vanthang7b
Tài xế O-H
các bác cho em hỏi dầu đưa xuống 2 chân thì nó đưa thế nào nhỉ .em thấy có 4 đường .vậy lắp như thế nào mà quay toa không ảnh hưởng vậy .bác nào đi làm rồi cho em xin ý kiến với tấm hình cho dễ biết luôn nhá các bác
xe cuốc á cụ .em quên mấtko hiểu ý cụ muốn hỏi về cái gì nữa, 2 chân là chân gì?
4 van mà vẫn không bị sao à bác .như chổi than thì sao mà dẫn dc taý nhà bác ấy là hai cái cụm bơm di chuyển trên máy xúc đào, tại sao quay toa mà nó không bị đứt... đưa dầu xuống ấy người ta dùng một cái ống(trục trung tâm) trên đó bố trí những lỗ để đưa dầu xuống đó nó như kiểu chổi than ở máy phát điện ấy
ở giữa máy dưới mô tơ quay toa có trục trung tâm, có tác dụng chia dầu và khi quay không ảnh hưởng gì, nó có các dây dầu từ hộp phân phối xuống và dây dầu từ nó xuống các bánh.các bác cho em hỏi dầu đưa xuống 2 chân thì nó đưa thế nào nhỉ .em thấy có 4 đường .vậy lắp như thế nào mà quay toa không ảnh hưởng vậy .bác nào đi làm rồi cho em xin ý kiến với tấm hình cho dễ biết luôn nhá các bác
như kiểu là 1 trục to khoan lỗ .rồi có 1 xi lanh ở ngoài cũng có rảnh tương ứng với lỗ để nhận dầu á hả cụnhà mình chẳng có sơ đồ nhưng nôm na như vầy nha, con xúc đào bánh lốp nó còn cả chọc đường tuy ô cơ nào di chuyển, phanh, chân vịt, lưỡi ben, cân bằng... tùy theo bố trí máy mà người ta khoan lên cái tục ấy bao nhiêu lỗ bạn ạ
Đuổi hình bắt chữ đê....các bác cho em hỏi dầu đưa xuống 2 chân thì nó đưa thế nào nhỉ .em thấy có 4 đường .vậy lắp như thế nào mà quay toa không ảnh hưởng vậy .bác nào đi làm rồi cho em xin ý kiến với tấm hình cho dễ biết luôn nhá các bác
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.