dấu để đặt sẽ phù hợp với cách đặt này. Về sau, "nhặt" được tài liệu đặt cam xe này, xem lại thấy vui
- Xe này là 6 máy xếp chữ V, nên tôi mới hỏi bác kia về máy song hành, mà bác ấy không trả lời. Thực ra, quy trình bác ấy đưa ra, không thể áp dụng được
Với xe này, rất nhiều người mắc lỗi vì máy móc. Tôi xin diễn giải việc tôi đã gặp trên xe này:
- Mọi người đều hiểu số vòng quay của trục cam ít hơn 2 lần so với số vòng quay của trục khuỷu, điều này luôn đúng.
- Và đều suy ra số răng trên puly trục cam sẽ lớn gấp 2 lần số răng trên puly trục khuỷu, điều này luôn đúng, trừ xe này
- Cấu tạo đặc biệt của cơ cấu dẫn động trục cam:
puly trục cơ kéo dây đai cam lên cái quen gọi là puly cam. Puly này có số răng nhiều hơn số răng puly trục cơ, nhưng khoảng 1,8 hay 1,9 lần gì đấy, lâu không nhớ, vì hồi đó sau khi đặt cam vài lần quay lại lệch nên đã đếm và thấy số răng không gấp đôi như các xe khác. Kiểm tra kỹ, thấy puly này không phải lắp trực tiếp vào trục cam, mà qua 1 cặp bánh răng to- nhỏ nữa. Bánh răng có puly cam là bánh răng nhỏ, nó ăn khớp với 1 bánh răng to, bánh răng to sẽ lắp trực tiếp với trục cam. Sau khi đếm răng, nhân chia tỷ số truyền qua các bánh răng thì vẫn đạt được số vòng quay trục khuỷu gấp đôi trục cam. Tất nhiên, dấu để đặt sẽ phù hợp với cách đặt này. Về sau, "nhặt" được tài liệu đặt cam xe này, xem lại thấy vui
- Xe này là 6 máy xếp chữ V, nên tôi mới hỏi bác kia về máy song hành, mà bác ấy không trả lời. Thực ra, quy trình bác ấy đưa ra, không thể áp dụng được
căn cam thì dựa vào trục cam, trục cơ chứ quan tâm gì đến mấy cái bánh trung gian hả bác
 

toyota corola

Tài xế O-H
Với xe này, rất nhiều người mắc lỗi vì máy móc. Tôi xin diễn giải việc tôi đã gặp trên xe này:
- Mọi người đều hiểu số vòng quay của trục cam ít hơn 2 lần so với số vòng quay của trục khuỷu, điều này luôn đúng.
- Và đều suy ra số răng trên puly trục cam sẽ lớn gấp 2 lần số răng trên puly trục khuỷu, điều này luôn đúng, trừ xe này
- Cấu tạo đặc biệt của cơ cấu dẫn động trục cam:
puly trục cơ kéo dây đai cam lên cái quen gọi là puly cam. Puly này có số răng nhiều hơn số răng puly trục cơ, nhưng khoảng 1,8 hay 1,9 lần gì đấy, lâu không nhớ, vì hồi đó sau khi đặt cam vài lần quay lại lệch nên đã đếm và thấy số răng không gấp đôi như các xe khác. Kiểm tra kỹ, thấy puly này không phải lắp trực tiếp vào trục cam, mà qua 1 cặp bánh răng to- nhỏ nữa. Bánh răng có puly cam là bánh răng nhỏ, nó ăn khớp với 1 bánh răng to, bánh răng to sẽ lắp trực tiếp với trục cam. Sau khi đếm răng, nhân chia tỷ số truyền qua các bánh răng thì vẫn đạt được số vòng quay trục khuỷu gấp đôi trục cam. Tất nhiên, dấu để đặt sẽ phù hợp với cách đặt này. Về sau, "nhặt" được tài liệu đặt cam xe này, xem lại thấy vui
- Xe này là 6 máy xếp chữ V, nên tôi mới hỏi bác kia về máy song hành, mà bác ấy không trả lời. Thực ra, quy trình bác ấy đưa ra, không thể áp dụng được
Cái này cũng không có gì khó mà. Nó chỉ là dạng bánh trung gian thôi. làm tất cả như treen. Nhưng
Bác cho hỏi,lúc này, máy song hành sẽ là máy nào?
Máy song hành bác chỉ cần tháo bugj ra thui. bác cứ quay M1 ở ĐCT và rò các máy, Máy nào ở ĐCT thì nó là song hành. Dù nó có nối thêm bánh răng truyền ddoongj hay ko thì đặt vẫn vậy mà.
 

hoangphucauto

Tài xế O-H
em cũng đang chờ làm em trooper này các cụ ạ các cụ cho em xin cái dấu hai lai từ puli trục cam chính với hai trục cam phụ với ạ
[MERGETIME="1410510540"][/MERGETIME]
cái dấu của thầy phạm vy đưa ra nhưng chưa có dấu lai hai trục cam bên trong có cụ nào có ắp lên cho em xem với ạ vì em trooper này nhà em xưởng khác đã bổ xẻ rồi, kéo về nhà em món nào nào thành món đó hết rồi các cụ à ,
[MERGETIME="1410511044"][/MERGETIME]
cái dấu của thầy phạm vy đưa ra nhưng chưa có dấu lai hai trục cam bên trong có cụ nào có ắp lên cho em xem với ạ vì em trooper này nhà em xưởng khác đã bổ xẻ rồi, kéo về nhà em món nào nào thành món đó hết rồi các cụ à ,
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
em cũng đang chờ làm em trooper này các cụ ạ các cụ cho em xin cái dấu hai lai từ puli trục cam chính với hai trục cam phụ với ạ
[MERGETIME="1410510540"][/MERGETIME]
cái dấu của thầy phạm vy đưa ra nhưng chưa có dấu lai hai trục cam bên trong có cụ nào có ắp lên cho em xem với ạ vì em trooper này nhà em xưởng khác đã bổ xẻ rồi, kéo về nhà em món nào nào thành món đó hết rồi các cụ à ,
[MERGETIME="1410511044"][/MERGETIME]
cái dấu của thầy phạm vy đưa ra nhưng chưa có dấu lai hai trục cam bên trong có cụ nào có ắp lên cho em xem với ạ vì em trooper này nhà em xưởng khác đã bổ xẻ rồi, kéo về nhà em món nào nào thành món đó hết rồi các cụ à ,
Để tôi tìm lại đã[DOUBLEPOST=1410524123,1410514715][/DOUBLEPOST]Đã tìm thấy nhưng không tải lên được, toàn lỗi up load
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!

yunkeyo

Tài xế O-H
cảm ơn các cụ em bó tay đành phải gọi thợ gara khác đến lắp các cụ ạ ông thợ lloay hoay mất nửa ngày, cảm ơn các cụ đã trả lời nhiệt tình
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên